Qual é o estado da rodovia Quang Ngai - Hoai Nhon após a visita de inspeção do Primeiro Ministro?

O canteiro de obras da rodovia Quang Ngai - Hoai Nhon está repleto de máquinas, dezenas de equipes de construção estão acelerando seus turnos e a produção aumenta diariamente após a visita de inspeção do primeiro-ministro Pham Minh Chinh.

A rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon, com 88 km de extensão, atravessa os territórios de duas províncias, Quang Ngai e Binh Dinh, com um investimento de aproximadamente 20,4 trilhões de VND. Após mais de dois anos de construção, o progresso atingiu 7,3 trilhões de VND de um total de 13,343 trilhões de VND, com quase 8,9 trilhões de VND já desembolsados.

Após a inspeção do projeto pelo primeiro-ministro Pham Minh Chinh , as obras foram aceleradas pelo Grupo Deo Ca e seu consórcio de empreiteiras. Todo o canteiro de obras está repleto de máquinas, com 50 equipes de construção trabalhando 24 horas por dia, 7 dias por semana.

As obras de aterro da estrada principal atingiram mais de 95% de conclusão, com os sistemas de drenagem e passagens subterrâneas para pedestres finalizados; 12 km de base de pedra britada foram construídos. Um representante da empreiteira afirmou que, para os trechos de aterro já concluídos (k98), a equipe está acelerando a construção da base, preparando o terreno para a pavimentação asfáltica, com previsão de conclusão da via em 2025.

O agregado de pedra britada foi totalmente preparado, garantindo um fornecimento estável para o projeto.

À medida que a pedra britada era despejada, ela era nivelada e transportada para o local da construção, onde a equipe do rolo compressor assumia o trabalho, compactando e selando o leito da estrada.

Ao longo de todo o percurso, existem 77 pontes de vários tamanhos. Até o momento, os encontros e pilares de todas as 77 pontes foram concluídos, e as vigas estão sendo instaladas em 50 pontes.

A ponte Song Ve, com mais de 600 metros de comprimento e a maior do percurso, foi praticamente concluída, garantindo a movimentação e a transferência tranquilas de equipamentos e máquinas através do rio.

Após o feriado do Ano Novo Lunar, o canteiro de obras retomou seu cronograma normal de trabalho em 3 turnos e 4 equipes. Os trabalhadores retomaram suas rotinas anteriores, com as equipes se revezando no trabalho, determinadas a concluir o projeto em 2025, conforme orientação do Primeiro Ministro .

O trecho crítico do projeto consiste no sistema de três túneis através das montanhas; até o momento, os túneis nº 1 e nº 2 foram praticamente concluídos. Quanto ao túnel nº 3, 5.000 dos 6.400 metros previstos foram escavados para ambos os tubos, e quase 1.700 metros de revestimento de concreto foram instalados.

À medida que os trabalhos de escavação do túnel progridem, a empreiteira Deo Ca organiza a instalação de arcos de aço e a injeção de argamassa para reforçar o revestimento do túnel, garantindo a segurança do projeto e implementando também uma abordagem de construção faseada para assegurar a conclusão até 2025.

O Sr. Ngo Truong Nam, Diretor Geral da Deo Ca Group Joint Stock Company, afirmou que, após o feriado do Tet (Ano Novo Lunar), a direção do grupo iniciou imediatamente as obras de construção do projeto. Quase 4.000 funcionários e 1.500 equipamentos já retornaram ao trabalho no canteiro de obras. Estamos acelerando a construção para garantir a conclusão do projeto em 2025, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro em 9 de fevereiro.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ra-sao-sau-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192250217120211703.htm