Zgodnie z opiniami mieszkańców, Ludowy Komitet Gminy Ha Linh wyrównał 5% terenu, tworząc płaski teren o powierzchni około 1 hektara tuż pod mostem autostradowym. To miejsce jest również punktem wjazdu i wyjazdu z autostrady, krzyżując się z drogą krajową nr 217.
Od pierwszego dnia święta Tet, komitet gminy użyczył terenu jednemu z mieszkańców jako parkingu dla turystów odwiedzających Pagodę Cao, co spowodowało chaos na tym odcinku drogi. Motocykle i samochody nieustannie się przemieszczają, powodując korki i stwarzając potencjalne ryzyko wypadków drogowych.
Pan Chung Van Hung (mieszkaniec) powiedział, że parking tuż na początku autostrady jest bardzo niebezpieczny dla pojazdów biorących udział w ruchu drogowym.
Ponadto parking ma długość kilkuset metrów i biegnie wzdłuż drogi krajowej nr 217. Jest tam duży ruch, co stwarza ryzyko wypadków zarówno dla osób parkujących, jak i pojazdów na drodze.
„Podczas świąt Tet parking jest zatłoczony, a korki utrzymują się przez długi czas. W dniach po Tet do pagody nadal udaje się wiele osób, a samochody ciągle wjeżdżające i wyjeżdżające z parkingu są bardzo niebezpieczne” – powiedział pan Hung.
Według pana Hunga, oprócz zapewnienia parkingu, na terenie świątyni znajduje się również wiele samochodów elektrycznych, które wiozą i zjeżdżają zwiedzających. W godzinach szczytu zwiedzający, którzy nie mają miejsc siedzących, muszą trzymać się boków samochodów elektrycznych.
W rozmowie z VietNamNet przywódca gminy Ha Linh przyznał, że pożyczenie ziemi gospodarstwu domowemu na parking było błędem i stwarzało potencjalne ryzyko wypadków drogowych.
„W 2023 roku zapotrzebowanie na zwiedzanie pagody było duże, a samochody parkujące z pagody na ulicy powodowały korki. W tym roku gmina pożyczyła miejscowej osobie parking na samochody, aby zmniejszyć korki. To tylko tymczasowy parking. Aby zbudować parking, musi on uzyskać licencję od władz, być połączony z drogą krajową i zmienić przeznaczenie terenu” – powiedział lider.
Źródło
Komentarz (0)