Design de assentos em pé em aviões pelo fabricante italiano de interiores de aviação Aviainteriors - Foto: AVIAINTERIORS
Artigos virais descrevem os assentos verticais como tendo almofadas, encostos, cintos de segurança e sendo fixados a uma coluna que vai do chão ao teto da aeronave. A ideia é otimizar o espaço da cabine em voos de curta distância.
De acordo com a Euronews, o design dos assentos em pé pode permitir que as companhias aéreas adicionem mais assentos em cada voo.
Alguns sites de notícias até especulam que a fabricante italiana de interiores de aviação Aviointeriors está fazendo parceria com a companhia aérea irlandesa de baixo custo Ryanair para fornecer os assentos, com a implantação possivelmente começando já em 2026.
Esse boato tem mais fundamento porque a Ryanair era famosa por suas tarifas super baratas, a partir de apenas 7,99 euros (cerca de 9,08 USD).
No entanto, a Ryanair confirmou à Euronews que não tem planos de vender assentos em pé em seus voos.
Ao mesmo tempo, a Aviointeriors também confirmou que o “skyrider” — assento em pé no avião — é na verdade uma ideia que existe desde 2012 e ainda não está na lista oficial de produtos.
Ainda de acordo com a Euronews, esses rumores podem ter surgido de declarações anteriores do CEO da Ryanair, Michael O'Leary, sobre uma série de ideias não convencionais de corte de custos.
Em 2010, o Sr. O'Leary discutiu a ideia de instalar assentos em pé para maximizar o espaço nos aviões e oferecer tarifas ultrabaixas. Ele também propôs cobrar dos passageiros pelo uso do banheiro do avião em 2009, além de cobrar "taxas de obesidade" para passageiros com sobrepeso.
Mas até agora nenhuma das propostas ou ideias foi planejada ou implementada na prática. Alguns especialistas acreditam que isso é apenas uma tática para atrair atenção para a Ryanair.
Cadeiras em pé ainda são possíveis
A Euronews citou vários especialistas dizendo que vender assentos em pé em aviões em voos muito curtos ainda é viável, embora até agora nenhuma companhia aérea tenha aplicado esse tipo de assento.
Os assentos em pé projetados pela Aviointeriors passaram por testes preliminares de segurança e comprovadamente atendem aos requisitos de segurança para pousos de emergência e evacuações, conforme exigido pelas rígidas regulamentações das autoridades de aviação, normalmente a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA).
No entanto, especialistas observam que assentos em pé podem ser desconfortáveis e afetar a circulação sanguínea, mesmo em viagens curtas. Garantir o conforto dos passageiros é um grande obstáculo à comercialização dessa ideia.
Além disso, o ato de "amontoar" mais assentos para maximizar lucros ainda enfrenta críticas do público e de especialistas.
Fonte: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm
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