A rodovia expressa Dau Giay - Phan Thiet está inundada devido às fortes chuvas, o fluxo do Rio Phan está estreito, os consultores não previram totalmente ao projetar o bueiro, a seção inundada pode ser elevada, de acordo com o Ministério dos Transportes .
O conteúdo foi informado pelo Ministério dos Transportes na noite de 9 de agosto ao mencionar a causa da inundação de 0,7 m no trecho da rodovia expressa Dau Giay - Phan Thiet, com mais de 100 m, através do distrito de Ham Tan ( Binh Thuan ). Após o incidente em 29 de julho, o Ministério estabeleceu um grupo de trabalho incluindo agências especializadas, unidades de construção, consultores e especialistas em hidrologia para inspecionar o local e revisar os documentos do projeto.
Um veículo de resgate puxa um caminhão arrastado pelas águas da enchente na rodovia na manhã de 29 de julho. Foto: Anh The
De acordo com o Ministério dos Transportes, a rota segue ao longo do Rio Phan, que possui um fluxo sinuoso e um regime hidrológico muito complexo. Durante o processo de construção, as unidades concluíram os documentos de projeto corretamente, garantindo os requisitos de qualidade. A unidade de consultoria de projeto realizou o levantamento do nível máximo de cheia do Rio Phan em 1992 (43,14 m) para construir um bueiro (2,5 x 2,5 m) para auxiliar na drenagem da área.
No momento da inundação, a precipitação ainda não havia atingido a frequência calculada, mas a altura havia atingido 45,23 m, maior que o pico histórico de inundação, o que foi um fator incomum. Sem mencionar que, a jusante do bueiro, o Rio Phan foi invadido por árvores, e a areia e o solo foram depositados, estreitando o fluxo, fazendo com que o nível da água na área do bueiro subisse e transbordasse para a estrada.
No entanto, um dos motivos citados pelo Ministério dos Transportes é que a unidade de consultoria não previu totalmente o estreitamento do fluxo do rio a jusante do bueiro, o que levou à estagnação localizada da água. Especialistas do grupo de trabalho do Ministério avaliaram que o cálculo da cota de projeto com uma frequência de 1% no local do bueiro, sem considerar o nível de estagnação da água, era "de responsabilidade da unidade de consultoria, embora não tenha sido um erro intencional".
O local inundado na rodovia possui apenas um bueiro de 2,5 x 2,5 m de largura. Foto: Viet Quoc
Em relação às soluções, os especialistas sugerem que a solução imediata seja lidar com os obstáculos no leito do rio, desde a localização do bueiro até a jusante da Ponte do Rio Phan, para aumentar a capacidade de drenagem da área. Atualmente, esse plano está sendo implementado pela unidade de construção, com os custos cobertos pela consultoria.
Como medida de longo prazo, o Ministério dos Transportes solicitou ao investidor, o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long (investidor), a contratação de uma unidade de consultoria de ponta para o levantamento, cálculo e construção de um modelo para toda a área, determinando assim o nível de água correspondente à frequência de projeto do projeto. Se necessário, o Ministério dos Transportes considerará a elevação da estrada na área inundada, caso a elevação calculada seja superior ao nível atual.
O Ministério dos Transportes também solicitou aos investidores que revisem os documentos de projeto dos projetos de vias expressas em construção, especialmente aqueles em áreas com geologia fraca e hidrologia complexa, a fim de fazer ajustes oportunos. O Ministério tratará com rigor as unidades que causarem incidentes devido ao não cumprimento dos padrões de qualidade, conforme o contrato assinado.
As inundações ocorreram na rodovia Dau Giay - Phan Thiet. Gráficos: Khanh Hoang
Anteriormente, o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long havia relatado ao Ministério dos Transportes a mesma causa do incidente de inundação. Na reunião com as autoridades de Binh Thuan em 31 de julho, o investidor e a unidade de projeto também mencionaram o incidente devido às fortes chuvas e ao estreitamento do leito do rio, mas não conseguiram convencer as autoridades e departamentos locais.
A Via Expressa Dau Giay - Phan Thiet tem 99 km de extensão e conecta as províncias de Dong Nai e Binh Thuan, com um investimento total de mais de 12,5 bilhões de VND. A rota começa na Via Expressa Vinh Hao - Phan Thiet, no distrito de Ham Thuan Nam, e termina no cruzamento da Via Expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, no distrito de Thong Nhat, província de Dong Nai. O projeto ajuda os carros da Cidade de Ho Chi Minh a Phan Thiet a levarem mais de 2 horas, em vez das 4 a 5 horas anteriores.
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