
Em 13 de julho, na cidade de Can Tho , o primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu uma conferência sobre a implementação do modelo de governo local de dois níveis; o progresso dos principais projetos de transporte; e o projeto para desenvolver de forma sustentável 1 milhão de hectares de arroz especializado no Delta do Mekong.
Na reunião, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, Tran Van Lau, afirmou: O projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 91 tem um investimento total de mais de 7,237 bilhões de VND. Desse total, o custo de construção é de 1,302 bilhão de VND e o custo de compensação e apoio ao reassentamento é de 5,556 bilhões de VND. No entanto, o custo total real de compensação e apoio ao reassentamento é de apenas 2,400 bilhões de VND. Portanto, o custo restante da compensação é de 3,156 bilhões de VND.

O motivo da diferença de mais de 3.000 bilhões de VND, conforme declarado pelo presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, é porque "o tempo de preparação da estimativa do projeto não foi preciso".
Com um superávit de mais de 3,156 bilhões de VND, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, Tran Van Lau, propôs ao Primeiro Ministro que autorizasse a cidade a implementar novos projetos, geralmente investindo em áreas de reassentamento. A justificativa é que a cidade possui atualmente muitos projetos importantes, que afetam muitas famílias elegíveis para reassentamento, mas ainda não os garantiu. Além disso, o governo pode autorizar a cidade a implementar projetos que sejam uma força motriz para o desenvolvimento da cidade de Can Tho.

O projeto de modernização e expansão de 7 km da Rodovia Nacional 91 (trecho km 0 - km 7) foi aprovado pelo Comitê Popular da Cidade de Can Tho (antiga) em julho de 2024, com um investimento total de mais de VND 7,2 trilhões dos orçamentos central e local. O período de implementação do projeto é de 2023 a 2027.
Desde 2008, o antigo Ministério dos Transportes transferiu ao Comitê Popular da Cidade de Can Tho (antiga) a gestão dos 7 km da Rodovia Nacional 91, atualmente denominadas ruas Cach Mang Thang Tam e Le Hong Phong. Após muitas implementações inacabadas e suspensões temporárias, até agora, após mais de 15 anos, o projeto de modernização e expansão de 7 km da Rodovia Nacional 91 não pôde ser iniciado.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/can-tho-du-an-nang-cap-7km-quoc-lo-91-khai-toan-du-hon-3000-ty-dong-post803607.html
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