Szczegółowe informacje o postępie prac nad projektem komponentu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh, faza 1

Model międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Odnośnie działań Grupy Roboczej Wicepremier podsumował: Od momentu jej utworzenia Grupa Robocza pracowała z poświęceniem, entuzjazmem, odpowiedzialnością, wysiłkiem i profesjonalizmem, pokonując trudności w niedawnej przeszłości, aby pomyślnie ukończyć powierzone zadania, w szczególności pomyślnie wybierając pakiet 5.10 (Terminal Pasażerski w ramach Projektu Komponentowego 3), aktywnie promując wdrażanie projektów składowych, składając do Zgromadzenia Narodowego wniosek o pozwolenie na dostosowanie raportu studium wykonalności projektu w zakresie nabycia gruntów, odszkodowań, wsparcia, przesiedleń itp. Do tej pory projekty składowe i pakiety przetargowe były wdrażane synchronicznie, co zasadniczo zapewniało ogólny postęp Projektu.

Ministerstwo Transportu jest stałą agencją Grupy Roboczej, która wdraża miesięczny system raportowania stanu realizacji Projektu, w którym konieczne jest ścisłe śledzenie postępów (linia Gantta) całego Projektu oraz postępów poszczególnych Projektów Składowych. Inwestorzy projektów składowych przesyłają raporty do Ministerstwa Transportu do 25. dnia każdego miesiąca w celu ich syntezy. Członkowie Grupy Roboczej aktywnie monitorują stan realizacji Projektu i niezwłocznie przekazują zalecenia Kierownikowi Grupy Roboczej w przypadku wykrycia problemów i nieprawidłowości.

Przekazanie ciągu komunikacyjnego łączącego T2 w styczniu 2024 r.

W związku z projektem przejęcia gruntów, rekompensat, wsparcia i przesiedleń na terenie międzynarodowego lotniska Long Thanh, wicepremier powierzył Ludowemu Komitetowi prowincji Dong Nai odpowiedzialność za przekazanie terenu zgodnie z wytycznymi premiera; przekazanie terenu trasy komunikacyjnej łączącej T2 ma zostać ukończone w styczniu 2024 r.

Przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai zlecił skompletowanie dokumentacji w celu dostosowania Raportu Studium Wykonalności Projektu zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Planowania i Inwestycji. Ministerstwo Planowania i Inwestycji niezwłocznie dokona oceny, gdy tylko Ludowy Komitet prowincji Dong Nai przedłoży dokumentację w celu dostosowania Raportu Studium Wykonalności Projektu do zatwierdzenia przez Premiera w styczniu 2024 r.

Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai nakazał przeniesienie elektrowni, które ma się zakończyć w styczniu 2024 r.

Państwowy Komitet ds. Zarządzania Kapitałem w Przedsiębiorstwach polecił Wietnamskiej Grupie Przemysłu Gumowego odzyskanie gruntów zarządzanych przez Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd., co ma zostać ukończone w styczniu 2024 r.

Wszystkie prace w ramach projektów składowych muszą zostać ukończone przed datą zakończenia pakietu 5.10.

Odnosząc się do realizacji Fazy 1 Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh, wicepremier stwierdził: Faza 1 Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh będzie mogła działać dopiero po zakończeniu wszystkich prac budowlanych i jednoczesnym oddaniu do użytku. W związku z tym Ministerstwo Transportu jest zobowiązane do nakazania inwestorom projektów składowych opracowania szczegółowego harmonogramu budowy, jasno określającego etapy rozpoczęcia i zakończenia; zgodnie z którym wszystkie prace i elementy budowy projektów składowych muszą zostać ukończone przed datą zakończenia pakietu 5.10 (Terminal Pasażerski). Ministerstwo Transportu opracuje szczegółowy plan realizacji wszystkich projektów składowych i przedstawi sprawozdanie Grupie Roboczej w styczniu 2024 r.

Ministerstwa Budownictwa, Zasobów Naturalnych i Środowiska, Przemysłu i Handlu, Obrony Narodowej, Bezpieczeństwa Publicznego i Zdrowia będą ściśle współpracować i niezwłocznie przesyłać uwagi do Ministerstwa Transportu w celu syntezy i oceny projektów technicznych. Ministerstwo Transportu zakończy ocenę w pierwszym kwartale 2024 roku.

Ministerstwo Transportu zleciło właściwym jednostkom opracowanie planu wdrożenia prac niwelacyjnych w ramach fazy 2 bez zakłócania działania i eksploatacji fazy 1 projektu.

W szczególności w odniesieniu do Projektu Komponentu 1 (siedziby agencji zarządzania państwowego): Ministerstwo Transportu, Ministerstwo Finansów, Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego, Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi oraz Ludowy Komitet prowincji Dong Nai pilnie kończą procedury mające na celu rozpoczęcie prac nad budową siedzib, by zagwarantować wymagany postęp; opracowują szczegółowy harmonogram postępu prac, przesyłają go do Ministerstwa Transportu w celu syntezy i sprawozdania dla Grupy Roboczej.

W odniesieniu do oceny raportu ze studium wykonalności siedziby głównej agencji zarządzania państwowego, Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai otrzymał na spotkaniu opinie kierownictwa Ministerstwa Budownictwa i polecił wyspecjalizowanym agencjom przeprowadzenie oceny zgodnie z upoważnieniem określonym w ustawie, która ma zostać ukończona przed 15 stycznia 2024 r.

W przypadku Projektu komponentu 2 (prace związane z zarządzaniem ruchem lotniczym): Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym opracowuje szczegółowy harmonogram dla Projektu komponentu 2, przesyła go do Ministerstwa Transportu w celu syntezy i przedstawia raport Grupie Roboczej.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City pilnie wdraża wytyczne władz rządowych zawarte w zawiadomieniu nr 429/TB-VPCP z dnia 21 października 2023 r. wydanym przez Biuro Rządowe, aby w styczniu 2024 r. kompleksowo rozwiązać problemy na działce o przeznaczeniu mieszanym przy Tran Quoc Hoan 22, w dzielnicy 4, w dystrykcie Tan Binh, w celu wdrożenia projektu Centrum Kontroli Ruchu Lotniczego w Ho Chi Minh City, realizowanego przez Wietnamską Korporację Zarządzania Ruchem Lotniczym. Ministerstwo Transportu i Ministerstwo Obrony Narodowej niezwłocznie koordynują z Komitetem Ludowym Ho Chi Minh City kwestie związane z tymi zagadnieniami, zgodnie z ich uprawnieniami, jako podstawę zatwierdzenia korekty planu 1/500.

W odniesieniu do Projektu Komponentowego 3 (Roboty Zasadnicze): ACV wymaga od wykonawców szczegółowego opracowania postępów budowy w ujęciu miesięcznym; przeglądu i zatwierdzenia jako podstawy do inspekcji i nadzoru, a następnie przesłania do Ministerstwa Transportu w celu syntezy i sporządzenia raportu dla Grupy Roboczej. Zakończenie prac projektowych w styczniu 2024 r.

ACV prawidłowo wdrażał wymogi Państwowej Inspekcji Kontroli, rozwiązywał istniejące problemy i zgłaszał właściwym organom kwestie wykraczające poza jego kompetencje.

Projekt składowy 4 (inne prace): Ministerstwo Transportu zaleca agencjom doradczym gruntowne przeanalizowanie i skorzystanie z doświadczeń w zakresie wdrażania wytycznych Wicepremiera - Szefa Grupy Roboczej ds. organizacji wyboru inwestorów do realizacji Projektu składowego 4 oraz wzięcie pełnej odpowiedzialności w przypadku opóźnień lub niewybrania inwestorów spełniających wymagania.

Ministerstwo Transportu jest odpowiedzialne za opracowanie kryteriów wyboru inwestorów spełniających wymagania dotyczące przepustowości i doświadczenia, dbając o to, aby Międzynarodowy Port Lotniczy Long Thanh pełnił swoją rolę międzynarodowego portu tranzytowego, przy jednoczesnym zachowaniu tożsamości kulturowej Wietnamu, zwracając uwagę na potrzebę udziału krajowych linii lotniczych; sprawozdanie zostanie złożone Grupie Roboczej ds. kryteriów wyboru inwestorów w styczniu 2024 r.

Wicepremier zlecił Ministerstwu Planowania i Inwestycji złożenie pisemnego sprawozdania Kierownikowi Grupy Roboczej ds. wyboru inwestorów do prac w ramach Projektu Komponentowego 4 zgodnie z postanowieniami Dekretu Rządu nr 25/2020/ND-CP z dnia 28 lutego 2020 r. szczegółowo opisującego wdrożenie szeregu artykułów Ustawy o przetargach w zakresie wyboru inwestorów, wyraźnie wskazującego, czy konieczne jest zastosowanie kryteriów ceny minimalnej do budżetu państwa ( ^m3 ) w celu wyboru inwestorów.

Ministerstwo Sprawiedliwości przewodniczy i koordynuje działania z Ministerstwami Planowania i Inwestycji, Bezpieczeństwa Publicznego oraz Zasobów Naturalnych i Środowiska w celu przeprowadzenia kontroli wydania Okólnika nr 12/2023/TT-BGTVT z dnia 29 czerwca 2023 r. zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów Okólnika nr 23/2021/TT-BGTVT z dnia 5 listopada 2021 r. Ministra Transportu i składa sprawozdanie Przewodniczącemu Grupy Roboczej w styczniu 2024 r.

Źródło: https://baotainguyenmoitruong.vn/xay-dung-tien-do-chi-tiet-cac-du-an-thanh-phan-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-giai-doan-1-368847.html