Um bombardeiro B-52H fez um pouso de emergência em Dakota do Norte devido a um incêndio no motor no ar, provavelmente sofrendo danos graves.
Um bombardeiro estratégico B-52H sofreu um acidente e fez um pouso de emergência na Base Aérea de Minot, em Dakota do Norte, em 23 de fevereiro, mas a informação só foi anunciada por oficiais da Força Aérea dos EUA em 26 de fevereiro.
"Nenhum tripulante ficou ferido, e a equipe de emergência do aeroporto compareceu ao local e extinguiu o incêndio rapidamente. Estamos investigando a causa do incidente", informou a assessoria de imprensa da base de Minot em um comunicado.
Fotos publicadas nas redes sociais pela conta Amn/Nco/Snco da Força Aérea no mesmo dia mostraram um dos quatro conjuntos de motores do B-52H com danos graves. A nacele do motor esquerdo havia sido removida ou completamente queimada, enquanto uma grande quantidade de líquido fluía para o tanque abaixo. Espuma de combate a incêndio cobria a pista ao redor do avião, e vários caminhões de bombeiros também estavam por perto.
Cena de um bombardeiro B-52H com um incêndio no motor no estado americano de Dakota do Norte em 23 de fevereiro. Foto: Força Aérea Amn/Nco/Snco
A Força Aérea dos EUA não revelou a extensão dos danos à aeronave, mas especialistas militares dizem que o incêndio fará com que o B-52H perca sua capacidade de operar e tenha que retornar à fábrica para reparos.
Esta é a primeira vez que um bombardeiro B-52 sofre uma falha grave de motor no Aeroporto de Minot. Em 2017, um motor TF33 caiu de um B-52 a cerca de 40 km da base. Ele pousou em uma área deserta sem causar danos, e a aeronave americana pousou em segurança.
Cada bombardeiro B-52H foi equipado com 8 motores Pratt & Whitney TF33 desde que foram fabricados na década de 1960. Essa linha de motores está muito desatualizada e tem baixo desempenho; a linha de produção está fechada desde 1985 e os custos de manutenção estão aumentando, chegando a 2 milhões de dólares/unidade a cada 6.000 horas de voo.
A Força Aérea dos EUA está investindo bilhões de dólares em esforços para manter as operações de sua frota de 76 aeronaves B-52H, incluindo a substituição dos motores TF33 por modelos Rolls-Royce F130 com eficiência de combustível superior e custos de manutenção muito mais baixos.
O projeto de substituição do motor B-52H pode começar em 2026 com duas aeronaves piloto, com testes em solo e ar previstos para ocorrer entre 2028 e 2031. A Força Aérea dos EUA pretende substituir todos os motores da série B-52H até 2035, renomeando-os para B-52J e continuando a usá-los até 2050.
Vu Anh (De acordo com War Zone )
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