A rodovia Dau Giay - Phan Thiet ficou alagada devido a um problema "não totalmente previsto no projeto da galeria pluvial".

A rodovia Dau Giay - Phan Thiet está alagada devido às fortes chuvas, o fluxo do rio Phan diminuiu e, segundo o Ministério dos Transportes , os consultores não previram totalmente o problema ao projetar a galeria pluvial, podendo elevar o nível do trecho alagado.

O conteúdo foi divulgado pelo Ministério dos Transportes na noite de 9 de agosto, ao mencionar a causa do alagamento de 0,7 m no trecho de mais de 100 m da rodovia Dau Giay - Phan Thiet, no distrito de Ham Tan ( Binh Thuan ). Após o incidente de 29 de julho, o Ministério criou um grupo de trabalho composto por agências especializadas, construtoras, consultores e especialistas em hidrologia para inspecionar o local e revisar os documentos do projeto.

Um veículo de resgate reboca um caminhão arrastado pela enchente na rodovia na manhã de 29 de julho. Foto: Anh The

Segundo o Ministério dos Transportes, o trajeto acompanha o rio Phan, que possui um curso sinuoso e um regime hidrológico muito complexo. Durante o processo de construção, as equipes concluíram corretamente os documentos de projeto, garantindo os requisitos de qualidade. A empresa de consultoria responsável pelo projeto realizou um levantamento do nível máximo de cheia do rio Phan em 1992 (43,14 m) para construir uma galeria pluvial (2,5 x 2,5 m) que auxiliasse na drenagem da área.

No momento da inundação, a precipitação ainda não havia atingido a frequência calculada, mas a altura da cheia já havia alcançado 45,23 m, superior ao pico histórico de cheias, o que era um fator incomum. Além disso, a jusante do local da galeria pluvial, o rio Phan estava obstruído por árvores, com acúmulo de areia e solo, estreitando o fluxo e causando a elevação do nível da água na área da galeria, que transbordou e alagou a estrada.

No entanto, uma das razões apontadas pelo Ministério dos Transportes é que a empresa de consultoria não previu totalmente o estreitamento do fluxo do rio a jusante da galeria, o que levou ao acúmulo localizado de água. Especialistas do grupo de trabalho do Ministério avaliaram que calcular a cota de projeto com uma frequência de 1% na localização da galeria, sem considerar o nível de acúmulo de água, foi "responsabilidade da empresa de consultoria, embora não tenha sido um erro intencional".

O trecho alagado da rodovia possui apenas uma passagem subterrânea de 2,5 x 2,5 m de largura. Foto: Viet Quoc

Em relação às soluções, os especialistas sugerem que a solução imediata é lidar com os obstáculos no leito do rio, desde a localização da galeria até a jusante da Ponte do Rio Phan, para aumentar a capacidade de drenagem da área. Atualmente, esse plano está sendo implementado pela construtora, com os custos cobertos pela consultoria.

Como medida de longo prazo, o Ministério dos Transportes solicitou ao investidor, o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long (investidor), que contrate uma empresa de consultoria líder para realizar o levantamento, os cálculos e a construção de um modelo para toda a área, determinando assim o nível da água correspondente à frequência de projeto. Caso necessário, o Ministério dos Transportes considerará a possibilidade de elevar a estrada na área alagada se a elevação calculada for superior ao nível atual.

O Ministério dos Transportes também solicitou aos investidores que revisem os projetos de rodovias expressas em construção, especialmente aqueles em áreas com geologia frágil e hidrologia complexa, a fim de realizar ajustes em tempo hábil. O Ministério punirá com rigor as unidades que causarem incidentes devido ao descumprimento dos padrões de qualidade estabelecidos em contrato.

As inundações ocorreram na rodovia Dau Giay - Phan Thiet. Gráficos: Khanh Hoang

Anteriormente, a Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long relatou ao Ministério dos Transportes a mesma causa para o incidente de inundação. Na reunião com as autoridades de Binh Thuan, em 31 de julho, o investidor e a empresa responsável pelo projeto também mencionaram que o incidente foi causado pelas fortes chuvas e pelo estreitamento do leito do rio, mas não conseguiram convencer as autoridades e os departamentos locais.

A rodovia expressa Dau Giay - Phan Thiet tem 99 km de extensão, ligando as províncias de Dong Nai e Binh Thuan, com um investimento total de mais de 12,5 trilhões de VND. O trajeto começa na rodovia expressa Vinh Hao - Phan Thiet, no distrito de Ham Thuan Nam, e termina no cruzamento das rodovias expressas Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, no distrito de Thong Nhat, província de Dong Nai. O projeto permitiu que os carros que viajam da Cidade de Ho Chi Minh para Phan Thiet levassem menos de 4 a 5 horas para chegar ao destino em pouco mais de 2 horas.

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