„Ceny biletów lotniczych na Phu Quoc są zawsze wysokie, nawet w dni powszednie, czasami wynoszą 10 milionów VND w obie strony”

Przemawiając rano 15 listopada na konferencji poświęconej rozwojowi turystyki, profesor nadzwyczajny dr Tran Dinh Thien, były dyrektor Wietnamskiego Instytutu Ekonomicznego , przyznał, że turystyka krajowa odegrała ważną rolę, zwłaszcza w trudnych czasach. Jednak turystyka krajowa czasami nabiera rozpędu, a potem słabnie. W niektórych głównych ośrodkach turystycznych sytuacja jest wyjątkowo trudna, na przykład na Phu Quoc.

Profesor nadzwyczajny, dr Tran Dinh Thien, były dyrektor Wietnamskiego Instytutu Ekonomicznego

Według pana Thiena, turystyka w ubiegłym roku odnotowała stosunkowo dobre ożywienie. Mówię „stosunkowo”, ponieważ nie wykorzystała jeszcze w pełni swojego potencjału i wciąż wiele kwestii pozostaje niejasnych.

„Musimy przeanalizować, dlaczego turystyka rozkwitała, momentami bardzo dobrze, myślała, że ​​się rozwinie, a potem tak podupadła? To właśnie ten spadek sprawia, że ​​zaufanie konsumentów kieruje się ku turystyce zagranicznej, a nie krajowej. Nie tylko branża turystyczna, ale prawdopodobnie każdy system musi być odpowiedzialny za ten problem” – powiedział Thien.

Według tego eksperta, po pandemii COVID-19 nastąpił okres „odwetowej” turystyki. Jednak później, ze względu na spadek dochodów, ludzie zaczęli „mierzyć butelki sosu rybnego i liczyć cebulę”.

Tymczasem, jeśli kluczowe ośrodki turystyczne nie stworzą nowej motywacji dla firm, stracą one swoje szanse. Na przykład, jeśli wizerunek Phu Quoc i Ha Long ulegnie pogorszeniu, wpłynie to na całą turystykę krajową.

Ceny biletów lotniczych z głównych rynków turystycznych, takich jak Hanoi , Ho Chi Minh, Da Nang, Can Tho, oraz lotów międzynarodowych do Phu Quoc są zawsze wyższe niż do innych miejscowości, nawet w dni powszednie, a nie tylko w święta. Zdarza się, że bilety w obie strony z Hanoi do Phu Quoc kosztują ponad 10 milionów VND. To wszystko wpływa na wybory turystów.

Pan Lam Minh Thanh, przewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Kien Giang

Według pana Lam Minh Thanha, przewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Kien Giang, w 2023 roku turystyka w Kien Giang utrzyma dość dobrą dynamikę wzrostu. Jednak okresowo, w porównaniu z analogicznym okresem, turystyka lokalna będzie spadać. Zazwyczaj w okresie od 30 kwietnia do 1 maja liczba turystów krajowych spadła o 9,4%, a liczba turystów zagranicznych wzrosła o 9%. 2 września liczba turystów spadła o 32,9% w porównaniu z tym samym okresem, a liczba turystów zagranicznych również spadła.

Pozytywnym sygnałem jest to, że od końca października liczba odwiedzających ponownie gwałtownie wzrosła, zwłaszcza gości zagranicznych. Od teraz do końca roku Phu Quoc powita 3 loty gości z Indii organizujących wesela.

Według przywódców prowincji Kien Giang, spadek liczby turystów w niektórych momentach wynika z negatywnego wpływu sytuacji na świecie. Liczba zagranicznych turystów odwiedzających Wietnam, a w szczególności Kien Giang, spadła i jest niestabilna. Z drugiej strony, ze względu na konkurencję między destynacjami, obszarami i atrakcjami turystycznymi w regionie.

Pan Le Hong Ha, dyrektor generalny Vietnam Airlines

Ponadto, chociaż produkty i usługi turystyczne prowincji Kien Giang spotkały się z zainteresowaniem inwestorów, w nowej sytuacji nie są one zbyt zróżnicowane i atrakcyjne dla turystów. Po ponownym otwarciu działalność turystyczna skupiła się wyłącznie na promocji krajowej, a promocja zagraniczna jest nadal ograniczona. Wielu turystów zagranicznych dowiaduje się o Kien Giang i Phu Quoc jedynie za pośrednictwem kanałów pośrednich.

Przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Kien Giang zaproponował również, aby rząd wkrótce uruchomił więcej połączeń międzynarodowych i promował wietnamską turystykę zagraniczną. Wdrożył elastyczną politykę wizową. Rozważył również dostosowanie cen energii elektrycznej w obiektach noclegowych dla turystów do ceny energii elektrycznej wykorzystywanej do produkcji, zgodnie z Rezolucją 08 Biura Politycznego.

Z punktu widzenia linii lotniczych, pan Le Hong Ha, dyrektor generalny Vietnam Airlines, przyznał, że po pandemii COVID-19 i polityce otwartych drzwi rządu, rynek znów się rozrósł.

Jednak wzrost transportu lotniczego w Wietnamie pozostaje niski. Do końca października tego roku międzynarodowy rynek transportu lotniczego powrócił do 97% poziomu sprzed pandemii COVID-19, ale region Azji i Pacyfiku osiągnął jedynie 73%, a Wietnam 72% poziomu sprzed pandemii.

„Obecnie Wietnam osiągnął cel 10 milionów odwiedzających. Jednak aby osiągnąć cel 50 milionów turystów zagranicznych do 2030 roku, zgodnie z sugestią premiera, w ciągu najbliższych 7 lat trzeba będzie wykonać wiele pracy” – powiedział pan Ha.

Liderzy Vietnam Airlines zaproponowali również przegląd i aktualizację krajowej strategii rozwoju turystyki. Tylko identyfikacja czynników konkurencyjnych Wietnamu w porównaniu z innymi destynacjami w regionie pozwoli nam osiągnąć odpowiednie tempo wzrostu. Tempo wzrostu turystyki w Wietnamie musi być szybkie i odzwierciedlać przewagę konkurencyjną Wietnamu, aby Wietnam mógł stać się destynacją w regionie.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-phu-quoc-luon-cao-ke-ca-ngay-thuong-co-luc-10-trieu-dong-khu-hoi-185231115175047087.htm