BSR organiza simulações de resposta a emergências em porto de exportação de produtos

O exercício foi organizado em nível de base, seguindo uma situação hipotética complexa e altamente realista: um navio estranho não identificado foi detectado a cerca de 1 km da área do porto, à deriva em direção à abordagem direta aos terminais de exportação de produtos 1 e 2. Ao mesmo tempo, no terminal 2, atividades de exportação de produtos petrolíferos DO estavam ocorrendo para um petroleiro de 30.000 toneladas.

Durante o processo de abertura e fechamento da válvula entre o navio e o sistema portuário, devido à falta de ritmo e má coordenação, alguns flanges de tubos do navio racharam, fazendo com que o óleo DO vazasse no convés e fluísse para o mar, com um volume estimado de cerca de 3 toneladas.

Enquanto as forças respondiam ao vazamento de óleo, um acúmulo repentino de eletricidade estática causou um pequeno incêndio na área da proa do navio, com uma área queimada de cerca de 5 metros quadrados.

A situação hipotética é um cenário típico na prevenção e tratamento de incidentes complexos na área portuária - onde há alta densidade de atividades de importação e exportação, muitos equipamentos de pressão e alto risco potencial de incêndio, explosão e derramamento de óleo.

Este exercício não apenas testou as capacidades de resposta a emergências da equipe do BSR no local, mas também praticou o sistema de equipamentos, veículos e mecanismos de coordenação intersetorial em situações reais. O objetivo era controlar o incidente de forma eficaz dentro dos "5 minutos dourados", garantindo que os danos fossem minimizados e que o incidente não se espalhasse para a área marítima e para o sistema de exportação de produtos.

O exercício foi coordenado por diversas unidades funcionais e parceiros estratégicos. A Autoridade Portuária Marítima de Quang Ngai e a Estação de Guarda de Fronteira de Dung Quat participaram da gestão das rotas marítimas e da garantia da segurança na área marítima, apoiando a BSR no tratamento de situações de emergência relacionadas a navios estranhos à deriva, controlando o fluxo de tráfego e bloqueando o local, se necessário.

Além disso, a Petrolimex Waterway Petroleum Transport Joint Stock Company (PJTACO) também participou do exercício, atuando como operadora do veículo na situação hipotética.

Com preparação cuidadosa, a coordenação entre as forças foi implantada de forma metódica, rápida e eficaz. Ao detectar um navio estranho à deriva, o sistema de vigilância e coordenação do porto ativou imediatamente o alerta, mobilizou forças para bloquear e organizar o combate a incêndios do navio estranho e rebocou-o para um local seguro.

Ao mesmo tempo, quando ocorreu um vazamento de óleo, a força de resposta no local mobilizou rapidamente barreiras de contenção, equipamentos de coleta de óleo e isolou a área do vazamento. O incêndio no convés também foi controlado prontamente graças à participação da equipe especializada de combate a incêndio e ao sistema fixo de combate a incêndio do porto. Quando a situação hipotética foi um vazamento de óleo no mar nos berços 3 e 4, as forças coordenadas atuaram sem problemas, de acordo com os procedimentos, e garantiram a segurança absoluta de pessoas, navios e mercadorias durante todo o exercício.

Falando na reunião de troca de experiências, o Sr. Mai Tuan Dat - Diretor Geral Adjunto da BSR enfatizou: O exercício não é apenas um conteúdo obrigatório de acordo com a lei, mas também um compromisso prático da empresa em manter o nível de prontidão para responder a todas as situações de emergência na área portuária - que desempenha um papel particularmente importante na cadeia de fornecimento de produtos petrolíferos.

Esta é também uma oportunidade para a BSR rever, ajustar e melhorar a qualidade dos planos de resposta, reforçando simultaneamente a coordenação com as autoridades locais nas áreas da segurança marítima, segurança portuária e proteção ambiental. Ao longo das suas operações, o trabalho de prevenção e resposta a incidentes tem sido sempre uma prioridade para a BSR, intimamente ligado à sua estratégia de desenvolvimento sustentável e à sua responsabilidade para com a comunidade e o ambiente marinho.

Ao longo de mais de 15 anos de operação, a BSR sempre manteve os critérios de segurança operacional, sem acidentes de trabalho graves ou incidentes ambientais significativos. Simulações como esta fazem parte do sistema geral de gestão de riscos da empresa, garantindo não apenas a eficiência da produção e dos negócios, mas também a preservação da reputação da marca, a proteção do meio ambiente e a segurança humana.

No contexto das mudanças climáticas, o aumento da densidade de embarcações e a tendência de integração mais profunda, a prática proativa, a resposta e o fortalecimento da capacidade de resposta rápida são pré-requisitos para que empresas de energia como a BSR se desenvolvam de forma estável e sustentável.