Chińscy producenci nowych pojazdów elektrycznych (NEV) opublikowali dane dotyczące dostaw za październik; niektóre marki osiągnęły rekordowe poziomy, co wskazuje na duży popyt rynkowy na te pojazdy.
Firma BYD odnotowała sprzedaż ponad 400 000 pojazdów w październiku, co stanowi najwyższy wynik miesięczny w tym roku. Firma Xpeng odnotowała sprzedaż 42 000 pojazdów, co stanowi rekord dla firmy i drugi miesiąc z rzędu, w którym liczba dostaw przekroczyła 40 000.
Do „klubu 10 000 pojazdów” dołączyły w szczególności niektóre wschodzące marki państwowych producentów samochodów, konkurując bezpośrednio z wiodącymi startupami zajmującymi się pojazdami elektrycznymi, takimi jak NIO i XPeng.
Eksperci twierdzą, że wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych wynika w dużej mierze z oczekiwań powrotu do polityki zachęt w przyszłym roku, co przyspieszy zakupy konsumentów, podczas gdy zyski największych producentów samochodów zależą w dużej mierze od wprowadzania na rynek nowych modeli.
Sezonowy popyt w połączeniu z licznymi kampaniami promocyjnymi również były głównym motorem napędowym ostatnich zakupów, powiedział Liu Dingding, doświadczony analityk technologii. Oczekiwania polityczne również napędzały wczesne zakupy, ponieważ wielu konsumentów spieszyło się z zakupem pojazdów elektrycznych w tym roku, spodziewając się jednocześnie zmniejszenia lub całkowitego zniesienia dopłat w przyszłym roku. Potencjalne oszczędności od kilku tysięcy do ponad 10 000 juanów (1405 dolarów) na samochód napędzały falę skoncentrowanych zakupów.
Wrzesień i październik to tradycyjnie miesiące szczytowej sprzedaży samochodów, a w tym roku dynamikę dodatkowo wzmocniły lokalne dotacje, rabaty producentów i wcześniejsze rozpoczęcie promocji z okazji festiwalu zakupów 11/11. Wszystko to przyczyniło się do zwiększenia entuzjazmu konsumentów i wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych, powiedział Liu Dingding.
Według Liu Dingdinga szybki wzrost rynku pojazdów elektrycznych w Chinach wynika nie tylko ze wzrostu konkurencyjności branży, ale także ze wzrostu zaufania rynku napędzanego przez politykę i oczekiwania konsumentów.
Zgodnie z wcześniej ogłoszoną polityką chińskiego rządu , od 1 stycznia 2026 r. podatek od zakupu pojazdów elektrycznych (NEV) zostanie obniżony z całkowitego zwolnienia do 50%, a maksymalna ulga podatkowa na pojazd zmniejszy się z 30 000 juanów w 2025 r. (4215 USD) do 15 000 juanów (2107,5 USD).
Source: https://vtv.vn/xe-nang-luong-moi-trung-quoc-dat-doanh-so-ban-ky-luc-100251104084757351.htm






Komentarz (0)