Garantir o progresso dos principais projetos ferroviários nacionais

Foto ilustrativa. (Fonte: Internet)

Implementar resolutamente projetos ferroviários estratégicos, garantir 6 direções claras e implementação

O anúncio afirmou claramente que a prática provou que onde quer que a infraestrutura estratégica seja desenvolvida, novos espaços de desenvolvimento serão abertos, especialmente muitas áreas urbanas, parques industriais, áreas de serviço, áreas de entretenimento, instituições culturais, de treinamento físico, esportivas, de saúde e educacionais serão formadas e os fundos de terras serão efetivamente explorados.

Para que nosso país se torne um país moderno, industrializado e de renda média-alta até 2030 e um país desenvolvido e de alta renda até 2045, é fundamental continuar aprimorando a infraestrutura estratégica, incluindo o desenvolvimento e a conclusão do sistema ferroviário. A Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido e a Conclusão nº 49-KL/TW do Politburo afirmam que as ferrovias são uma das áreas que precisam de investimento prioritário, especialmente as ferrovias de alta velocidade Norte-Sul, ferrovias urbanas, ferrovias que conectam portos marítimos, parques industriais, grandes cidades e ferrovias internacionais. Portanto, acelerar a implementação de projetos ferroviários é de grande importância para o desenvolvimento do país.

Na Segunda Sessão, o Primeiro-Ministro atribuiu 48 tarefas específicas a ministérios, sucursais e localidades. Os ministérios, sucursais, localidades e membros do Comité de Direção têm sido muito responsáveis na organização da implementação das tarefas atribuídas, concluindo 23 tarefas para cumprir os requisitos, 25 tarefas estão a ser implementadas; das quais, uma série de conteúdos importantes foram concluídos, como a submissão à Assembleia Nacional para aprovação da Lei Ferroviária; a submissão ao Governo para promulgação da Resolução n.º 106/NQ-CP e da Resolução n.º 127/NQ-CP que implementam as Resoluções da Assembleia Nacional sobre Projetos Ferroviários; a submissão ao Governo para promulgação do Decreto n.º 123/2025/ND-CP que detalha o projeto técnico geral e os mecanismos específicos para uma série de projetos ferroviários; a submissão à Assembleia Nacional para formulários de investimento suplementares no projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul (Resolução n.º 227/2025/QH15). O Primeiro Ministro reconheceu as conquistas dos ministérios, agências e localidades na organização e implementação das tarefas atribuídas.

Nos próximos tempos, as tarefas do Comitê Diretor são extremamente complexas, importantes e urgentes. O Primeiro-Ministro solicitou que os membros do Comitê Diretor continuem a promover um alto senso de responsabilidade, a realizar o trabalho com rapidez, determinação e determinação, "olhar para todos os lados, pensar profundamente, realizar grandes feitos" e a garantir que seis pontos sejam claros na execução das tarefas: "pessoas claras, trabalho claro, tempo claro, responsabilidade clara, produtos claros, autoridade clara".

O Comitê Diretor direciona, incentiva, inspeciona e unifica políticas, enquanto ministérios, filiais, agências e localidades, de acordo com suas funções, tarefas e poderes, seguem proativamente e ativamente as políticas e diretrizes do Partido, as políticas e leis do Estado, as resoluções, conclusões e instruções do Comitê Central, do Politburo, da Assembleia Nacional, do Governo e do Primeiro Ministro para organizar a implementação e garantir as metas estabelecidas, conforme orientado pelo Secretário-Geral To Lam "se você fizer algo, faça-o completamente", faça-o corretamente, termine-o; com o lema de correr enquanto se alinha, ajustar enquanto faz, expandir gradualmente, não ser perfeccionista, não ser precipitado, fazê-lo com firmeza, em uma base científica, segura e eficaz; implementar muitas tarefas ao mesmo tempo, mas deve haver uma ordem de prioridade de recursos para cada tarefa, cada estágio, de forma metódica e planejada.

Durante o processo de implementação, ministérios, agências, unidades e conselhos de gestão de projetos não devem permitir que ocorram negatividade, desperdício ou interesses de grupo.

Iniciar simultaneamente a construção de pelo menos uma área de reassentamento em cada localidade antes de 19 de agosto de 2025.

O anúncio também define claramente as tarefas dos ministérios, agências e localidades, especificamente:

Em relação ao sistema de normas e regulamentos para ferrovias eletrificadas, o Ministério da Construção deverá presidir o desenvolvimento de um conjunto de normas e regulamentos técnicos relevantes para avaliação antes de 22 de julho de 2025; o Ministério da Ciência e Tecnologia deverá avaliar e publicar antes de 10 de agosto de 2025.

Em relação à aquisição e limpeza de terras: Para projetos ferroviários cujo investimento tenha sido decidido pela Assembleia Nacional, os Comitês Populares das províncias por onde os projetos passam podem estabelecer, avaliar e decidir sobre o investimento em projetos de componentes independentes, como compensação, apoio e reassentamento, com base nos documentos preliminares do projeto, constantes do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade, em conformidade com a regulamentação. Em caso de problemas, devem enviá-los imediatamente ao Ministério da Construção para síntese, a fim de reportar às autoridades competentes para análise e decisão; providenciar residência temporária para as pessoas cujas terras sejam recuperadas, garantindo uma vida estável às pessoas, de acordo com a regulamentação.

Os Comitês Populares das províncias e cidades com projetos em andamento atribuem tarefas e planos específicos às unidades, distritos e comunas para implementar e concluir o trabalho de limpeza do local para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong em 2025 e o projeto ferroviário de alta velocidade Norte - Sul em 2026. Os Secretários dos Comitês Provinciais/Cidades do Partido - Chefes dos Comitês Diretivos de Limpeza do Local locais - orientam diretamente o sistema político a organizar a implementação para garantir o progresso necessário.

Os Comitês Populares das províncias e cidades por onde o projeto passa (Projeto Ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong, Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte - Sul) concentram-se em orientar a implementação para garantir a conclusão de todos os procedimentos de acordo com os regulamentos, a fim de iniciar simultaneamente a construção de pelo menos uma área de reassentamento em cada localidade em 19 de agosto de 2025, por ocasião do 80º aniversário do Dia Nacional (2 de setembro). Enviar com urgência informações sobre o canteiro de obras e o plano de implementação ao Ministério da Construção antes de 30 de julho de 2025 para síntese.

O Ministério da Construção fornece oficialmente a direção da rota e o escopo de liberação de terras às localidades para atualizar e corrigir o escopo de liberação de terras do Projeto Ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong e do projeto ferroviário de alta velocidade Norte - Sul quando a autoridade competente aprovar o Projeto.

O Ministério das Finanças presidirá e coordenará com o Ministério da Construção e o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente para orientar as localidades a alocar proativamente o capital do orçamento local para implementar a limpeza do local e a limpeza do local de acordo com a política aprovada pela Assembleia Nacional e o procedimento para separar a limpeza do local e a limpeza do local em projetos de componentes independentes, a serem concluídos antes de 22 de julho de 2025; as localidades deverão relatar prontamente as dificuldades e os problemas ao Ministério das Finanças, ao Ministério da Construção e ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente para resolução de acordo com os regulamentos.

Em relação à mobilização de capital para projetos ferroviários, o Primeiro Ministro solicitou ao Ministério das Finanças que presidisse e coordenasse com o Ministério da Construção e as localidades para organizar proativamente o capital para os projetos, a fim de acompanhar o progresso, não permitindo que a falta de capital afetasse o andamento do projeto.

Revise as tarefas para evitar atrasos e gargalos que afetam o andamento do projeto.

Para projetos específicos, o Primeiro-Ministro solicitou:

1. Sobre o Projeto Ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong:

O Ministério da Construção deve organizar proativamente a divisão do projeto em projetos componentes de acordo com sua autoridade e regulamentações legais na direção de usar proativamente fontes de capital nacionais para garantir o início da construção em 19 de dezembro de 2025; ter soluções para encurtar o progresso da preparação do Relatório de Estudo de Viabilidade, incluindo o uso de resultados implementados, suplementos e ajustes, se houver, com base no princípio de atender aos requisitos técnicos e à segurança da construção.

As localidades e o Vietnam Electricity Group continuam a promover a proatividade, concentrando-se em direcionar a rápida implementação do trabalho de limpeza do local, realocação de obras de infraestrutura técnica para cumprir o cronograma de início da construção de áreas de reassentamento em 19 de agosto de 2025 e início da construção de projetos em 19 de dezembro de 2025. As localidades com fusões provinciais devem concluir o Comitê Diretor de Limpeza do Local antes de 22 de julho de 2025.

2. Em relação ao projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul:

O Ministério da Construção e outros ministérios e filiais deverão implementar o trabalho do Projeto em paralelo, de acordo com a política de investimento aprovada, de acordo com as condições reais, quando não houver ajuste ou solicitação de paralisação da autoridade competente.

O Ministério da Construção e outros ministérios e agências implementam urgentemente a orientação do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha sobre o plano de implementação da Resolução da Assembleia Nacional sobre a complementação da forma de investimento do projeto, a ser concluída em julho de 2025.

As localidades com projetos em andamento devem concluir urgentemente a criação do Comitê Diretor para Limpeza e Compensação do Local e consolidar o Comitê Diretor para Limpeza e Compensação do Local (localidades com fusões provinciais) antes de 22 de julho de 2025; concentrar-se em direcionar a rápida implementação do trabalho de limpeza e compensação do local e realocação de obras de infraestrutura técnica para cumprir o cronograma de início da construção da área de reassentamento em 19 de agosto de 2025.

3. Em relação às linhas ferroviárias urbanas em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh:

Os Comitês Populares de Hanói e da Cidade de Ho Chi Minh organizam e implementam proativamente projetos de acordo com a Resolução nº 188/2025/QH15 da Assembleia Nacional.

O Ministério das Finanças presidirá a liquidação de petições relacionadas ao capital ODA do Projeto nº 2.1, seção Nam Thang Long - Tran Hung Dao e do Projeto nº 2, Ben Thanh - Tham Luong, a serem concluídas antes de 22 de julho de 2025; reportará ao vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son para resolver problemas legais relacionados ao capital ODA na direção de mudar de "pré-inspeção" para "pós-inspeção".

O Primeiro Ministro solicitou que os ministérios, agências e localidades relevantes revisassem as tarefas atribuídas pelo Governo e pelos líderes governamentais para resolvê-las e não deixassem que atrasos ou congestionamentos afetassem o andamento dos projetos.

O primeiro-ministro designou os vice-primeiros-ministros Tran Hong Ha, Bui Thanh Son e Nguyen Chi Dung para instar e orientar os ministérios, filiais, localidades e áreas relevantes a implementar os projetos sob sua responsabilidade para atingir o progresso necessário, nos quais o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha dirige o conteúdo submetido pelo Ministério da Construção; o vice-primeiro-ministro Nguyen Chi Dung dirige o conteúdo sobre ciência e tecnologia; o vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son dirige o conteúdo sobre cooperação internacional e capital ODA, e o vice-primeiro-ministro Ho Duc Phoc dirige o conteúdo submetido pelo Ministério das Finanças.

Fonte: https://baodautu.vn/bao-dam-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-d337309.html