VinFast VF9 REEV: Plan badań rozszerzających zakres

Firma VinFast rozważa wyposażenie niektórych nadchodzących modeli w małe silniki spalinowe jako generatory akumulatorowe, aby wydłużyć ich zasięg, zamiast produkować wyłącznie pojazdy elektryczne, jak to robi obecnie, poinformował Reuters. W listopadzie powołano zespół badawczy, którego zadaniem jest zbadanie możliwości przekształcenia SUV-a VF9 w pojazd elektryczny o rozszerzonym zasięgu (REEV). Źródła podkreśliły, że plan jest wciąż na wczesnym etapie, a firma rozważa również modele hybrydowe.

W odpowiedzi agencji Reuters na pytanie o orientację produktową, Vingroup , jednostka odpowiedzialna za komunikację w VinFast, oświadczyła, że nie przegapi okazji do badania i rozwoju nowych produktów, które odpowiadają potrzebom klientów i trendom rynkowym. Vingroup poinformowała, że ogólna strategia nie uległa zmianie, a oficjalne szczegóły zostaną ogłoszone w odpowiednim czasie.

VF9 i podejście REEV

REEV wykorzystuje dwa źródła zasilania, w tym silnik elektryczny i silnik spalinowy, podobnie jak samochód hybrydowy. Jednak w przeciwieństwie do hybrydy, silnik spalinowy w REEV nie napędza kół, a jedynie ładuje akumulator w razie potrzeby, wydłużając tym samym zasięg.

Agencja Reuters podała, że w listopadzie firma VinFast opublikowała na LinkedIn co najmniej trzy oferty pracy dla ekspertów REEV. Agencja nie sprecyzowała również, czy VinFast będzie samodzielnie opracowywać tę technologię, czy ją kupi.

Kamienie milowe według Reutersa

Listopad: Utworzenie zespołu badawczego, który przekształci model VF9 w pojazd terenowy (REEV) poprzez wyposażenie go w mały silnik benzynowy, który będzie służył wyłącznie do ładowania akumulatora.
Rekrutacja: Przynajmniej trzy ogłoszenia o stanowiskach specjalisty REEV na LinkedIn.
Zakres rozważań: Oprócz REEV, firma rozważa również model hybrydowy.
Status: Plany mają charakter wstępny, szczegóły zostaną opublikowane, gdy będzie to stosowne.

Oczekiwany wpływ na działalność biznesową

Według Reutersa, działania badawcze REEV mają na celu zwiększenie sprzedaży i ekspansję zagraniczną w obliczu rosnących strat, które wywierają presję na spółkę macierzystą Vingroup. VinFast produkuje obecnie około tuzina modeli, głównie małe samochody miejskie. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku firma sprzedała około 104 000 samochodów w kraju, co stanowi prawie 95% globalnej sprzedaży.

VF9 to najdroższy model VinFast, stanowiący około 1% sprzedaży w Wietnamie. Według Reutersa model ten był eksportowany do Stanów Zjednoczonych i Kanady, ale w niewielkich ilościach.

Podsumowanie planu według źródła Reuters

Kategoria	Szczegół
Model badawczy REEV	VF9
Rozwiązania techniczne	Mały silnik spalinowy pełni funkcję generatora ładującego akumulator, nie napędza kół
Status planu	Wstępny
Rekrutacja	Co najmniej 3 stanowiska specjalisty REEV (LinkedIn, listopad)
Rozszerzony zakres	Rozważ także modele hybrydowe
Cel	Zwiększ sprzedaż, rozszerz rynki międzynarodowe, ogranicz straty
Technologia REEV	Niejasne, czy samodzielnie opracowane, czy nabyte

Zaangażowanie w transformację i kontekst rynkowy

Agencja Reuters przypomniała, że VinFast zaprzestał produkcji samochodów benzynowych i do 2022 roku przeszedł na pojazdy elektryczne. W tym samym roku firma przystąpiła do deklaracji COP26 w sprawie zielonej transformacji w sektorze motoryzacyjnym, zobowiązując się do sprzedaży wyłącznie pojazdów bezemisyjnych na wiodących rynkach do 2035 roku, a na całym świecie do 2040 roku.

Z punktu widzenia ochrony środowiska, pojazdy REEV generują emisje, ale według agencji Reuters, zazwyczaj są one niższe niż pojazdy hybrydowe typu plug-in (PHEV). Jeśli chodzi o własność intelektualną, Światowa Organizacja Własności Intelektualnej (WIP) odnotowała, że VinFast posiadał prawie 80 patentów w 2023 roku, mniej niż 347 patentów Tesli i znacznie mniej niż liczba patentów posiadanych przez głównych tradycyjnych producentów samochodów.

Agencja Reuters poinformowała również, że chińscy producenci pojazdów elektrycznych, w tym Li Auto i Leapmotor, produkują pojazdy REEV, a tradycyjni producenci samochodów również opracowują podobne rozwiązania. W Wietnamie, kraju zmagającym się z poważnym zanieczyszczeniem powietrza, plany ograniczenia ruchu pojazdów benzynowych rozpoczną się od zakazu poruszania się motocyklami benzynowymi w centrum Hanoi od połowy 2026 roku.

Pytania bez odpowiedzi

Według odpowiedzi Vingroup dla agencji Reuters, ogólna strategia VinFast nie uległa zmianie, ale szczegóły zostaną ogłoszone w odpowiednim czasie. Plan działania, zakres wdrożenia oraz to, czy firma opracuje, czy przejmie technologię REEV, pozostają obecnie niejasne.

Wszystkie informacje dotyczące VF9 REEV i możliwości wprowadzenia hybrydy są na wstępnym poziomie, według źródeł cytowanych przez agencję Reuters. Ewentualne dalsze informacje potwierdzą orientację techniczną i rynkową VinFast w nadchodzącym okresie.

Źródło: https://baonghean.vn/vinfast-vf9-reev-phuong-an-nghien-cuu-mo-rong-pham-vi-10313815.html