Emitir Decreto que regulamente a gestão, utilização e exploração dos ativos de infraestrutura ferroviária.

O Governo emitiu o Decreto n.º 15/2025/ND-CP que regulamenta a gestão, utilização e exploração de ativos de infraestrutura ferroviária.

O Governo emitiu o Decreto n.º 15/2025/ND-CP que regulamenta a gestão, utilização e exploração de ativos de infraestrutura ferroviária.

O presente Decreto dispõe sobre a gestão, utilização e exploração dos ativos de infraestrutura ferroviária investidos e geridos pelo Estado, nomeadamente: Ativos de infraestrutura ferroviária nacional e ativos de infraestrutura ferroviária urbana.

Âmbito e forma de gestão dos ativos de infraestrutura ferroviária nacional

O Decreto estabelece claramente que todos os ativos de infraestrutura ferroviária nacional existentes são atribuídos a empresas nacionais de gestão de ativos ferroviários, sem calcular o componente de capital estatal na empresa.

A autoridade, a ordem e os procedimentos para a entrega de ativos de infraestrutura ferroviária nacional na forma de exclusão do componente de capital estatal nas empresas são implementados de acordo com as disposições do Artigo 6 deste Decreto.

Ativos de infraestrutura ferroviária são obras ferroviárias e itens conforme prescrito por lei sobre ferrovias e terrenos anexados às obras ferroviárias.

Para ativos de infraestrutura ferroviária nacional que são ativos com propriedade pública estabelecida e são administrados na forma de entrega ou transferência para a empresa nacional de gestão ferroviária, a autoridade, a ordem e os procedimentos para entrega ou transferência de ativos devem ser implementados de acordo com as disposições da lei sobre manuseio de ativos com propriedade pública estabelecida; não é necessário executar novamente os procedimentos para entrega de ativos conforme prescrito neste Decreto.

Para ativos de infraestrutura ferroviária nacional resultantes da implementação de projetos com capital estatal:

- Caso o projeto de investimento aprovado pela autoridade ou pessoa competente identifique o beneficiário dos ativos como resultado do processo de implementação do projeto e esse beneficiário seja a empresa nacional de gestão de ativos ferroviários, então, após a conclusão do investimento, construção e aquisição, o investidor, o proprietário do projeto e o conselho de gestão do projeto serão responsáveis por entregar os ativos à empresa nacional de gestão de ativos ferroviários; não é necessário executar novamente os procedimentos de entrega de ativos conforme prescrito neste Decreto.

- Caso o projeto de investimento aprovado pela autoridade ou pessoa competente identifique o beneficiário dos ativos resultantes do processo de implementação do projeto, mas esse beneficiário não seja a empresa nacional de gestão de ativos ferroviários, ele será tratado da seguinte forma:

Se o beneficiário for uma agência estatal, unidade de serviço público, agência do Partido Comunista do Vietnã, da Frente Pátria do Vietnã ou uma organização sociopolítica, após o beneficiário receber os ativos, os ativos serão transferidos do beneficiário para o Ministério dos Transportes para serem entregues à empresa que administra os ativos ferroviários nacionais; a transferência é realizada de acordo com os regulamentos.

Caso o beneficiário dos ativos resultantes da implementação do projeto não seja uma agência estatal, unidade de serviço público, agência do Partido Comunista do Vietnã , da Frente Pátria do Vietnã ou uma organização sociopolítica, o beneficiário deverá administrar, utilizar e explorar os ativos de acordo com as disposições da Lei Ferroviária e demais leis pertinentes. Caso seja necessário transferir ativos para o Ministério dos Transportes, para que este os entregue a uma empresa gestora de ativos ferroviários nacionais, a implementação deverá ser feita de acordo com os regulamentos.

- Caso o projeto de investimento aprovado pela autoridade ou pessoa competente não identifique o beneficiário dos ativos resultantes do processo de implementação do projeto, a autoridade, a ordem e os procedimentos para atribuição da empresa de gestão ou transferência dos ativos de infraestrutura ferroviária nacional ao Ministério dos Transportes para atribuição à empresa nacional de gestão de ativos ferroviários serão implementados de acordo com os regulamentos sobre o manuseio de ativos resultantes de projetos que utilizam capital estatal na lei sobre gestão e uso de ativos públicos; não é necessário reimplementar os procedimentos de atribuição de ativos conforme prescrito neste Decreto.

O Decreto estabelece claramente que, para ativos de infraestrutura ferroviária administrados por entidades que não sejam empresas nacionais de gestão de ativos ferroviários, caso a entidade gestora precise transferir os ativos para o Ministério dos Transportes para que estes os entreguem à empresa nacional de gestão de ativos ferroviários, a autoridade, a ordem e os procedimentos para a transferência de ativos deverão ser implementados de acordo com a legislação pertinente; não é necessário reimplementar os procedimentos de transferência de ativos conforme previsto neste Decreto. Nos casos em que a legislação pertinente ainda não disponha sobre a autoridade, a ordem e os procedimentos para a transferência de ativos, a autoridade, a ordem e os procedimentos previstos nas Cláusulas 2 e 3 do Artigo 23 deste Decreto serão aplicados para decidir e implementar a transferência de ativos.

Forma de tratamento dos ativos da infraestrutura ferroviária nacional

Decreto que estabelece normas específicas sobre gestão, utilização e exploração de ativos de infraestrutura ferroviária nacional atribuídos a empresas para gerir ativos ferroviários na forma de exclusão do componente de capital estatal na empresa.

De acordo com o Decreto, as formas de manuseio dos ativos da infraestrutura ferroviária nacional incluem: Recuperação de ativos; transferência de ativos; transferência de ativos para gestão e manuseio local; liquidação de ativos; manuseio de ativos em caso de perda ou dano; outras formas de manuseio de acordo com as disposições da lei.

Em relação à recuperação de ativos de infraestrutura ferroviária nacional, o Decreto estabelece claramente que os ativos de infraestrutura ferroviária são recuperados nos seguintes casos: 1- Quando houver alteração no planejamento ou descentralização da gestão; 2- Os ativos foram atribuídos, mas não são mais necessários como ativos de infraestrutura ferroviária; 3- Os ativos são atribuídos aos sujeitos errados; 4- Outros casos previstos em lei.

O Ministro dos Transportes decide recuperar os ativos de infraestrutura ferroviária nacional sob sua gestão. Os ativos de infraestrutura ferroviária recuperados são tratados das seguintes formas: Transferência; transferência para gestão local e tratamento de acordo com os regulamentos.

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Fonte: https://baodautu.vn/ban-hanh-nghi-dinh-quy-dinh-viec-quan-ly-su-dung-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-d244788.html