Ministério dos Transportes solicita conexão síncrona da estação ferroviária do Aeroporto Internacional de Long Thanh

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Unidades relevantes são necessárias para organizar estações ferroviárias e facilitar conexões com terminais de passageiros e instalações no Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Perspectiva do Terminal de Passageiros do Aeroporto de Long Thanh e sistema de tráfego de conexão.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um despacho oficial ao Conselho de Gestão de Projetos Ferroviários; à Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV); à Corporação de Consultoria de Design de Transporte (TEDI) sobre a conexão da estação ferroviária no Aeroporto Internacional de Long Thanh.

De acordo com o Ministério dos Transportes, o Aeroporto Internacional de Long Thanh é um importante porto nacional, com o objetivo de se tornar um dos centros de trânsito aéreo internacional da região. O desenvolvimento sincronizado do sistema de transporte que conecta o Aeroporto Internacional de Long Thanh foi determinado na Resolução nº 94/2015/QH13, de 25 de junho de 2015, da Assembleia Nacional .

Atualmente, a Fase 1 da construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh está em andamento, enquanto o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul e o Projeto Ferroviário Thu Thiem-Long Thanh estão na fase de estudo de pré-viabilidade. Ambas as linhas ferroviárias mencionadas estão estudando a disposição das estações subterrâneas no Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Para garantir que os itens de construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh sejam construídos de acordo com o arranjo da estação ferroviária de alta velocidade no eixo Norte-Sul e da estação ferroviária Thu Thiem - Long Thanh, o Ministério dos Transportes exige que o Conselho de Gerenciamento de Projetos Ferroviários, TEDI, coordene com a ACV para revisar o espaço e as dimensões geométricas necessárias para serem suficientes para organizar as estações ferroviárias e conectar convenientemente com o terminal de passageiros e obras no Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Essas unidades também são responsáveis por garantir que a construção de futuros projetos ferroviários não afete a estrutura do Aeroporto Internacional de Long Thanh; reportando os resultados ao Ministério dos Transportes antes de 18 de março de 2024.

De acordo com o plano, o Aeroporto Internacional de Long Thanh será conectado por um sistema rodoviário e duas linhas ferroviárias, incluindo: a linha ferroviária de alta velocidade no eixo Norte-Sul e a linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh.

Os itens de construção são distribuídos de acordo com diferentes projetos, nos quais o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh está atualmente na fase 1 de construção, incluindo a área do aeroporto, o terminal T1 e o eixo de tráfego de conexão.

O projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul está atualmente preparando um relatório de estudo de pré-viabilidade, com uma estação de passageiros (estação Long Thanh) localizada na área do aeroporto.

O projeto ferroviário Thu Thiem – Long Thanh está preparando um relatório de estudo de pré-viabilidade, com 2 estações (S19 e S20) na área do aeroporto.

Especificamente, a linha ferroviária de alta velocidade no eixo Norte-Sul passa no subsolo no meio do eixo principal do Aeroporto Internacional de Long Thanh, com 1 estação (estação Long Thanh) localizada entre os terminais T1 e T2.

A linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh passa no subsolo, no meio do eixo principal do Aeroporto Internacional de Long Thanh, com a estação (S19) localizada entre os terminais T1 e T2; a estação (S20) localizada entre os terminais T3 e T4.

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