Wietnam i Korea wzmacniają współpracę w zakresie szkoleń kadrowych oraz eksploatacji i eksploatacji kolei

Po południu 1 kwietnia w siedzibie Vietnam Railways Corporation ( VNR ) przewodniczący zarządu Dang Sy Manh spotkał się ze swoim odpowiednikiem z Korea Railway Corporation (Korail) w celu wymiany doświadczeń i promowania współpracy w zakresie zarządzania, eksploatacji i eksploatacji kolei, zwłaszcza kolei dużych prędkości.

W sesji roboczej wzięła udział delegacja koreańska, w skład której weszli: pan Han Moon-hee, prezes i dyrektor generalny Korail, zastępcy dyrektora generalnego oraz kierownicy działów: Współpracy Międzynarodowej, Public Relations i Inżynierii Budowlanej. W skład delegacji wietnamskiej weszli: przewodniczący rady dyrektorów Dang Sy Manh, dyrektor generalny Hoang Gia Khanh oraz kierownicy działów: Technologii Międzynarodowej, Organizacji Kadr, Zarządzania Infrastrukturą i powiązanych działów.

Na spotkaniu przewodniczący rady dyrektorów Dang Sy Manh powiedział, że wraz z niedawnym zatwierdzeniem szeregu dużych projektów kolejowych przez Wietnamskie Zgromadzenie Narodowe , od teraz do 2035 roku skala i rynek kolei wietnamskich osiągną 7000 km, wliczając nowe linie kolejowe, koleje dużych prędkości i koleje miejskie. W szczególności VNR nadal będzie odpowiedzialne za organizację zarządzania, eksploatacji, obsługi i utrzymania istniejącej sieci kolejowej. Jednocześnie przejmie zarządzanie i utrzymanie infrastruktury oraz organizację operacji i eksploatacji; zmobilizuje inne przedsiębiorstwa do inwestowania w pojazdy; będzie kontynuować restrukturyzację, budować model zarządzania i utrzymania infrastruktury w celu zapewnienia jedności, nowoczesności i wydajności; będzie uczestniczyć w rozwoju branży kolejowej. Towarzysz Dang Sy Manh podziękował Korail i przewodniczącemu za ich skuteczną współpracę z VNR w przeszłości i wyraził nadzieję, że w obliczu możliwości, jakie Wietnamskie Koleje w nadchodzącym czasie będą nadal promować silniejszą współpracę w duchu wzajemnych korzyści. Ze swojej strony, przewodniczący Han Moon-hee podzielił się również kilkoma ważnymi informacjami na temat Korail. Obecnie Korail zatrudnia 30 000 pracowników, eksploatuje i obsługuje 5437 km linii kolejowych, w tym 4334 km linii konwencjonalnych i 1103 linie dużych prędkości, w 100% o standardowym rozstawie torów. Ponadto Korail jest właścicielem 741,4 km linii kolei miejskich. Łączna liczba stacji zarządzanych przez Korail wynosi 896, z czego 69 stacji obsługuje linie dużych prędkości, 456 stacji obsługuje transport pasażerski kolejami konwencjonalnymi, 76 stacji obsługuje transport towarowy, a 295 stacji obsługuje linie miejskie. Przewodniczący Han Moon-hee wyraził chęć dzielenia się doświadczeniami i promowania współpracy z VNR, a jednocześnie wyraził nadzieję na możliwość zacieśnienia współpracy biznesowej z VNR w przyszłości.

Również na spotkaniu, Przewodniczący Han Moon-hee z szacunkiem wręczył VNR skrzynię balastową do wystawienia w Muzeum Kolejnictwa Wietnamskiego. W odpowiedzi Przewodniczący Dang Sy Manh wyraził swoją głęboką wdzięczność i uznał to za szczególnie dobrą relację między obiema stronami, ponieważ był to pierwszy artefakt w prezencie, jaki VNR otrzymało do wystawienia w muzeum. Przewodniczący Dang Sy Manh z radością podzielił się ze swoim odpowiednikiem Han Moon-hee celem VNR, jakim jest zbudowanie muzeum godnego historii i dziedzictwa wietnamskiej kolei. Muzeum to będzie nie tylko miejscem opowiadania historii, prezentowania i eksponowania artefaktów wietnamskiego przemysłu kolejowego, ale także przybliżania publiczności i Wietnamczykom historii i obrazów światowego przemysłu kolejowego. Kontynuując, Przewodniczący Han Moon-hee powiedział, że Korail obecnie posiada również muzeum kolejnictwa, ale jego skala jest wciąż skromna. Do maja 2026 roku Rada Dyrektorów firmy zatwierdzi plan dalszej rozbudowy tego muzeum.

Wcześniej tego samego dnia zastępca dyrektora generalnego VNR, Tran Anh Tuan, spotkał się z zastępcą dyrektora generalnego Korail, Kim Won-Eungiem, w sprawie planu rozwoju zasobów ludzkich dla projektu kolei dużych prędkości w Wietnamie oraz przepisów Korail dotyczących kolei dużych prędkości. Liderzy Korail poinformowali, że strona koreańska zatwierdziła budżet w wysokości 3 miliardów wonów, co odpowiada około 51 miliardom VND, na wsparcie szkoleń kadrowych dla VNR. W czerwcu tego roku zostanie opublikowany wstępny plan, a między październikiem a grudniem zostanie opracowany szczegółowy plan realizacji celu przeszkolenia 14 000 pracowników dla kolei dużych prędkości, który został zatwierdzony przez dyrektora generalnego Korail i dyrektora generalnego VNR. Ze swojej strony, zastępca dyrektora generalnego VNR, Tran Anh Tuan, podziękował Korail za entuzjastyczne wsparcie. Dodał również, że zaledwie 3 dni temu premier Pham Minh Chinh wnioskował o uruchomienie kolei dużych prędkości pod koniec 2026 roku, czyli wcześniej niż plan na 2027 rok zatwierdzony wcześniej przez Zgromadzenie Narodowe. Pan Tran Anh Tuan powiedział, że miał okazję odwiedzić i pracować w Korail i był pod ogromnym wrażeniem potencjału organizacyjnego firmy, a zwłaszcza jakości usług. Przychody Korail w wysokości 450 milionów dolarów z działalności dworcowej w 2023 roku to wymarzona kwota dla branży kolejowej w każdym kraju. VNR również bardzo chce skorzystać z doświadczenia Korail w tej dziedzinie.

Wizyta robocza delegacji Korea Railway Corporation (Korail) w Wietnamie trwała 3 dni. Wcześniej, 31 marca, Korail i VNR wzięły udział w Wietnamsko-Koreańskim Forum Współpracy Kolejowej w hotelu Lotte, 54 Lieu Giai, w Hanoi, gdzie były świadkami ceremonii podpisania Memorandum of Understanding między VNR, Korea National Railway i Korea Railway Corporation. Dotychczasowa współpraca między VNR a Korail obejmowała trzy główne obszary: wymianę delegacji roboczych; współpracę w zakresie szkoleń kadrowych; koordynację wdrażania projektów, takich jak projekt „Poprawa zdolności zarządzania bezpieczeństwem kolei w Wietnamie”, projekt „Współpraca w zakresie rozwoju zoptymalizowanych podkładów z włókien syntetycznych dla VNR” oraz projekt „Budowa potencjału kolei dużych prędkości w Wietnamie (okres 2026-2028)”.

Source: https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/viet-nam-%E2%80%93-han-quoc-tang-cuong-hop-tac-dao-tao-nguon-nhan-luc-va-khai-thac-van-hanh-duong-sat.html