Às 7h da manhã, durante o horário de pico, a estrada que liga a estação BOT da Rodovia Hanói à ponte Rach Chiec estava congestionada, com uma fila de veículos que se estendia por quase 1 km. Veículos, incluindo carros e motos, estavam praticamente parados. O trecho da ponte destinado a carros estava bloqueado em ambos os lados, obrigando todo o tráfego a se deslocar para a faixa de motos. Isso fez com que os veículos se movessem lentamente, causando congestionamento.
A ponte Rach Chien estava seriamente congestionada na manhã de 22 de janeiro.
Apesar da polícia de trânsito estar controlando o tráfego, a situação persistiu por horas. Por volta das 8h da manhã, o trânsito havia voltado ao normal.
Segundo a investigação, devido a um acidente com o guindaste utilizado na construção da viga da ponte da linha 1 do metrô (linha Ben Thanh - Suoi Tien), a equipe de construção demorou a liberar o pavimento, causando congestionamento. A área já estava sob intenso tráfego, e as barricadas só foram removidas por volta das 7h30 da manhã, agravando ainda mais o congestionamento.
Em declarações ao Thanh Nien , um representante da Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR - a empresa investidora) afirmou que, de acordo com a licença, a construção da passarela sobre a rodovia Hanói - Vo Nguyen Giap seria realizada apenas durante a noite, das 22h às 5h da manhã seguinte. A empresa investidora solicitou a utilização de uma faixa para veículos e a instalação de barreiras para a realização da obra, com a previsão de que a via seria restaurada ao seu estado original na manhã seguinte. No entanto, na noite de ontem (21 de janeiro), um incidente ocorreu durante a construção, o que levou a construtora a atrasar a restauração do pavimento.
"A ocupação prolongada da via durante o horário de pico causou um grande aumento no número de veículos, levando ao congestionamento. Coordenamos com a polícia de trânsito para que chegassem prontamente e desviassem o tráfego para resolver o incidente", acrescentou um representante da MAUR.
A Linha 1 do Metrô de Ho Chi Minh está construindo um sistema de passarelas para pedestres que conectará 9 estações elevadas a terminais de ônibus e áreas residenciais. A maioria das passarelas está sendo construída ao longo da Rodovia Hanói - Vo Nguyen Giap. Atualmente, algumas passarelas já tiveram suas vigas instaladas e a superestrutura foi construída. A previsão é de que, até meados do ano, todas as passarelas que conectam as estações elevadas estejam concluídas para que a primeira linha de metrô da cidade possa operar no segundo trimestre.
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