Forte mudança da infraestrutura

Com a direção estratégica do Governo Central, a região central e montanhosa do Norte está gradualmente se transformando fortemente, tornando-se um novo polo de crescimento para todo o país, afirmando um papel cada vez mais importante no mapa econômico do Vietnã no período de integração.

Via expressa Noi Bai - Lao Cai . Foto de : Hai Nam

Gargalo de décadas

A região central e montanhosa do norte é uma das seis principais regiões econômicas , ocupando uma posição estratégica em termos de defesa nacional – segurança, ecologia e conectividade inter-regional. Apesar de sua vasta área, ricos recursos e potencial diversificado, a região continua sendo uma "terra baixa" para o crescimento devido à fragmentação do terreno, à população escassa, à produção atrasada, à infraestrutura precária, ao transporte limitado e à lenta reestruturação econômica.

Um dos "gargalos" que impede a região de desenvolver seus pontos fortes é a infraestrutura de transporte subdesenvolvida. Por muitos anos, o sistema de transporte da região consistiu principalmente em estradas distritais e municipais, sem conexões inter-regionais eficazes. Rodovias nacionais importantes, como as Rodovias Nacionais 3, 37 e 2, embora modernizadas, ainda não atenderam à crescente demanda por transporte de cargas e passageiros. Isso torna as localidades da região como "vizinhas próximas", afetando significativamente as oportunidades de promoção comercial e de investimentos das províncias da região.

Além disso, a infraestrutura de eletricidade, água, telecomunicações e serviços públicos também carece de sincronia. Os indicadores de educação , saúde, qualidade dos recursos humanos e padrão de vida da população são inferiores à média nacional. A alta taxa de pobreza, a baixa produtividade do trabalho e a estrutura econômica voltada para a agricultura e a silvicultura tradicionais fizeram com que esta região ficasse para trás no processo de industrialização e modernização.

A situação prolongada de "terras baixas" suscitou a necessidade urgente de uma estratégia de desenvolvimento abrangente, sincronizada e aprofundada. Diante dessa situação, em 10 de fevereiro de 2022, o Politburo emitiu a Resolução nº 11-NQ/TW sobre a direção do desenvolvimento socioeconômico, garantindo a defesa e a segurança nacional na região central e montanhosa do norte até 2030, com uma visão para 2045. A Resolução define claramente o objetivo de buscar o desenvolvimento verde, sustentável e abrangente da região central e montanhosa do norte até 2030, com base no aumento do investimento em infraestrutura que conecte a região ao Delta do Rio Vermelho, capital de Hanói.

Resultados impressionantes

Desde que adquiriu uma orientação estratégica clara, a região central e montanhosa do Norte passou por profundas mudanças. A infraestrutura de transporte recebeu investimentos em paralelo com uma série de grandes projetos, como a rodovia Noi Bai - Lao Cai, a rodovia Tuyen Quang - Phu Tho e as estradas cinturões que conectam as províncias a Hanói. Ferrovias e hidrovias também foram reformadas e expandidas, criando condições favoráveis ​​ao comércio e ao desenvolvimento econômico.

Notavelmente, de acordo com a Resolução 11-NQ/TW do Politburo, 33 importantes projetos de infraestrutura para as regiões central e montanhosa do Norte foram estudados e implementados. Em maio de 2024, três projetos foram concluídos e 15 estão em implementação.

Especificamente, três projetos concluídos são a rodovia expressa Tuyen Quang - Phu Tho, conectando-se com a rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai; a rota Doan Hung - Phu Tho; e a modernização do Aeroporto de Dien Bien. Entre os 15 projetos em implementação estão a rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang (atual Tuyen Quang); a rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh, a rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang; a rodovia expressa Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau (conectando Hanói, Phu Tho e Son La)... Os 15 projetos restantes do Programa de Ação estão sendo estudados por ministérios, filiais e municípios para implementação em breve.

Em geral, o crescimento do PIB regional (PIB) em 2024 é estimado em 9,11%, o mais alto do país. O PIB per capita da região também é de cerca de 76 milhões de VND/pessoa. Uma das localidades que lidera o processo de transformação é Thai Nguyen. A província atraiu uma série de grandes projetos de IED, especialmente na indústria eletrônica, com a presença de grandes corporações internacionais. Somente nos primeiros nove meses de 2024, o crescimento econômico (PIB) da província de Thai Nguyen atingiu 5,56% (superior aos 4,35% no mesmo período em 2023). Outras localidades, como Lao Cai, Son La, Tuyen Quang... não apenas desenvolvem a indústria e a agricultura, mas também se concentram em ecoturismo, cultura e serviços. A infraestrutura urbana foi melhorada, a vida das pessoas melhorou e a taxa de pobreza diminuiu drasticamente, criando uma nova aparência para toda a região.

A transformação da região central e montanhosa do Norte demonstra a política correta do Estado em "explorar" o grande potencial da região, antes considerada uma "terra baixa". Com o atual impulso de desenvolvimento, a região está gradualmente se tornando um "novo platô de crescimento", uma convergência de indústria moderna, agricultura e áreas urbanas civilizadas.

Thu Huyen

Fonte: https://nhandan.vn/buoc-chuyen-manh-me-tu-ha-tang-post900629.html