Recentemente, a BYD emitiu um recall de 96.714 unidades dos modelos Dolphin e Yuan Plus (nome internacional: Atto 3) na China para corrigir o risco de incêndio e explosão, segundo o CarNewsChina . Todos esses veículos foram montados no país e apresentam defeitos no processo de produção.
Destas, 8.952 unidades do Yuan Plus serão produzidas entre 2 de novembro de 2022 e 19 de junho de 2023, bem como 87.762 unidades dos modelos Dolphin e Yuan Plus serão produzidas entre 4 de fevereiro de 2022 e 26 de dezembro de 2023.

Tanto o BYD Dolphin quanto o Atto 3 estão sendo distribuídos no Vietnã e são importados integralmente da China (Foto: Nguyen Lam).
Especificamente, o controlador CEPS dos veículos afetados pelo recall apresenta um defeito de fabricação. Quando a tampa do painel de instrumentos é fechada, essa peça pode interferir com o capacitor na placa de circuito de controle, criando pequenas fissuras no capacitor.
Durante o uso, essa fissura pode se expandir, causando curto-circuito, superaquecimento e risco de incêndio, representando um perigo para os usuários. Para solucionar o problema, as concessionárias BYD na China instalarão gratuitamente almofadas isolantes nos controladores dos veículos afetados pelo recall.

O BYD Atto 3 é vendido em nosso país em 2 versões (766-866 milhões de VND), enquanto o Dolphin possui apenas 1 variante (659 milhões de VND) (Foto: Nguyen Lam).
Especialistas afirmam que este é um dos maiores recalls da história da BYD, não apenas em termos de quantidade, mas também em termos de impacto. Os modelos BYD Dolphin e Atto 3 são bastante populares e distribuídos em diversos mercados internacionais, incluindo o Vietnã.
Ainda não está claro se os carros atualmente à venda no Vietnã serão afetados ou não, visto que a BYD foi lançada oficialmente no país apenas em meados de julho. No entanto, essa informação já gera preocupação entre os usuários.

Não faz muito tempo, a BYD enfrentou uma "onda" de reclamações na Tailândia devido às reduções contínuas de preços em um curto período de tempo, fazendo com que os compradores dos carros se sentissem enganados (Foto: Nguyen Lam).

O BYD Seal é atualmente o produto mais caro da empresa no Vietnã, com um preço de venda que varia de 1,119 a 1,359 bilhão de VND, equivalente a um carro a gasolina do mesmo porte que o Toyota Camry (1,105 a 1,495 bilhão de VND) (Foto: Nguyen Lam).
Nos próximos meses, a BYD continuará apresentando novos produtos no âmbito do Salão do Automóvel do Vietnã (VMS) 2024, que acontecerá no final de outubro. Segundo algumas fontes, o lançamento mais provável será um SUV elétrico de porte médio chamado BYD Tang.

Na China, a versão mais completa do BYD Tang vem equipada com uma bateria de 90,3 kWh, que oferece uma autonomia de até 635 km após cada carga completa (Foto: BYD).
Fonte: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/byd-dolphin-va-atto-3-bi-trieu-hoi-tai-trung-quoc-vi-nguy-co-chay-no-20240930145257941.htm






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