BMW Neue Klasse EV poderia vender eletricidade a partir de baterias

A BMW revelou dois carros-conceito elétricos de última geração, o Vision Neue Klasse e o Vision Neue Klasse X, com lançamento previsto para 2025. Com o carregamento bidirecional, os carros podem não apenas recarregar suas baterias, mas também alimentar dispositivos ou até mesmo a rede elétrica.

O carro elétrico BMW Neue Klasse pode ser carregado bidirecionalmente.

Outras montadoras também oferecem essa tecnologia em veículos elétricos, mas nem todas conseguem atingir o nível de ambição da BMW.

Assim, nos estágios iniciais dessa tecnologia, a BMW afirmou que os clientes podem usar a alta voltagem da bateria do carro como um dispositivo de armazenamento de energia. A energia solar gerada pode ser armazenada temporariamente na bateria.

Para isso, os clientes precisam instalar uma BMW DC Wallbox Professional e a energia armazenada pode ser usada para abastecer a casa, permitindo que os clientes fiquem independentes da rede externa por um período. Reduzindo assim os custos de energia.

Na fase dois, o carregamento bidirecional permite que os clientes forneçam parte da capacidade da bateria para o exterior, que pode ser usada tanto para carregar na rede quanto para descarregar de volta para a rede em momentos apropriados. Isso permite que os clientes gerem receita com a troca de energia.

Duas versões do BMW Neue Klasse.

A BMW está trabalhando com a E.ON para fazer isso, com os clientes sendo solicitados a optar por uma tarifa de eletricidade flexível em alguns mercados quando medidas regulatórias estiverem em vigor.

O método de carregamento bidirecional é popular, tornando o carro um carregador portátil eficaz. Por exemplo, os clientes podem usá-lo para carregar bicicletas elétricas ou fornecer energia para vários dispositivos durante o acampamento.

A BMW diz que a implementação do carregamento bidirecional nos modelos Neue Klasse ajuda a garantir maior segurança no fornecimento de energia e contribui significativamente para a proporção de consumo de eletricidade proveniente de fontes renováveis.

"Por exemplo, os sistemas de armazenamento a bordo podem absorver seletivamente energia solar e eólica em horários de pico, liberando eletricidade de volta durante períodos de baixo fornecimento. Com o carregamento bidirecional, as emissões de CO2 podem ser reduzidas tanto no setor de mobilidade quanto na geração geral de eletricidade", afirmou a empresa em um comunicado à imprensa.

Fonte: https://xe.baogiaothong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm