O Ministério dos Transportes propõe estender o mecanismo especial para materiais destinado a 4 projetos de rodovias expressas.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar ao Primeiro-Ministro um documento referente à revisão e conclusão do projeto de Resolução da Assembleia Nacional sobre a implementação piloto de uma série de políticas específicas de investimento na construção de estradas.

Especificamente, o Ministério dos Transportes propôs que o Primeiro-Ministro considerasse apresentar um relatório à Assembleia Nacional para permitir a inclusão de 4 projetos, incluindo: a construção da segunda fase da autoestrada Norte-Sul (2021-2025), a autoestrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, a autoestrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang e a autoestrada Bien Hoa - Vung Tau, na lista de projetos sujeitos a políticas especiais de exploração mineral para materiais de construção comuns.

De acordo com a Resolução nº 43/2022/QH15, de 11 de janeiro de 2022, da Assembleia Nacional, sobre políticas fiscais e monetárias de apoio ao Programa de Recuperação e Desenvolvimento Socioeconômico , serão aplicadas políticas especiais de exploração mineral em 2022 e 2023.

Durante o processo de implementação, houve muitas inconsistências de entendimento e pontos de vista; o Governo, o Primeiro-Ministro, os ministérios, as divisões administrativas e as localidades tiveram que continuar a orientar, dirigir e apoiar os investidores e os empreiteiros da construção civil na execução dos trabalhos relacionados à exploração de minerais para materiais de construção comuns.

O Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente teve que emitir diretrizes para a implementação das políticas específicas mencionadas acima. O Primeiro-Ministro e o Vice-Primeiro-Ministro inspecionaram diretamente os projetos diversas vezes, trabalharam com as autoridades locais e emitiram comunicados solicitando que estas se concentrassem na resolução de problemas relacionados aos materiais de construção dos projetos.

Quatro projetos que propõem a aplicação de mecanismos especiais sobre a exploração de materiais incluem: a Fase 2 da Autoestrada Norte-Sul, a Autoestrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, a Autoestrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang e a Autoestrada Bien Hoa - Vung Tau.

No entanto, na realidade, a origem dos materiais não foi totalmente fornecida pelas localidades e precisa ser analisada mais detalhadamente; portanto, 1 mês não será tempo suficiente para concluir os procedimentos de concessão das minas restantes.

Nessa situação, o Ministério dos Transportes, em nome do Governo, apresentou um relatório à Comissão de Assuntos Econômicos da Assembleia Nacional e ao Ministério do Planejamento e Investimento. Em particular, propôs que a Assembleia Nacional autorize a prorrogação do prazo de implementação do mecanismo especial de exploração mineral para materiais de construção comuns em quatro projetos até o final de 2024, ou até a conclusão dos projetos no âmbito do Programa de Recuperação e Desenvolvimento Socioeconômico.

Após receber e analisar os comentários, o Ministério dos Transportes propôs que o Primeiro-Ministro considerasse e orientasse o Ministério do Planejamento e Investimento a estudar e incluir o conteúdo proposto acima no projeto de Resolução sobre a implementação de políticas específicas de investimento em construção de estradas, que está sendo apresentado pelo Governo à Assembleia Nacional para consideração e aprovação .

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-de-xuat-keo-dai-co-che-dac-thu-ve-vat-lieu-voi-4-du-an-cao-toc-a638214.html