Prośba o nieumieszczanie na znakach drogowych treści nieistotnych

Usunięto tabliczkę informującą o 10-letniej gwarancji Son Hai – zdjęcie: TUAN PHUNG

Nie umieszczaj informacji o gwarancji budowlanej na znakach drogowych

W rozmowie z Tuoi Tre Online , pan Le Hong Diep – szef Wydziału Zarządzania Utrzymaniem Infrastruktury Ruchu Drogowego Wietnamskiej Administracji Drogowej – powiedział, że punkt b, klauzula 1, artykuł 45 Ustawy o ruchu drogowym stanowi, że znaki drogowe należą do prac związanych z sygnalizacją drogową.

Artykuł 45 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym stanowi: „Zabrania się umieszczania na znakach drogowych treści niezwiązanych ze znaczeniem i przeznaczeniem znaków drogowych”.

Dlatego też umieszczenie przez wykonawcę z Son Hai napisu „10-letnia gwarancja na drogę Son Hai” na znaku na drodze ekspresowej Nghi Son - Dien Chau jest niezgodne z prawem.

Po drugie, w krajowych przepisach technicznych QCVN 41:2019 dotyczących znaków drogowych nie ma przepisów dotyczących okresu gwarancji na konstrukcję ani zobowiązań dotyczących okresu gwarancji na konstrukcję znaków.

Prawo budowlane i inne przepisy prawa budowlanego również nie zawierają postanowień o obowiązku umieszczania na obiektach budowlanych znaków zobowiązania gwarancyjnego.

Projekt drogi ekspresowej Nghi Son – Dien Chau jest realizowany w formie inwestycji publicznej. Dekret nr 44/2024 regulujący zarządzanie, użytkowanie i eksploatację aktywów infrastruktury ruchu drogowego wyraźnie stanowi: W przypadku projektów budowlanych z udziałem kapitału państwowego, ukończone obiekty budowlane są finansowane ze środków państwowych. Po zakończeniu inwestycji budowlanej należy sporządzić ewidencję aktywów i przekazać ją państwowej agencji ds. zarządzania aktywami.

Zatem, zdaniem pana Diepa, oświadczenie wykonawcy Son Hai, że znaki drogowe na autostradzie Nghi Son - Dien Chau są własnością przedsiębiorstwa (wykonawcy), jest nieprawdziwe.

Według obserwacji reportera, po południu 2 listopada znaki drogowe (w tym: nazwa ulicy, maksymalna i minimalna prędkość) z napisem „Wjazd na ulicę Son Hai, 10-letnia gwarancja” w ramach umowy Son Hai Group Company Limited na drodze ekspresowej Nghi Son - Dien Chau zostały całkowicie usunięte.

Podobne znaki bez informacji o gwarancji w innych opakowaniach pozostają takie same.

Jednakże na tabliczce znamionowej tunelu Tam Diep na trasie Mai Son Expressway – National Highway 45 w specyfikacji technicznej tunelu nadal widnieje informacja, że ​​Son Hai Group udziela 10-letniej gwarancji.

„Kiedy droga ekspresowa Nghi Son – Dien Chau została oddana do użytku, wydało mi się dziwne, że znaki z nazwami dróg oraz informacjami o maksymalnej i minimalnej prędkości w pakiecie Son Hai zawierały informacje o gwarancji. To dobrze, że wykonawca udziela gwarancji na projekt dłużej niż przewidują przepisy, ale jest to pisemne zobowiązanie wobec inwestora, a umieszczenie go na znakach drogowych sprawia, że ​​inni uważają to za sposób na promocję firmy.

Znaki drogowe muszą być poprawne, zawierać wystarczającą ilość informacji, być jasne i zwięzłe, jak to tylko możliwe” – powiedział pan Pham Cuong, który regularnie jeździ z Hanoi do swojego rodzinnego miasta Nghe An.

Należy przestrzegać przepisów dotyczących znaków drogowych.

Według eksperta ds. ruchu drogowego, znaki drogowe muszą być umieszczone prawidłowo i zawierać odpowiednią treść. Dodawanie nieistotnych treści do znaków drogowych małymi literami utrudnia kierowcom ich odczytanie i rozprasza ich podczas jazdy.

Po drugie, znaki drogowe informujące o 10-letniej gwarancji wykonawcy mogą być łatwo mylnie odebrane jako ukryta reklama.

Znaki zgodne z dokumentacją projektową i dokumentacją realizacji projektu drogi ekspresowej Nghi Son – Dien Chau – Zdjęcie: TUAN PHUNG

Ponadto projekt drogi ekspresowej Nghi Son – Dien Chau jest inwestycją publiczną finansowaną z budżetu państwa. Po zakończeniu budowy inwestor akceptuje i opłaca projekt, a wykonawca przekazuje go państwu. W związku z tym nie można twierdzić, że znaki drogowe lub inne elementy drogi są własnością wykonawcy.

„W związku z tym musimy przeanalizować obowiązki zarówno inwestora, jak i nadzorującego konsultanta, aby dowiedzieć się, dlaczego pozwolili wykonawcy zainstalować znaki drogowe z niewłaściwą treścią, a następnie czekać aż rok od oddania drogi ekspresowej Nghi Son - Dien Chau na usunięcie znaków” - skomentowali eksperci, stwierdzając, że Ministerstwo Transportu musi dokładnie poinstruować jednostki i wykonawców, aby prawidłowo wdrażali przepisy dotyczące znaków drogowych.

Według informacji z obszaru zarządzania drogami 2, usunięcie znaku drogowego na placu budowy firmy Son Hai Group Company Limited na autostradzie Nghi Son - Dien Chau, mającego na celu wymazanie napisu „Wjazd na Son Hai Road, 10-letnia gwarancja”, odbyło się pod nadzorem Państwowej Inspekcji Odbioru Robót Budowlanych i Wietnamskiej Administracji Dróg.

Powodem jest to, że w zatwierdzonej przez właściwe organy dokumentacji projektowej, dokumenty dotyczące ukończenia kategorii znaków drogowych zawierają projekty i treści dotyczące nazw ulic, maksymalnej i minimalnej prędkości, a nie zawierają informacji o gwarancji wykonawcy.

W połowie 2024 roku Państwowa Inspekcja Odbioru Budowlanego przeprowadziła kontrolę inwestycji i zwróciła się do Zarządu Projektu nr 6 (reprezentującego inwestora) z wnioskiem o polecenie wykonawcy robót budowlanych naprawy i usunięcia usterki zgodnie z dokumentacją projektową.

Jednak strony nie zastosowały się do tego żądania, więc Zarząd Dróg Obszaru 2 zwrócił się do jednostki zarządzającej z prośbą o regularną konserwację i niezwłoczną naprawę znaków, które nie były zgodne z dokumentacją projektową i zawierały teksty reklamowe niespełniające norm.

Source: https://tuoitre.vn/yeu-cau-khong-gan-noi-dung-khong-lien-quan-vao-bien-bao-giao-thong-20241103102946645.htm