Investir em infraestrutura de transporte para impulsionar a economia

conexão-de-tráfego-.jpg — O tráfego que conecta áreas rurais com áreas urbanas, ou rodovias nacionais e vias expressas, ainda é limitado.

3 grandes desafios

De fato, o sistema de transporte de Lam Dong enfrenta atualmente três grandes desafios: conectividade limitada, sobrecarga e estradas estreitas. Observando as principais estradas que conectam as três principais áreas urbanas de Gia Nghia, Da Lat e Phan Thiet, fica claro que a rede de transporte ainda não está efetivamente conectada, causando dificuldades para a circulação de mercadorias e o deslocamento de pessoas. Atualmente, o tráfego que conecta as três áreas montanhosas e costeiras através das principais rodovias nacionais: 28, 55 e 28B ainda não foi modernizado ou expandido.

O tráfego que conecta áreas rurais a áreas urbanas, ou a rodovias nacionais e vias expressas, ainda é muito limitado. Muitas estradas principais estão gravemente degradadas, incapazes de atender à crescente demanda por transporte. Essas limitações também afetam significativamente a atração de investimentos, a capacidade de explorar o potencial turístico e desenvolver a agricultura e a indústria da província, prejudicando o desenvolvimento socioeconômico .

O advogado Nguyen Ngoc Minh afirmou: “Após a fusão, uma grande província como Lam Dong tem uma infraestrutura de trânsito muito precária. Esse é o maior gargalo que impede o desenvolvimento.” O Sr. Minh afirmou que a infraestrutura de trânsito é muito importante para contribuir para a melhoria do ambiente de investimento, aumentando a eficiência e a competitividade da economia, criando condições para atrair capital de investimento para o desenvolvimento da infraestrutura, especialmente atraindo capital de investimento estrangeiro e usando esse capital para construir infraestrutura de trânsito, criando condições para que as indústrias de produção física operem com mais eficiência, contribuindo também para a solução do problema do emprego.

Perspectiva do portão de boas-vindas na rodovia Bao Loc - Lien Khuong

Encontro 2025 - 2030

Não apenas as indústrias manufatureiras, mas também a indústria "sem fumaça" — o turismo também se desenvolverá com mais força quando o sistema de transporte for completo, conveniente e conectar regiões, áreas da província e todo o país. As rodovias Vinh Hao-Phan Thiet e Dau Giay-Phan Thiet, após sua entrada em operação, trouxeram mudanças extremamente significativas na atração de turismo e investimentos no sudeste da província, o que é a prova mais vívida e clara.

Identificando claramente a importância da infraestrutura de transporte para o desenvolvimento, a província de Lam Dong também determinou e identificou o investimento em infraestrutura de transporte como prioridade máxima. O período de investimento público de médio prazo (2025-2030) é considerado o "ponto de encontro" de muitos projetos de infraestrutura importantes, prometendo trazer novos avanços ao sistema de transporte da província.

Uma série de projetos importantes foram e estão sendo planejados para implementação, prometendo criar um novo impulso para o desenvolvimento da província no próximo período, como: rodovia expressa Tan Phu - Bao Loc; rodovia expressa Bao Loc - Lien Khuong; rodovia expressa Gia Nghia - Chon Thanh, modernização da Rodovia Nacional 28B, expansão e modernização da Rodovia Nacional 28 conectando Gia Nghia com Di Linh, modernização da Rodovia Nacional 27, investimento em estradas cinturões conectando bairros e comunas, modernização e expansão de muitas estradas em áreas urbanas; investimento em estradas costeiras; projeto ferroviário de alta velocidade... Quando concluídas, essas rotas de tráfego abrirão grandes oportunidades para o desenvolvimento do turismo, comércio e atração de investimentos.

Além disso, a província também define metas e planos, e aloca recursos significativos para investir em estradas que conectam áreas remotas da província, criando condições para que as pessoas tenham acesso a serviços públicos e oportunidades de desenvolvimento econômico e redução da pobreza.

No próximo período de 2026 a 2030, o Aeroporto Lien Khuong também receberá investimentos em modernização, expansão e conclusão; o Aeroporto de Phan Thiet também está sendo gradualmente concluído e colocado em uso, criando condições favoráveis para atrair turistas e investidores, promovendo o desenvolvimento dos setores de turismo e serviços.

O ex-secretário do Comitê Provincial do Partido de Lam Dong, Sr. Nguyen Hoai Bao, também deu sua opinião em uma conferência provincial: "A questão de priorizar investimentos em transporte precisa receber atenção e ser colocada em primeiro lugar, a partir da qual podemos abrir caminho e ser a força motriz para o crescimento, atrair e liderar investidores, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico."

Criando impulso para o desenvolvimento

O desenvolvimento da infraestrutura de transportes é considerado fundamental e a "espinha dorsal" do desenvolvimento da infraestrutura em geral, impactando positivamente todos os setores socioeconômicos. Para atingir as metas de crescimento de dois dígitos e construir Lam Dong como uma província razoavelmente desenvolvida, um dos polos de crescimento dinâmico da região na era do desenvolvimento nacional, a província vem implementando uma série de soluções sincronizadas, com foco na mobilização e no uso eficaz de recursos. Em particular, a província está revisando e ajustando o planejamento da infraestrutura de transportes, garantindo a consistência com o planejamento de desenvolvimento socioeconômico da província, criando sincronização e eficiência no próximo período.

O Departamento de Finanças informou que o plano total de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030 (excluindo programas-alvo nacionais) deverá ser de 135,138 bilhões de VND; dos quais, a fonte de apoio orçamentário central é de 78,512,5 bilhões de VND e a fonte orçamentária local é de 56,625,2 bilhões de VND. Além da fonte orçamentária, a província também pretende mobilizar o máximo de fontes de capital socializado e capital ODA para investir no desenvolvimento da infraestrutura de transporte. Além disso, concentra-se na manutenção regular para garantir a longevidade e a eficiência das obras de transporte.

Lam Dong está envidando esforços para "desvincular" a infraestrutura de transportes, criando um impulso para um desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável, com o objetivo de transformar oportunidades, recursos e vantagens em resultados de desenvolvimento concretos. Na visão para 2030, a província identificou o investimento no desenvolvimento da infraestrutura de transportes como um dos avanços estratégicos importantes, priorizando a seleção de projetos-chave com características inovadoras para implementar o investimento, criando uma força motriz para toda a economia.

Fonte: https://baolamdong.vn/au-tu-ha-tang-giao-thong-de-dan-dat-nen-kinh-te-395345.html