Quando a estação rodoviária Dai Loi-Dak Mil será conectada às estradas de entrada e saída?

Não é permitido conectar-se à estrada Ho Chi Minh

A Estação Rodoviária Dai Loi-Dak Mil, pertencente à Cooperativa de Serviços de Transporte Dak Mil (uma unidade do Centro de Educação Profissional Dai Loi), foi aprovada pelo Departamento de Transportes da província de Dak Nong para entrar em operação em 28 de janeiro de 2021, pela Decisão nº 43/QD-SGTVT. A estação rodoviária está localizada na comuna de Dak Lao, distrito de Dak Mil, com uma área total de 10.000 ^m² . Em que a área de estacionamento para espera de embarque de passageiros é de 625 ^m2 , a área de estacionamento para outros veículos é de 400 ^m2 , a área de sala de espera para passageiros é de 165 ^m2 .

Anteriormente, em dezembro de 2019, o Centro de Educação Vocacional Dai Loi (Centro Dai Loi) enviou um documento ao Comitê Popular do distrito de Dak Mil solicitando a conexão do cruzamento de tráfego ao centro de testes de direção tipo I, à estação de ônibus interprovincial tipo II e à filial do centro de treinamento de motoristas.

O ponto de conexão com a estação rodoviária interprovincial Dai Loi-Dak Mil ainda está usando uma cerca sólida para separá-lo e não foi autorizado a abrir.

Em 3 de janeiro de 2020, o Comitê Popular do distrito de Dak Mil emitiu o Despacho Oficial nº 10/UBND-KT&HT aprovando o local de conexão do cruzamento de tráfego no centro de testes de direção tipo I, estação de ônibus interprovincial tipo II e ramal do centro de treinamento de direção na rua Mieu Co, comuna de Dak Lao, no km 0+210, no lado esquerdo da rota (calculado do km 1838+750 da estrada Ho Chi Minh até o lado direito da rota).

O Comitê Popular do Distrito de Dak Mil solicitou que o Centro Dai Loi garantisse a visibilidade e a segurança do tráfego ao conectar-se ao cruzamento; garantisse a conexão com a infraestrutura técnica na rota e, ao mesmo tempo, cumprisse outras regulamentações atuais relevantes...

Em seguida, em maio de 2020, o Dai Loi Center enviou um documento ao Comitê Popular da província de Dak Nong solicitando uma conexão única da estrada de e para a estação rodoviária interprovincial Dai Loi-Dak Mil com a Rodovia Nacional 14. Após ser orientado pelo Comitê Popular da província de Dak Nong, o Departamento de Transportes enviou um documento para aconselhar o Comitê Popular da província.

Em particular, de acordo com o Departamento de Transportes, o local que o Centro Dai Loi propôs conectar é o km 1839+918 da Estrada Ho Chi Minh (km 780+918 da Rodovia Nacional 14). O local da construção (estação rodoviária interprovincial tipo II, centro de testes de direção tipo I, ramal do centro de treinamento de direção) é consistente com o planejamento urbano de Dak Mil (de acordo com a Decisão nº 661/QD-UBND de 31 de maio de 2012 do Comitê Popular da Província de Dak Nong).

Entretanto, o mapa de planejamento aprovado não mostra o cruzamento que conecta a estrada ao projeto acima com a Rodovia Nacional 14. Portanto, o local de conexão com a Rodovia Nacional 14 proposto pelo Dai Loi Center não está incluído no planejamento aprovado e o Ministério dos Transportes não aprovou o local de conexão de acordo com os regulamentos.

Enquanto aguardava a aprovação do Comitê Popular Provincial e do Ministério dos Transportes, para facilitar a exploração e operação, no início de 2022, o Dai Loi Center abriu uma conexão de tráfego para o centro de testes de direção, o ramal de treinamento de motoristas e a estação de ônibus interprovincial.

No entanto, o incidente acima foi registrado pelo Departamento de Administração Rodoviária III - Administração Rodoviária do Vietnã por infrações administrativas no âmbito do trânsito rodoviário. Em 16 de maio de 2022, o Departamento de Administração Rodoviária III emitiu a Decisão nº 124/QD-XPHC para sancionar administrativamente a Cooperativa de Serviços de Transporte Dai Loi pela abertura ilegal de uma estrada secundária que conecta à estrada principal. Ao mesmo tempo, a Cooperativa de Serviços de Transporte Dai Loi foi multada administrativamente em 35 milhões de VND e obrigada a desmantelar a construção ilegal e restaurar o estado original.

O Sr. Pham Manh Tuan, Diretor do Centro Dai Loi, afirmou que, naquela época, a Cooperativa de Serviços de Transporte Dai Loi não violou intencionalmente as regras de trânsito, especificamente abrindo uma conexão ilegal com a rodoviária. Nesse momento, a liderança do centro e a Cooperativa (que transferiu seus empregos - PV) também possuíam um documento solicitando ao Comitê Popular da Província de Dak Nong e ao Departamento de Gestão Rodoviária III que autorizassem a conexão da unidade. Acreditando que todos os procedimentos estavam concluídos e a conexão era garantida, além disso, esta era a estrada principal para a área de trabalho do centro de testes de direção de Classe I e para a filial do centro de treinamento de direção, a Cooperativa de Serviços de Transporte Dai Loi implementou a conexão primeiro.

“Desde que foi sancionado administrativamente, o Centro Dai Loi se comprometeu a implementar rigorosamente as regulamentações das autoridades competentes sobre a conexão da estrada à estação rodoviária interprovincial. A unidade também continua a finalizar os documentos para solicitar a aprovação do Comitê Popular Provincial de Dak Nong e do Ministério dos Transportes para a abertura desta estrada de conexão”, compartilhou o Sr. Tuan.

Desejo de se conectar para melhorar a eficiência operacional

A estação rodoviária interprovincial Dai Loi-Dak Mil conta atualmente com mais de 10 ônibus circulando em diversas rotas. A falta de aprovação para conectar as vias de entrada e saída tem causado muitas dificuldades e inconvenientes na exploração e operação da estação rodoviária e de outras instalações do centro.

A estrada para a estação rodoviária interprovincial, o centro de testes de direção e o ramal de treinamento de direção do Centro Dai Loi estão atualmente em uso e se degradaram, não conseguindo atender às necessidades.

O Sr. Pham Manh Tuan informou que, atualmente, a rota para a estação rodoviária interprovincial, o centro de testes de direção e a filial do centro de treinamento de direção Dai Loi é a rua Mieu Co, comuna de Dak Lao (aprovada pelo Comitê Popular do distrito de Dak Mil).

No entanto, esta também é a estrada para a população e a produção de centenas de famílias. Devido à largura estreita da estrada e à sua deterioração, as atividades do Centro Dai Loi, bem como de muitas famílias, enfrentam muitas dificuldades. Embora o centro tenha sido reformado e reparado inúmeras vezes, ainda é inevitável que se deteriore e seja danificado devido ao grande número de veículos e ao impacto das condições climáticas.

“Além da conclusão dos procedimentos e documentos para solicitar a permissão de conexão, esperamos que o Comitê Popular Provincial de Dak Nong e o Ministério dos Transportes apoiem, considerem e criem condições favoráveis ​​para que o centro abra um ponto de conexão da Rodovia Ho Chi Minh com a estação rodoviária interprovincial, o centro de testes de direção de primeira classe e a filial do centro de treinamento de direção. O centro se compromete a implementar rigorosamente e cumprir integralmente as normas de proteção dos corredores rodoviários, bem como a segurança do trânsito após a conexão”, afirmou o Diretor do Centro Dai Loi.

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O Centro Dai Loi deverá submeter os documentos e registros ao Comitê Popular Provincial de Dak Nong para análise e aprovação em princípio. Após isso, a província submeterá o local de conexão ao Ministério dos Transportes para aprovação, de acordo com os regulamentos vigentes.

Sr. Nguyen Van Lanh, Chefe do Departamento de Gestão Rodoviária III.5 (Departamento de Gestão Rodoviária III - Administração Rodoviária do Vietnã)

De acordo com o Departamento de Transportes da província de Dak Nong, para realizar os procedimentos de solicitação de conexão à estrada Ho Chi Minh (Rodovia Nacional 14) de acordo com os regulamentos, o investidor deve preparar um dossiê de acordo com as disposições do Artigo 24 da Circular nº 50/2015/TT-BGTVT de 23 de setembro de 2015 do Ministério dos Transportes; enviá-lo ao Departamento de Transportes para síntese e consulta com o Comitê Popular Provincial para submeter ao Ministério dos Transportes para aprovação do local de conexão de acordo com as disposições da Cláusula 1, Artigo 21 da Circular nº 50/2015/TT-BGTVT de 23 de setembro de 2016 do Ministério dos Transportes e Documento nº 12488/BGTVT-KCHT de 24 de outubro de 2016.

Fonte: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html