A indústria aeroespacial do México avança.

Cientistas mexicanos estão nos preparativos finais para enviar cinco robôs autônomos à Lua em 8 de janeiro, tornando o México o primeiro país latino-americano da história capaz de projetar e fabricar seus próprios equipamentos de exploração espacial.

Cinco veículos robóticos lunares, cada um com 12 cm de diâmetro e pesando 57 g, são construídos com aço inoxidável de alta qualidade, liga de titânio e alumínio. Sua missão é medir e coletar amostras de solo e rochas na superfície lunar. Essa conquista científica foi realizada por cientistas e 250 estudantes da Universidade Nacional Autônoma do México (UNAM) como parte do projeto Colmena – uma iniciativa da UNAM em colaboração com a NASA.

Cientistas mexicanos participam de um projeto para enviar um veículo explorador à Lua.

Os robôs autônomos mexicanos passaram por dezenas de testes rigorosos de durabilidade mecânica, resistência a temperaturas extremas e ambientes de vácuo, antes de serem aprovados pela NASA para participar do programa Artemis – um programa internacional liderado por esta organização com a missão de levar de volta espaçonaves americanas à Lua após 50 anos. A previsão é de que esses robôs sejam levados à Lua pela espaçonave Peregrine da NASA, partindo do Centro Espacial de Canaveral, na Flórida, EUA, às 2h da manhã do dia 8 de janeiro, horário local.

O envio de cinco robôs autônomos à Lua marcou uma grande mudança na indústria aeroespacial mexicana. O professor Medina Tanco afirmou que o México demonstrou sua capacidade de fazer a diferença em tecnologia e cooperação internacional, estabelecendo, assim, importantes conexões para o estudo de minerais e outras descobertas científicas no espaço. O setor de manufatura aeroespacial no México contribui significativamente para o crescimento geral da economia do país. Segundo a Federação Mexicana das Indústrias Aeroespaciais (FEMIA), o mercado aeroespacial mexicano tem um tamanho estimado em US$ 11,2 bilhões em 2024 e a expectativa é que alcance US$ 22,7 bilhões em 2029, com uma taxa de crescimento anual de 15%.

O México ocupa atualmente a 14ª posição entre os maiores fornecedores aeroespaciais do mundo, e o governo está focado em melhorar sua posição para alcançar o top 10 até o final do período de previsão (2024-2029). Segundo a FEMIA, com sua política de investimento aberta, baixos custos de produção e um ecossistema aeroespacial robusto, a indústria aeroespacial mexicana tornou-se um destino atraente para investidores estrangeiros. Grandes fornecedores de aeronaves, como General Electric, Airbus, Safran, Bombardier e Latécoère Group, contribuíram significativamente para o crescimento das exportações do país ao longo dos anos.

A cada ano, cerca de 80% da produção aeroespacial do México é exportada para os Estados Unidos, e o restante para países como Canadá, França, Alemanha, entre outros. A capacidade de fabricação aeroespacial no México abrange desde motores e componentes de motores até fuselagens, portas de carga, conjuntos de trem de pouso, aviônicos e outros componentes presentes em alguns dos modelos de aeronaves mais importantes do mundo. Diversas novas iniciativas estão sendo apoiadas pelo governo, como a integração de fornecedores locais à indústria aeroespacial mexicana e o apoio a pequenas empresas envolvidas em projetos. Espera-se também que a manufatura aumente a contribuição da indústria aeroespacial para a economia mexicana nos próximos anos.

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