Zysk Xiaomi z samochodów elektrycznych w pierwszym kwartale, cel 350 000 samochodów do 2026 r.

Dział pojazdów elektrycznych Xiaomi odnotował swój pierwszy kwartalny zysk: 700 milionów juanów (98 milionów dolarów) w trzecim kwartale, co odrobiło stratę w wysokości 300 milionów juanów z poprzedniego kwartału i pomogło podwoić zysk netto grupy. Według Bloomberga, jest to kamień milowy w realizacji motoryzacyjnych ambicji producenta smartfonów na wysoce konkurencyjnym rynku chińskim.

Kamienie milowe zysku i komunikaty dotyczące realizacji

Rentowne wyniki plasują Xiaomi w grupie chińskich producentów samochodów elektrycznych, którzy osiągnęli próg rentowności. Choć to dopiero początek, potwierdza to słuszność kierunku obranego przez współzałożyciela Lei Juna, który przewidywał, że dział motoryzacyjny osiągnie rentowność w tym roku. Pierwszy SUV Xiaomi spotkał się z pozytywnym odbiorem i dużą liczbą zamówień, co pozytywnie wpłynęło na początkową sprzedaż.

Możliwości dostaw i plany ekspansji

Xiaomi osiągnie swój cel dostarczenia 350 000 pojazdów elektrycznych do 2026 roku w tym tygodniu, miesiąc przed planowanym terminem, poinformowało kierownictwo 18 listopada. Firma zwiększa produkcję, aby skrócić czas realizacji zamówień; niektóre modele nadal mają czas realizacji zamówień sięgający dziewięciu miesięcy, ponieważ popyt przewyższa podaż. W październiku Xiaomi dostarczyło ponad 40 000 pojazdów elektrycznych, tyle samo co w poprzednim miesiącu.

Na rynku międzynarodowym Xiaomi planuje rozpocząć sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie od 2027 roku. W Chinach firma zamierza konkurować bezpośrednio z Teslą i BYD, a następnie rozszerzyć działalność za granicę.

Obraz ryzyka: konkurencja, łańcuchy dostaw i smartfony

Niektórzy inwestorzy kwestionują długoterminowe perspektywy, powołując się na ostrą konkurencję, obawy dotyczące bezpieczeństwa i opóźnienia w produkcji. W segmencie smartfonów, presję wywiera również wyścig z Apple: Xiaomi wprowadziło we wrześniu alternatywę dla iPhone'a 17 w cenie 630 dolarów, aby zdobyć udział w rynku premium w Chinach, ale iPhone odpowiadał za około jedną czwartą sprzedaży smartfonów w Chinach w zeszłym miesiącu, według Counterpoint Research, podczas gdy wzrost Xiaomi pozostawał w tyle za Oppo.

Łańcuch dostaw jest również nieprzewidywalną zmienną. Xiaomi ogłosiło 11 listopada, że spodziewa się niedoboru układów pamięci, który podniesie ceny urządzeń mobilnych w przyszłym roku; wiele innych firm również ostrzega przed ryzykiem niedoborów tego ważnego komponentu do 2026 roku.

Wpływ na akcje

Czynniki te przyczyniły się do negatywnych wyników chińskich akcji technologicznych w ostatnich miesiącach. Akcje Xiaomi spadły o około 20% od maja.

Kluczowe kamienie milowe i liczby

Wskaźniki	Wartość
Zysk w segmencie pojazdów elektrycznych w III kw.	700 milionów juanów (98 milionów dolarów)
Wyniki za ostatni kwartał	Strata 300 milionów juanów
Dostawa w październiku	Ponad 40 000 pojazdów
Cel dostawy pojazdów: 2026 r.	350 000 pojazdów
Plan sprzedaży w Europie	Od 2027 roku
Ruchy zapasów od maja	Około 20% zniżki

Krótkie podsumowanie

Wyniki za trzeci kwartał pokazują, że działalność Xiaomi w zakresie pojazdów elektrycznych przebiega zgodnie z planem pod względem skali i kosztów, jednak zdolność firmy do skalowania produkcji, skrócenia terminów realizacji, zarządzania ryzykiem w łańcuchu dostaw i utrzymania konkurencyjności na rynku krajowym zadecyduje o tym, jak zrównoważona będzie dynamika wzrostu w kolejnych kwartałach.

Source: https://baonghean.vn/xiaomi-xe-dien-lai-quy-dau-muc-tieu-350000-xe-2026-10311812.html