Cientistas mexicanos estão fazendo os preparativos finais para enviar cinco robôs autônomos à Lua em 8 de janeiro, tornando o México o primeiro país latino-americano na história capaz de projetar e fabricar seu próprio equipamento de exploração espacial.
Os 5 robôs autônomos têm design circular, 12 cm de diâmetro e 57 g de peso, sendo feitos de aço inoxidável, liga de titânio e alumínio de alta qualidade. A missão é medir e coletar amostras de solo e rochas na superfície lunar. Trata-se de uma conquista científica realizada por cientistas e 250 estudantes da Universidade Nacional Autônoma do México (UNAM), no âmbito do projeto Colmena, da UNAM, com a colaboração da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço (NASA) dos EUA.
Os robôs autônomos mexicanos passaram por dezenas de testes rigorosos de durabilidade mecânica, resistência a temperaturas extremas e ambientes de vácuo, antes de serem aprovados pela NASA para participar do Artemis – um programa internacional presidido por esta organização com a missão de levar naves espaciais americanas de volta à Lua após 50 anos. Espera-se que esses robôs sejam levados à Lua pela nave espacial Peregrine da NASA, partindo do Porto Espacial de Canaveral, Flórida, EUA, às 2h da manhã do dia 8 de janeiro, horário local.
A implantação de cinco robôs autônomos na Lua marcou uma grande mudança na indústria aeroespacial mexicana. O professor Medina Tanco afirmou que o México demonstrou que pode fazer a diferença em tecnologia e cooperação internacional, formando assim vínculos importantes para o estudo de minerais ou outras descobertas científicas no espaço. O setor de manufatura aeroespacial no México contribui significativamente para o crescimento geral da economia do país. De acordo com a Federação Mexicana das Indústrias Aeroespaciais (FEMIA), a indústria aeroespacial no México tem um tamanho de mercado estimado em US$ 11,20 bilhões em 2024 e deve atingir US$ 22,70 bilhões em 2029, com uma taxa de crescimento anual de 15%.
O México é atualmente o 14º maior fornecedor aeroespacial do mundo, e o governo está focado em melhorar sua classificação para entrar no top 10 até o final do período previsto (2024-2029). De acordo com a FEMIA, com sua política de investimento aberto, baixos custos de produção e um ecossistema aeroespacial saudável, a indústria aeroespacial mexicana tornou-se um destino atraente para investidores estrangeiros. Grandes fornecedores de aeronaves, como General Electric, Airbus, Safran, Bombardier e Latécoère Group, contribuíram significativamente para o crescimento das exportações do país ao longo dos anos.
Anualmente, cerca de 80% da produção aeroespacial mexicana é exportada para os Estados Unidos, com o restante destinado a países como Canadá, França, Alemanha e outros. A capacidade de fabricação aeroespacial no México abrange desde motores e componentes de motores a fuselagens, portas de carga, conjuntos de trem de pouso, aviônicos e outros componentes encontrados em alguns modelos de aeronaves do mundo. Diversas novas iniciativas estão sendo apoiadas pelo governo, como a integração de fornecedores locais à indústria aeroespacial mexicana e o apoio a pequenas empresas envolvidas em projetos. Espera-se também que a fabricação aumente a contribuição da indústria aeroespacial para a economia mexicana nos próximos anos.
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