As estações BOT na Rodovia 768 em Dong Nai estão prestes a cobrar pedágios novamente.

Após mais de quatro anos de suspensão, as estações de pedágio do projeto BOT na rota DT768 estão prestes a retomar a cobrança de pedágios para recuperar o capital do projeto.

Em 5 de março, a Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company anunciou que os postos de pedágio do projeto BOT da Estrada 768 na cidade de Bien Hoa e no distrito de Vinh Cuu (província de Dong Nai ) retomarão a cobrança de pedágios a partir das 8h do dia 5 de abril.

Um posto de pedágio do projeto BOT da estrada DT768 em Dong Nai.

O projeto BOT na Rodovia 768 continuará a cobrar pedágios nas estações 1, 3A, 3B e 4 na Rodovia 768, e nas estações 2A e 2B na Rua Dong Khoi.

Assim, a taxa de serviço rodoviário em postos de pedágio é a seguinte: veículos com menos de 12 assentos, caminhões com capacidade de carga inferior a 2 toneladas e ônibus públicos de passageiros têm um preço de 20.000 VND/viagem, 600.000 VND/mês, 1.620.000 VND/trimestre.

Veículos de 12 a 30 assentos, caminhões com capacidade de carga de 2 toneladas a menos de 4 toneladas, 30.000 VND/viagem, 900.000 VND/mês, 2.430.000 VND/trimestre.

Veículos com 31 assentos ou mais, caminhões com capacidade de carga de 4 toneladas a menos de 10 toneladas têm preços de 44.000 VND/mês, 1.320.000 VND/trimestre, 3.564.000 VND/trimestre, respectivamente.

Caminhões com capacidade de carga de 10 toneladas a menos de 18 toneladas e caminhões transportando mercadorias em contêineres de 20 pés têm um preço de 80.000 VND/viagem, 2.400.000 VND/mês, 6.480.000 VND/trimestre.

Caminhões com capacidade de carga de 18 toneladas ou mais e caminhões transportando mercadorias em contêineres de 40 pés custam 160.000 VND/viagem, 4.800.000 VND/mês, 12.960.000 VND/trimestre.

As taxas de cobrança acima serão aplicadas no período de 2024 a 2029. O período a partir de 2030 será ajustado para aumentar a taxa de acordo com os regulamentos.

Os sujeitos isentos ou que tiverem suas taxas de uso de rodovias reduzidas deverão cumprir as disposições da Circular nº 32/2024/TT-BGTVT de 13 de novembro de 2024 do Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção ).

Regulamentos no Documento nº 917/UBND-KTN datado de 24 de janeiro de 2025 do Comitê Popular da Província de Dong Nai sobre a redução dos preços das passagens para famílias diretamente afetadas ao passar pela estação de pedágio de Dong Khoi sob o projeto BOT da Rodovia 768.

Anteriormente, o Comitê Popular da Província de Dong Nai emitiu o Documento nº 2021/UBND-KTN datado de 4 de março de 2025 sobre a cobrança de taxas para recuperar capital para o projeto BOT da estrada DT 768 e a transferência da rota da estação de tratamento de água de Thien Tan.

O Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Construção para inspecionar o investimento e a construção dos itens do projeto concluídos, de acordo com os documentos do projeto de investimento aprovado. Inspecionar o funcionamento das praças de pedágio antes de iniciar oficialmente a cobrança de pedágio.

O projeto BOT da Rodovia 768 foi ajustado, com uma extensão total de cerca de 23.857 km, sob investimento da Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company. Trata-se de um eixo de tráfego vital que conecta a cidade de Bien Hoa aos distritos de Vinh Cuu (Dong Nai) e Tan Uyen ( Binh Duong ).

No início de janeiro de 2021, as estações de pedágio do projeto BOT na rota DT768 suspenderam temporariamente as operações. A suspensão da cobrança de pedágio foi implementada de acordo com a Decisão 19/2020 do Primeiro-Ministro, após 31 de dezembro de 2020. Até o momento, o Investidor está autorizado a continuar cobrando pedágios para recuperar o capital do projeto após a conclusão dos procedimentos legais prescritos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cac-tram-bot-tren-dt768-o-dong-nai-sap-thu-phi-tro-lai-19225030516354858.htm