O Ministério dos Transportes emitiu uma nova circular sobre a inspeção de qualidade de veículos ferroviários.

A Circular 01 regulamenta a inspeção e certificação da segurança técnica e da qualidade da proteção ambiental de equipamentos utilizados em veículos ferroviários, bem como dos próprios veículos ferroviários durante a produção, montagem, importação, modificação e inspeção periódica para operação em ferrovias nacionais, ferrovias urbanas, ferrovias especializadas com conexões ferroviárias com ferrovias nacionais e ferrovias especializadas sem conexões ferroviárias com ferrovias nacionais que atravessam áreas residenciais ou cruzam estradas.

De acordo com a Circular 01, os tipos de inspeções de segurança técnica e qualidade de proteção ambiental incluem: Inspeção de produção e montagem; Inspeção de importação; Inspeção de modificação; e Inspeção periódica.

Especificamente, são realizadas inspeções de produção e montagem em equipamentos e veículos recém-fabricados e montados; inspeções de importação são realizadas em equipamentos e veículos recém-importados e em veículos usados ​​importados; e inspeções de modificação são realizadas em veículos que operam em ferrovias nacionais e em veículos que operam em ferrovias especializadas.

De acordo com a Circular 01/2024 que regulamenta a inspeção da segurança técnica e da qualidade da proteção ambiental dos veículos de transporte ferroviário, o ciclo de inspeção para locomotivas e vagões é estipulado de acordo com o tempo de operação (Imagem: ilustrativa).

São realizadas inspeções periódicas em veículos ferroviários nacionais, veículos ferroviários especializados, veículos ferroviários urbanos e equipamentos de sinalização traseira de trens.

O ciclo de inspeção periódica é claramente definido de acordo com o tipo de veículo e seu tempo de operação. Por exemplo, para veículos recém-importados e fabricados/montados no país, utilizados em ferrovias nacionais e urbanas, o ciclo de inspeção inicial para locomotivas e veículos especializados autopropulsionados é de 18 meses, para vagões de passageiros é de 28 meses e para vagões de carga e veículos especializados não autopropulsionados é de 36 meses.

Para veículos que estejam em operação na ferrovia nacional há 30 anos ou menos desde o ano de fabricação, o ciclo de inspeção periódica para locomotivas e veículos especializados autopropulsionados é de 18 meses, para vagões de passageiros é de 14 meses e para vagões de carga e veículos especializados não autopropulsionados é de 20 meses.

Para veículos com mais de 30 anos de idade, contados a partir do ano de fabricação e ainda dentro de sua vida útil, o ciclo de inspeção periódica é de 15 meses para locomotivas e veículos especializados autopropulsionados, 12 meses para vagões de passageiros e 15 meses para vagões de carga e veículos especializados não autopropulsionados.

Para veículos que operam em sistemas de transporte ferroviário urbano há 30 anos ou menos desde o ano de fabricação, o ciclo de inspeção periódica é de 18 meses para veículos especializados autopropulsionados, 14 meses para vagões de transporte ferroviário urbano e 20 meses para veículos especializados não autopropulsionados. Para veículos que operam há mais de 30 anos desde o ano de fabricação e ainda estão dentro de sua vida útil, o ciclo de inspeção periódica é de 15 meses para veículos especializados autopropulsionados, 12 meses para vagões de transporte ferroviário urbano e 15 meses para veículos especializados não autopropulsionados.

A Circular 01 estipula ainda que os proprietários e operadores de veículos são responsáveis ​​por inspecionar as condições de funcionamento dos seus veículos para garantir a segurança técnica e a proteção ambiental antes de circularem no trânsito; e são responsáveis ​​pela reparação e manutenção dos veículos para garantir o cumprimento das normas técnicas nacionais de segurança técnica e proteção ambiental entre as inspeções realizadas pelo órgão de inspeção...

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ban-hanh-thong-tu-moi-ve-kiem-tra-chat-luong-phuong-tien-duong-sat-192240131145300991.htm