Quatro grupos de barreiras que “retêm” os fluxos de capital de investimento para o Delta do Mekong

Bốn nhóm rào cản “kìm hãm” dòng vốn đầu tư vào Đồng bằng sông Cửu Long

Embora seja uma região importante de produção e exportação agrícola , o Delta do Mekong tem uma taxa de capital de investimento muito baixa.

O relatório fornece um quadro abrangente da situação macroeconômica e das oportunidades e desafios na atração de capital de investimento para criar um impulso de crescimento sustentável para o Delta do Mekong.

O Sr. Pham Tan Cong, presidente da VCCI, afirmou que a falta de investimento se tornou uma das principais causas da "espiral descendente" da economia do Delta do Mekong nos últimos anos. Embora seja uma região importante para a produção e exportação agrícola, contribuindo com mais de 50% para o superávit comercial do Vietnã, o Delta do Mekong apresenta uma taxa de capital de investimento muito baixa.

Especificamente, em termos per capita, em comparação com as seis regiões socioeconômicas do Vietnã, o Delta do Mekong ocupa o 3º lugar em capital de AOD, o 4º em investimento público, o 5º em IED e o 6º em investimento privado doméstico. O resultado é infraestrutura precária, oportunidades de emprego em declínio, produtividade da mão de obra estagnada e competitividade enfraquecida.

No período de 2021-2023, o capital total de investimento social no Delta do Mekong representou apenas 11,2% do país, abaixo dos 13,2% no período de 2011-2016, inferior à contribuição do Delta do Mekong para o PIB do país. O investimento privado, o mais importante motor de crescimento, também cresceu lentamente. Como resultado, nos últimos 10 anos, a proporção de capital de investimento privado no Delta do Mekong diminuiu de 14,9% do país para apenas 12,4%. Notavelmente, o IED no Delta do Mekong em 2023 representou apenas 2% do capital total de IED do país, concentrado principalmente em Long An , enquanto as províncias restantes estavam quase desprovidas de investidores estrangeiros. O relatório apontou quatro grupos principais de barreiras que estão impedindo os fluxos de capital de investimento para o Delta do Mekong.

Em primeiro lugar, a infraestrutura de transporte e logística é fraca devido à falta de conexão do Delta do Mekong com grandes centros econômicos, como a Cidade de Ho Chi Minh, aos altos custos de transporte e a uma cadeia de suprimentos dessincronizada.

Em segundo lugar, há a escassez de mão de obra qualificada, já que o Delta do Mekong é a região com a maior taxa de imigração e a menor taxa de mão de obra qualificada do país, enquanto a demanda por recursos humanos de alta qualidade está aumentando.

Terceiro, o risco das mudanças climáticas com intrusão de água salgada, subsidência de terras e elevação do nível do mar está causando sérios impactos, reduzindo a atratividade para investidores.

Quarto, o ambiente de negócios não é suficientemente favorável quando as políticas de atração de investimentos não são atraentes, os procedimentos administrativos são complicados e o acesso à terra e ao financiamento é difícil.

De acordo com o Sr. Jonathan London, Assessor Econômico Sênior do PNUD no Vietnã, ao identificar as barreiras que impedem o fluxo de capital de investimento para a região, o Delta do Mekong precisa de conjuntos de soluções essenciais para eliminar os gargalos de investimento e promover o desenvolvimento sustentável da região, especialmente políticas que se concentrem na identificação precisa das prioridades de investimento, na melhoria da eficiência dos investimentos e na expansão dos recursos financeiros dos setores público e privado. Em particular, o investimento público eficaz e eficiente é uma condição fundamental para atrair investimentos privados para o Delta do Mekong.

Ao mesmo tempo, é necessário tornar a transformação digital o foco das estratégias de investimento e desenvolvimento; priorizar o investimento em infraestrutura de telecomunicações e internet de alta velocidade como premissa para o governo digital, a economia digital e a sociedade digital. Isso ajuda a otimizar recursos, melhorar a produtividade dos setores público e privado em um contexto de capital de investimento limitado e aumentar a atratividade do Delta do Mekong para investidores intensivos em tecnologia.

Além disso, é necessário reestruturar a alocação de investimentos públicos, priorizando a infraestrutura de transporte e telecomunicações, a logística e a transformação digital. Ao mesmo tempo, é necessário promover o desembolso de projetos-chave, como as rodovias Can Tho-Cà Mau, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang e o sistema de logística agrícola.

O Delta do Mekong também precisa criar um ambiente favorável à atração de investimentos privados e IED, aprimorando os procedimentos administrativos, tornando os processos de licenciamento transparentes e melhorando o acesso à terra para investidores estratégicos nas áreas de agricultura de alta tecnologia, indústria de processamento profundo e energia renovável; desenvolvendo modelos de parcerias público-privadas (PPPs), mobilizando capital privado para participar de importantes projetos de infraestrutura, especialmente transporte e logística. Ao mesmo tempo, é necessário construir modelos rurais ecológicos e urbanos verdes para melhorar a qualidade de vida e atrair talentos para o Delta do Mekong.

“Para reverter a crise econômica, o Delta do Mekong precisa de uma estratégia abrangente e de longo prazo de mobilização de recursos para investimentos, com estreita coordenação entre o governo, as autoridades locais e a comunidade empresarial. Somente atraindo fluxos de investimentos sustentáveis a região poderá aproveitar seu enorme potencial econômico, melhorar a produtividade da mão de obra e garantir meios de subsistência sustentáveis para os 18 milhões de habitantes do Delta”, enfatizou o Sr. Jonathan London.

Fonte: https://thoibaonganhang.vn/bon-nhom-rao-can-kim-ham-dong-von-dau-tu-vao-dong-bang-song-cuu-long-161934.html