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As companhias aéreas vão vender passagens para viajar em pé a preços "baratos"?

Recentemente, surgiram rumores de que as companhias aéreas de baixo custo em breve introduzirão assentos "baratos" para passageiros que ficam em pé, visando aumentar a demanda. Esses assentos se assemelham a selins de bicicleta e permitem que os passageiros se inclinem para trás em vez de se sentarem completamente.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ24/05/2025

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Design de um assento para uso em pé para aeronaves, criado pela fabricante italiana de interiores aeronáuticos Aviainteriors - Foto: AVIAINTERIORS

Os artigos que circulam descrevem esse tipo de assento em pé como tendo estofamento, encosto, cintos de segurança e sendo fixado a um pilar que liga o chão ao teto da cabine da aeronave. A ideia é otimizar o espaço da cabine em voos curtos.

Segundo a Euronews, o design dos assentos em pé poderia permitir que as companhias aéreas aumentassem o número de assentos em cada voo.

Algumas fontes de notícias chegaram a especular que a fabricante italiana de interiores de aeronaves Aviointeriors está firmando uma parceria com a companhia aérea irlandesa de baixo custo Ryanair para oferecer essa linha de assentos, e que o lançamento poderia começar já em 2026.

Esse rumor ganha mais credibilidade dada a reputação da Ryanair de oferecer passagens incrivelmente baratas, a partir de apenas 7,99 euros (aproximadamente 9,08 dólares).

No entanto, a Ryanair acaba de confirmar à Euronews que não tem planos de vender lugares em pé nos seus voos.

Ao mesmo tempo, a Aviointeriors confirmou que o "skyrider" — um assento em pé em um avião — foi na verdade uma ideia que surgiu em 2012 e ainda não foi incluída em sua linha oficial de produtos.

Segundo a Euronews, esses rumores podem ter surgido de declarações anteriores do CEO da Ryanair, Michael O'Leary, sobre uma série de ideias não convencionais para redução de custos.

Em 2010, O'Leary discutiu a ideia de instalar assentos para passageiros em pé, a fim de otimizar o espaço nas aeronaves e oferecer tarifas extremamente baixas. Ele também propôs a ideia de cobrar uma taxa cada vez que os passageiros utilizassem o banheiro a bordo, bem como uma "taxa de obesidade" para passageiros com sobrepeso.

No entanto, até o momento, nenhuma proposta ou ideia concreta foi planejada ou implementada. Alguns especialistas acreditam que isso seja apenas uma tática para chamar a atenção para a Ryanair.

Cadeiras para uso em pé ainda são uma opção viável.

A Euronews citou vários especialistas afirmando que a implementação da venda de assentos para passageiros em pé em voos muito curtos ainda é viável, embora nenhuma companhia aérea tenha adotado esse tipo de assento até o momento.

Os assentos para passageiros em pé, projetados pela Aviointeriors, foram submetidos a testes preliminares de segurança e comprovaram atender aos rigorosos requisitos de segurança para pousos e evacuações de emergência exigidos pelas autoridades de aviação, principalmente a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA).

No entanto, especialistas observam que assentos para viajar em pé podem ser desconfortáveis ​​e afetar a circulação sanguínea, mesmo em viagens curtas. Garantir o conforto dos passageiros é um grande obstáculo para a comercialização dessa ideia.

Além disso, a prática de "amontoar" assentos extras para maximizar os lucros continua a ser alvo de críticas do público e de especialistas.

UYEN PHUONG

Fonte: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm


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