Ministério da Construção discute altas tarifas aéreas domésticas

Segundo o Ministério da Construção, o custo de um voo, os custos de combustível e os custos de aluguel, compra e manutenção de aeronaves representam de 70 a 80% do custo total, mas são afetados pelas taxas de câmbio e estão fora do controle das companhias aéreas.

O Ministério da Construção acaba de apresentar uma solução coordenada para reduzir as tarifas aéreas a um nível razoável e estável, visando melhorar a competitividade do turismo no Vietnã. Segundo o ministério, as tarifas aéreas são afetadas por flutuações nos fatores que influenciam os custos e pelas variações na oferta e demanda do mercado.

Especificamente, na estrutura de custos de um voo, os custos de combustível e os custos de aluguel, compra, reparo e manutenção de aeronaves representam de 70 a 80% do custo total; quase todos esses custos são pagos em moeda estrangeira e são diretamente afetados pelas flutuações da taxa de câmbio.

O número de passageiros aumentou no aeroporto de Noi Bai por ocasião dos feriados de 30 de abril e 1º de maio.

FOTO: NIA

Os preços do combustível de aviação e as taxas de câmbio são dois fatores de custo que são fortemente influenciados pela situação macroeconômica e política nacional e internacional, estando fora do controle das companhias aéreas e das agências de gestão especializadas.

Por outro lado, as passagens aéreas, assim como os preços da maioria dos outros bens e serviços no mercado, operam de acordo com a lei da oferta e da procura.

O Ministério da Construção também mencionou que, durante os períodos de pico (feriados, Tet, feriados prolongados), em alguns voos domésticos no Vietnã, as passagens aéreas ficam mais caras do que o normal devido ao aumento da demanda por viagens, enquanto o número de assentos oferecidos pelas companhias aéreas é limitado devido à dependência do número de aeronaves e das condições operacionais.

Para reduzir as tarifas aéreas a um nível razoável e melhorar a competitividade do turismo no Vietnã, o Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção) emitiu a Decisão nº 1723, que estabelece o preço máximo para os serviços de transporte aéreo doméstico de passageiros em classe econômica básica vendidos dentro do Vietnã.

Assim, as companhias aéreas vietnamitas criaram preços de passagens flexíveis, com diversas faixas de preço, de baixos a altos, dependendo da situação do mercado (oferta e demanda), das condições da passagem, do horário de emissão, da qualidade do serviço, etc., garantindo que não ultrapassem o preço máximo estipulado.

O Ministério da Construção também orientou a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã a implementar soluções destinadas a complementar e equilibrar a capacidade de oferta entre as rotas domésticas e internacionais das companhias aéreas vietnamitas, apoiando-as no aumento de sua capacidade operacional, de acordo com as tendências de mercado.

Segundo este ministério, as principais soluções são implementadas por agências de gestão estatal através de uma coordenação eficaz dos planos de exploração. Apoiar e criar condições para que as companhias aéreas adicionem aeronaves, reforcem as forças de transporte e o abastecimento de carga nas rotas aéreas...

Segundo uma pesquisa da Thanh Nien , em julho, os preços das passagens aéreas para destinos turísticos como Phu Quoc estão muito altos. As passagens da classe econômica da Vietnam Airlines de Hanói para Phu Quoc, entre 15 e 20 de julho, têm o menor preço, de 3,5 a 4,5 milhões de VND por trecho. Os passageiros terão que pagar, em média, de 7 a 8 milhões de VND por uma passagem de ida e volta nessa rota.

A Vietjet Air tem tarifas mais baixas, mas pelo menos 5 a 6 milhões de VND por voo de ida e volta entre Hanói e Phu Quoc.

Fonte: https://thanhnien.vn/bo-xay-dung-noi-ve-viec-gia-ve-may-bay-noi-dia-neo-cao-18525063019043753.htm