Miasto Ho Chi Minh boryka się z problemem pobierania opłat za chodniki i prosi dwa ministerstwa o wskazówki

17 stycznia Ludowy Komitet Ho Chi Minh wysłał oficjalny list do Ministerstwa Transportu i Ministerstwa Finansów z prośbą o wskazówki dotyczące metod i opracowanie planu eksploatacji przy pobieraniu opłat za tymczasowe użytkowanie dróg i chodników, które stanowią część infrastruktury drogowej.

Zgodnie z Ustawą o zarządzaniu i użytkowaniu majątku publicznego z dnia 21 czerwca 2017 r., zgodnie z Ustawą o opłatach i należnościach z dnia 7 grudnia 2020 r. regulacja opłat za tymczasowe użytkowanie dróg i chodników leży w gestii Prowincjonalnej Rady Ludowej oraz zgodnie z klauzulą ​​1 artykułu 11 Dekretu Rządowego 33/2019, który określa metody eksploatacji majątku infrastruktury drogowej.

Agencja wyznaczona do zarządzania majątkiem infrastruktury drogowej bezpośrednio organizuje eksploatację majątku, dzierżawi prawo do eksploatacji majątku infrastruktury drogowej i przenosi prawo do eksploatacji majątku infrastruktury drogowej na określony czas.

Miasto Ho Chi Minh zwróciło się do obu ministerstw z prośbą o wytyczne dotyczące metod i opracowanie planów eksploatacji przy pobieraniu opłat za tymczasowe użytkowanie dróg i chodników, które stanowią część infrastruktury drogowej. (Ilustracja)

W przypadku konieczności eksploatacji składników majątku infrastruktury drogowej w sposób inny niż wynikający z wyżej wymienionych przepisów, Ministerstwo Transportu przewodniczy i koordynuje z Ministerstwem Finansów oraz właściwymi agencjami prace nad opracowaniem projektu eksploatacji składników majątku i przedstawia go Prezesowi Rady Ministrów do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

Zdaniem Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City, w odniesieniu do powyższych metod eksploatacji, zarówno Ustawa o zarządzaniu i użytkowaniu majątku publicznego, jak i Dekret 33/2019 stanowią, że jednostka wyznaczona do zarządzania majątkiem publicznym musi przygotować projekt eksploatacji majątku infrastruktury ruchu drogowego i przedłożyć go właściwemu organowi do zatwierdzenia przed rozpoczęciem eksploatacji.

Obecnie w Ho Chi Minh City wdrażany jest system tymczasowych opłat za użytkowanie dróg i chodników, zgodnie z uchwałą Rady Ludowej Miasta nr 15/2023/NQ-HDND z dnia 19 września 2023 r. W trakcie wdrażania i analizowania odpowiednich przepisów, Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh napotkał pewne trudności w zakresie regulacji prawnych. W szczególności:

Jezdnie i chodniki stanowią część majątku infrastruktury ruchu drogowego, jednakże sposób tymczasowej eksploatacji i użytkowania jezdni i chodników nie został jeszcze uregulowany w Ustawie o zarządzaniu mieniem publicznym oraz w Dekrecie Rządu nr 33/2019/ND-CP.

Podmiotami ubiegającymi się o pozwolenie na czasowe użytkowanie i użytkowanie jezdni i chodnika są głównie osoby fizyczne i gospodarstwa domowe. W związku z tym jednostka odpowiedzialna za zarządzanie jezdnią i chodnikiem musi sporządzić plan użytkowania i przedłożyć go właściwemu organowi do zatwierdzenia przed udzieleniem pozwolenia i pobraniem opłat za czasowe użytkowanie jezdni i chodnika.

Aby umożliwić szybkie pobieranie opłat za tymczasowe korzystanie z dróg i chodników, Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh zwrócił się do Ministerstwa Transportu i Ministerstwa Finansów z prośbą o niezwłoczne przedstawienie wytycznych dotyczących metody eksploatacji i opracowanie planu eksploatacji podczas pobierania opłat za tymczasowe korzystanie z dróg i chodników.

Hoang Tho

Źródło: https://vtc.vn/vuong-mac-thu-phi-via-he-tp-hcm-de-nghi-2-bo-huong-dan-ar848332.html