| A construtora Son Hai Group informou ao Ministro Tran Hong Minh sobre o andamento das obras na rodovia Ho Chi Minh , no trecho entre Cho Chu e Trung Son. |
Participaram da recepção e trabalharam com a delegação os camaradas: Nguyen Manh Tuan, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial e Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial; Ma Thi Thuy, membro do Comitê do Partido Provincial e Vice-Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Tuyen Quang ; e líderes de diversos departamentos, ramos e setores provinciais.
| O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, ordenou aos empreiteiros que construíssem o trecho da Estrada Ho Chi Minh entre o Mercado Chu e o cruzamento de Trung Son. |
O projeto da Estrada Ho Chi Minh é um projeto nacional de grande importância, que começa em Pac Bo (Cao Bang) e termina em Dat Mui (Ca Mau), com uma extensão total de 3.183 km. Até o momento, 2.488 km da rota principal e cerca de 2.744 km dos ramais foram concluídos, restando 256 km em construção. O trecho entre Cho Chu e Trung Son é a "última peça" para conectar toda a estrada até 2025.
| O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, entrega presentes aos empreiteiros e trabalhadores da construção civil do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh, no trecho do cruzamento Cho Chu - Trung Son. |
O projeto do cruzamento Cho Chu - Trung Son tem cerca de 28,98 km de extensão, atravessando as províncias de Thai Nguyen e Tuyen Quang. A obra foi construída segundo os padrões de uma estrada de montanha de nível III, com velocidade projetada de 60 km/h e duas faixas de rolamento. O investimento total é de aproximadamente 1,665 trilhão de VND, provenientes do orçamento estatal, com previsão de conclusão em 2025. Desse total, o trecho que atravessa os municípios de Hung Loi e Trung Son (Yen Son) tem 17,1 km de extensão, com uma área total recuperada prevista de 67,12 hectares.
| Operários construindo a ponte Lam Son, do cruzamento de Trung Son até Cho Chu. |
Atualmente, no canteiro de obras, os empreiteiros estão se concentrando na mobilização de máquinas e recursos humanos para acelerar o trabalho de nivelamento e aterro do leito da estrada, enquanto simultaneamente constroem elementos da ponte ao longo do trajeto, buscando garantir a qualidade e o progresso conforme o necessário.
De acordo com o relatório do Conselho de Gestão do Projeto, os trabalhos de desapropriação obtiveram resultados positivos, com 99% dos custos de indenização já pagos e duas áreas de reassentamento em fase de construção. No entanto, os custos de desapropriação aumentaram em quase 90 bilhões de VND em relação ao valor total aprovado. A administração local solicitou ao Ministério da Construção e ao Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh que reconsiderem e façam ajustes adicionais para garantir o progresso geral do projeto.
| Obras de nivelamento e aterro do leito da estrada no cruzamento Trung Son - Cho Chu. |
Em declaração feita no local da obra, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto e aos empreiteiros que acompanhem rigorosamente o andamento, garantam a segurança das pessoas e dos trabalhadores, e se esforcem para concluir o projeto antes de 31 de dezembro de 2025; finalizem a liquidação em janeiro de 2026; e, ao mesmo tempo, exijam que todos os procedimentos de ajuste do projeto sejam concluídos antes de 5 de outubro de 2025.
| Mapa panorâmico da rota Ho Chi Minh. |
Ele enfatizou que a desocupação do local é de extrema importância e solicitou que a província de Tuyen Quang continue a prestar atenção e a apoiar as pessoas reassentadas, garantindo-lhes vidas estáveis e criando consenso durante a implementação do projeto.
Notícias e fotos: Thanh Phuc
Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202509/bo-truong-bo-xay-dung-kiem-tra-tien-do-du-an-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-ed367d5/






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