A rodovia Van Phong – Nha Trang está sendo gradualmente concluída e espera-se que seja utilizada durante o feriado do Tet (Ano Novo Lunar).

Após um período de "superação de montanhas e florestas" para a construção, a rodovia expressa Van Phong - Nha Trang, avaliada em quase 12 trilhões de VND, que atravessa a província de Khanh Hoa , foi concluída. O consórcio de empreiteiras propôs colocar em operação cerca de 70 km do trecho a tempo de atender a população durante o Tet (Ano Novo Lunar).

O formato da rodovia Van Phong – Nha Trang que atravessa a província de Khanh Hoa é claro. Vídeo : Xuan Ngoc

A via expressa Van Phong – Nha Trang tem mais de 83 km de extensão, passando pela cidade de Ninh Hoa e 3 distritos de Van Ninh, Dien Khanh, Khanh Vinh da província de Khanh Hoa.

O projeto prevê uma via de 4 faixas, com 17 metros de largura e velocidade máxima de 90 km/h, teve início no começo de 2023 e um investimento total superior a 11,8 trilhões de VND.

O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos 7 ( Ministério dos Transportes ). O consórcio de empreiteiras inclui a Son Hai Group Co., Ltd., a Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Vinaconex e a Lizen Joint Stock Company.

A previsão era de que a via expressa fosse aberta ao tráfego em 30 de abril de 2025 (8 meses antes do previsto), mas agora já foi construída.

Recentemente, o consórcio de empreiteiras propôs ao Ministério dos Transportes e à Diretoria de Gestão 7 que instruíssem as unidades competentes a concluir os procedimentos para a operação de um trecho de 70 km da via expressa (o trecho que liga a via expressa Nha Trang - Cam Lam ao cruzamento de Van Gia, no distrito de Van Ninh) antes de 10 de janeiro. A entrada em operação da via expressa facilitará o deslocamento das pessoas durante o Tet (Ano Novo Lunar).

O trecho final da rodovia que atravessa o distrito de Dien Khanh, com cerca de 23 km de extensão, construído pelo Grupo Son Hai, está praticamente concluído. Este trecho faz a ligação com a rodovia Nha Trang – Cam Lam.

Nesse local, existia uma montanha rochosa ao longo da rota. A equipe de construção levou um ano para processar a montanha, utilizando mais de um milhão de metros cúbicos de rocha. Os operários usaram um guindaste para reforçar a encosta da rodovia.

Os operários espalharam a camada superior de concreto asfáltico, instalaram guarda-corpos e terminaram de pintar a sinalização horizontal.

O Sr. Nguyen Thanh Dong, gerente do projeto da rodovia Van Phong – Nha Trang do Grupo Son Hai, afirmou que a unidade mobilizou recursos humanos e equipamentos de construção para concluir as etapas finais antes da entrada em operação da via.

O trecho da rodovia que atravessa o distrito de Dien Khanh está quase concluído e pronto para entrar em operação.

Segundo o Sr. Dong, até o momento, a empreiteira concluiu 99% do volume de trabalho, e a construção está 10 meses adiantada em relação ao cronograma contratual. "O Grupo aplicou tecnologias avançadas e modernas na construção. Em particular, a unidade também foi pioneira na tecnologia de concretagem do canteiro central diretamente na pista", afirmou o Sr. Dong.

Itens auxiliares como cruzamentos, corredores de proteção, sinalização de distância e canteiros centrais rígidos são instalados pela empreiteira.

Em declarações à imprensa, o comandante da empreiteira Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Vinaconex afirmou que o projeto da rodovia expressa apresenta um terreno complexo e que a construção exige a travessia de montanhas e florestas. O percurso totaliza 34 pontes. Destas, a ponte Khanh Binh, a mais longa da rodovia expressa Van Phong - Nha Trang, foi interditada em outubro, após 14 meses de obras.

A ponte tem quase 700 metros de comprimento, com um valor total de construção superior a 206 bilhões de VND; possui 4 faixas, 17,5 metros de largura e atravessa a Rodovia Provincial 8 e um vale montanhoso localizado em uma área de terreno complexo no nordeste da comuna de Khanh Binh, distrito de Khanh Vinh.

Até o momento, esta unidade concluiu a construção de pontes na rodovia, que agora estão prontas para entrar em operação.

Na cidade de Ninh Hoa, os trabalhadores estão ocupados no canteiro de obras. Muitos postes de energia elétrica foram instalados. O pavimento da rodovia foi asfaltado e as faixas foram pintadas.

A via expressa que atravessa a cidade de Ninh Hoa está sendo construída pela empreiteira Lizen Joint Stock Company. Segundo a empreiteira, o processo de construção enfrentou problemas com a limpeza do terreno e com os postes de alta tensão. Até o momento, essas dificuldades foram resolvidas, muitos postes de alta tensão foram realocados e instalados, e a obra está praticamente concluída.

A empreiteira mobilizou centenas de trabalhadores divididos em 3 turnos, 4 equipes com máquinas e equipamentos para construir e colocar a rodovia em operação em pouco tempo.

Quando entrar em operação, a rodovia expressa Van Phong – Nha Trang ajudará a conectar-se com outras rodovias expressas na rota, reduzindo a distância e o tempo de viagem.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/cao-toc-van-phong-nha-trang-dan-hoan-thanh-de-xuat-khai-thac-vao-dip-tet-2359652.html