Dlaczego trudno zakazać ruchu samochodom na słabych pasach po obu stronach mostu Chuong Duong?

TPO – Uznany za pas mostowy o ograniczonej sprawności, oprócz zakazu ruchu ciężarówek w przypadku podniesienia się poziomu wody w rzece Red River, dwa pasy skrzydłowe mostu Chuong Duong również podlegają obowiązkowi zakazu ruchu samochodów. Jednak ze względu na częste korki na moście, wdrożenie tego zakazu jest trudne.

FILM przedstawiający ruch na moście Chuong Duong oraz działania władz regulujących ruch ciężarówek i zakazujących im wjazdu na most.

W ostatnich dniach, w związku ze wzrostem poziomu wody w Rzece Czerwonej, w celu zapewnienia bezpieczeństwa ludziom i pojazdom przejeżdżającym przez most oraz zapobiegania ewentualnym zagrożeniom, Departament Transportu Policji Miasta Hanoi zakazał przejazdu ciężarówek o masie od 0,5 tony i samochodów osobowych (z wyjątkiem autobusów) przez most Chuong Duong.

Oceniając zmiany po 3 dniach, lider Pierwszej Grupy Policji Ruchu Drogowego Departamentu Policji Ruchu Drogowego w Hanoi stwierdził, że ruch na moście Chuong Duong został udrożniony, a pojazdy poruszają się szybko.

Ponieważ most ma dwa pasy ruchu po obu stronach, jest on uważany za zbyt słaby i może obsłużyć jedynie pojazdy o masie około 6 ton lub mniejszej, w ostatnich burzliwych dniach polityka międzyagencyjna zezwalała na ruch wyłącznie motocykli, a samochodom zabraniała wjazdu na ten pas ruchu.

Dlatego w pierwszych dniach wdrażania projektu policja drogowa stacjonująca na wjeździe do Long Bien regulowała i dzieliła ruch, pozwalając samochodom wjeżdżać tylko na dwa pasy ruchu na środku mostu, a zabraniając im wjazdu na pasy boczne.

Jednak w godzinach szczytu duża liczba samochodów i autobusów spowodowała długotrwałe korki na drodze prowadzącej do mostu.

Ponadto, począwszy od centrum miasta, wiele samochodów nie stosuje się do przepisów, co powoduje brak jednolitości.

Nawet gdy nie ma przedstawicieli władz, samochody osobowe i dostawcze nadal mogą normalnie poruszać się po dwóch pasach ruchu po obu stronach mostu Chuong Duong.

Most Chuong Duong jest w użyciu od 40 lat i jest uważany za słaby i zdegradowany most w Hanoi. Obecnie przejeżdża przez niego około 95 000 pojazdów dziennie, czyli ponad 8 razy więcej niż jego przepustowość projektowa.

Departament Transportu poinformował, że obecnie monitoruje poziom wody w rzece Red River, aby wprowadzić odpowiednie korekty w ruchu. W związku z tym, po obniżeniu poziomu wody w rzece Red River do bezpiecznego poziomu, a także przywróceniu ruchu do poziomu sprzed powodzi, Departament Transportu zwrócił się również do odpowiednich jednostek o niezwłoczne wdrożenie gruntownego projektu naprawy płyty mostu i infrastruktury na moście Chuong Duong.

W rozmowie z reporterem Tien Phong po południu 12 września, major Nguyen Manh Hung, zastępca dowódcy Pierwszej Grupy Policji Drogowej Departamentu Policji Drogowej w Hanoi, powiedział, że dzięki temu ruch na moście Chuong Duong przebiega płynnie, a pojazdy mogą poruszać się szybko i zgodnie z sytuacją powodziową, gdy poziom wody w rzece wzrasta. „Na początku zakaz dla samochodów osobowych i ciężarowych o masie powyżej 0,5 tony utrudniał ruch na obu końcach mostu, ale później jego wprowadzenie miało na celu zapewnienie bezpieczeństwa ludzi, pojazdów i infrastruktury mostu Chuong Duong, więc uczestnicy ruchu przestrzegali nowych przepisów ruchu drogowego i planu rozdzielenia ruchu” – powiedział pan Hung.

Odnosząc się do przepisów zakazujących wjazdu pojazdów na dwa pasy boczne mostu, ponieważ są one słabe i zdegradowane, pan Hung powiedział, że w godzinach szczytu liczba samochodów w obu kierunkach jest bardzo duża. Jeśli przepisy zezwalają na wjazd pojazdów tylko na dwa pasy na środku mostu, spowoduje to kolizje między pasami i długotrwałe korki na drogach dojazdowych do mostu. W związku z tym, policja drogowa pełniąca dyżur na przyczółku mostu elastycznie reguluje i kategorycznie zabrania przejazdu ciężarówkom i samochodom osobowym.

Grupa Reporterów Wiadomości

Source: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo