Ministro dos Transportes discute medidas para eliminar os gargalos na rota para Hai Phong.

O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, trabalhou recentemente com a cidade de Hai Phong para resolver obstáculos relacionados ao planejamento, implementação de projetos de transporte e desenvolvimento da infraestrutura de transporte urbano.

O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, trabalhou recentemente com a cidade de Hai Phong para resolver obstáculos relacionados ao planejamento, implementação de projetos de transporte e desenvolvimento da infraestrutura de transporte urbano.

No dia 27 de fevereiro, o Sr. Tran Hong Minh, Ministro dos Transportes, e sua delegação realizaram uma sessão de trabalho com os líderes da cidade de Hai Phong para abordar e resolver os obstáculos na área de transportes e no desenvolvimento da infraestrutura de transporte urbano.

Na conferência, o Sr. Nguyen Duc Tho, Vice-Presidente do Comitê Popular da cidade de Hai Phong, afirmou que, em 2024, a infraestrutura de transporte local continuará recebendo atenção, com foco em investimentos em estradas e conectividade regional.

Diversos projetos importantes foram implementados, como: o porto de Lach Huyen, atraindo investidores para estudar a possibilidade de investimento no porto de Nam Do Son; pesquisando e desenvolvendo um plano diretor para o Aeroporto Internacional de Hai Phong; e coordenando com o Ministério dos Transportes a elaboração do estudo de pré-viabilidade para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

No entanto, a infraestrutura de transporte de Hai Phong ainda apresenta muitas deficiências. O sistema viário e os cruzamentos na área portuária ainda são estreitos; o anel viário da cidade não recebeu investimentos suficientes; e a antiga linha férrea ainda não foi conectada a áreas portuárias como Dinh Vu, Lach Huyen e Nam Do Son…

A cidade solicitou ao Ministério dos Transportes que continue acompanhando e orientando as unidades competentes a coordenar pesquisas sobre diversos projetos. Especificamente, a ponte Tan Vu - Lach Huyen 2; as vias de acesso e os entroncamentos na fase de estudo de viabilidade da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong; o entroncamento entre a Rodovia Nacional 10 e a via expressa Hanói - Hai Phong; e apoio aos procedimentos de ampliação da estrada costeira para a via expressa Ninh Binh - Hai Phong.

Simulação do planejamento da ponte Tan Vu - Lach Huyen 2 e da área portuária de Lach Huyen.

Com relação ao projeto ferroviário, Hai Phong solicitou ao Ministério dos Transportes a cooperação na elaboração do relatório de estudo de viabilidade para o projeto da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong, especificamente o trecho que passa por Hai Phong, e a entrega imediata do escopo e dos limites para que a localidade possa realizar o desapropriação de terras; e a determinação da suspensão das linhas ferroviárias de carga a granel do porto de Chua Ve ao porto de Hoang Dieu e à estação de Hai Phong para a implementação do projeto de investimento para a construção da ponte Nguyen Trai.

Os líderes da cidade de Hai Phong também solicitaram ao Ministério dos Transportes a aprovação imediata do projeto de planejamento para o Aeroporto Internacional de Hai Phong no distrito de Tien Lang, para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

Na reunião, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, concordou em linhas gerais com as propostas da cidade de Hai Phong.

O Ministro Tran Hong Minh discursa na sessão de trabalho com a cidade de Hai Phong.

Os líderes do Ministério dos Transportes designaram suas unidades afiliadas para coordenar a implementação, com foco em: fazer ajustes localizados no plano diretor da cidade na área de Do Son - Cat Ba para expandir o espaço urbano; ao longo da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong; ajustar o plano diretor para a construção da Zona Econômica Dinh Vu - Cat Hai até 2045; e desenvolver a área do atual estádio Lach Tray em uma zona de uso misto…

O Ministro Tran Hong Minh enfatizou que as unidades precisam coordenar urgentemente a implementação, elaborar conclusões para cada conteúdo específico e se esforçar para concluir todos os conteúdos relacionados ao ajuste do planejamento antes de 30 de março, com a determinação de remover os entraves para Hai Phong.

Nguyen Hoan

Fonte: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo