Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A ponte está em construção há 8 anos sem uma via de acesso. Quanto tempo as pessoas terão que esperar?

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị22/11/2024


<a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="Quang Nam" target="_blank">Quang Nam</a>: Ponte em construção há 8 anos sem estrada de acesso, quanto tempo as pessoas terão que esperar?
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
O projeto da Ponte Tra Dinh foi aprovado pelo Comitê Popular da província de Quang Nam, com um investimento total de mais de 51,8 bilhões de VND, e o período de execução foi de 2017 a 2019. Desse total, 30 bilhões de VND foram financiados pelo orçamento provincial e o restante pelo orçamento do distrito de Que Son. A ponte cruza um braço do rio Thu Bon, na rota que liga a Rodovia Nacional 1A, da comuna de Que Phu, distrito de Que Son, à comuna de Duy Thanh, distrito de Duy Xuyen.
O projeto da Ponte Tra Dinh foi aprovado pelo Comitê Popular da província de Quang Nam, com um investimento total de mais de 51,8 bilhões de VND, e o período de execução foi de 2017 a 2019. Desse total, 30 bilhões de VND foram financiados pelo orçamento provincial e o restante pelo orçamento do distrito de Que Son. A ponte cruza um braço do rio Thu Bon, na rota que liga a Rodovia Nacional 1A, da comuna de Que Phu, distrito de Que Son, à comuna de Duy Thanh, distrito de Duy Xuyen.
O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Que Son. A empresa Thanh Son (província de Nghe An) foi a vencedora da licitação para a parte de construção e instalação, avaliada em mais de 34,59 bilhões de VND. O projeto teve início em 2018. No entanto, devido ao atraso na conclusão das obras, o Comitê Popular da Província de Quang Nam concordou em estender o prazo de execução até 2020.
O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Que Son. A empresa Thanh Son (província de Nghe An ) foi a vencedora da licitação para a parte de construção e instalação, avaliada em mais de 34,59 bilhões de VND. O projeto teve início em 2018. No entanto, devido ao atraso na conclusão das obras, o Comitê Popular da Província de Quang Nam concordou em estender o prazo de execução até 2020.
Embora o projeto tenha sido prorrogado, até o momento apenas a ponte e as vias de acesso foram concluídas. As vias de acesso em ambas as extremidades da ponte, com cerca de 1.000 metros de extensão, o sistema de drenagem, a sinalização e a marcação ainda não foram implementados. O atraso na obra afetou significativamente a vida das pessoas, causando grande indignação pública.
Embora o projeto tenha sido prorrogado, até o momento apenas a ponte e as vias de acesso foram concluídas. As vias de acesso em ambas as extremidades da ponte, com cerca de 1.000 metros de extensão, o sistema de drenagem, a sinalização e a marcação ainda não foram implementados. O atraso na obra afetou significativamente a vida das pessoas, causando grande indignação pública.
Segundo o jornal Economic & Urban, o sistema de pontes do projeto está praticamente concluído, mas apresenta sinais de deterioração. Rachaduras apareceram na superfície da ponte e em algumas seções de ligação. Isso certamente afetará a qualidade do projeto quando este entrar em operação. O sistema de acesso viário em ambas as extremidades da ponte é íngreme, e alguns trechos da estrada de terra estão alagados e rochosos.
Segundo o jornal Economic & Urban, o sistema de pontes do projeto está praticamente concluído, mas apresenta sinais de deterioração. Rachaduras apareceram na superfície da ponte e em algumas seções de ligação. Isso certamente afetará a qualidade do projeto quando este entrar em operação. O sistema de acesso viário em ambas as extremidades da ponte é íngreme, e alguns trechos da estrada de terra estão alagados e rochosos.
A Sra. Dinh Thi Nghi (comuna de Que Phu) afirmou que o projeto costumava ser a esperança e o sonho do povo, mas agora se tornou um fardo. No passado, as pessoas tinham que se deslocar por estradas estreitas e improvisadas, que apresentavam muitos riscos potenciais de acidentes de trânsito. Durante a estação chuvosa e à noite, muitas pessoas caíram e quebraram ossos. Mais de 70 famílias, com cerca de 300 pessoas, aguardam que o governo apresente uma solução.
A Sra. Dinh Thi Nghi (comuna de Que Phu) afirmou que o projeto costumava ser a esperança e o sonho do povo, mas agora se tornou um fardo. No passado, as pessoas tinham que se deslocar por estradas estreitas e improvisadas, que apresentavam muitos riscos potenciais de acidentes de trânsito. Durante a estação chuvosa e à noite, muitas pessoas caíram e quebraram ossos. Mais de 70 famílias, com cerca de 300 pessoas, aguardam que o governo apresente uma solução.
Compartilhando da mesma opinião, o Sr. Nguyen Tan Cong (comuna de Que Phu) disse que a população teve que fazer doações em conjunto com o governo da comuna para aterrar o terreno e colocar concreto provisório para permitir o tráfego. Mas a estrada ainda é muito estreita e íngreme, dificultando a circulação. Mesmo algumas famílias que moram perto da ponte e da construção da via de acesso não conseguem trabalhar, vivendo dia e noite com medo do risco de acidentes de trânsito.
Compartilhando da mesma opinião, o Sr. Nguyen Tan Cong (comuna de Que Phu) disse que a população teve que fazer doações em conjunto com o governo da comuna para aterrar o terreno e colocar concreto provisório para permitir o tráfego. Mas a estrada ainda é muito estreita e íngreme, dificultando a circulação. Mesmo algumas famílias que moram perto da ponte e da construção da via de acesso não conseguem trabalhar, vivendo dia e noite com medo do risco de acidentes de trânsito.
O representante do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Que Son (investidor) admitiu que a falta de uma via de acesso à Ponte Tra Dinh tem dificultado a vida da população. A construção da ponte, na primeira fase, foi concluída e entregue em junho de 2020. A segunda fase do projeto, relativa à via de acesso, não foi implementada devido à falta de financiamento. A previsão é de que o projeto seja retomado no início de 2025, após a conclusão dos procedimentos de licitação, obtenção de financiamento e desapropriação do terreno. O prazo estimado para a construção da via de acesso é de cerca de 9 meses.
O representante do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Que Son (investidor) admitiu que a falta de uma via de acesso à Ponte Tra Dinh tem dificultado a vida da população. A construção da ponte, na primeira fase, foi concluída e entregue em junho de 2020. A segunda fase do projeto, relativa à via de acesso, não foi implementada devido à falta de financiamento. A previsão é de que o projeto seja retomado no início de 2025, após a conclusão dos procedimentos de licitação, obtenção de financiamento e desapropriação do terreno. O prazo estimado para a construção da via de acesso é de cerca de 9 meses.
Segundo o presidente do Comitê Popular do Distrito de Que Son, Nguyen Phuoc Son, a localidade está concluindo os procedimentos finais antes do início da construção da via de acesso. Recentemente, o distrito apresentou justificativas e solicitou uma prorrogação do prazo para o andamento do projeto. Atualmente, as equipes estão finalizando gradualmente a documentação, a captação de recursos e a desapropriação do terreno. Os distritos de Que Son e Duy Xuyen também estão coordenando os esforços para organizar as indenizações e a desapropriação.
Segundo o presidente do Comitê Popular do Distrito de Que Son, Nguyen Phuoc Son, a localidade está concluindo os procedimentos finais antes do início da construção da via de acesso. Recentemente, o distrito apresentou justificativas e solicitou uma prorrogação do prazo para o andamento do projeto. Atualmente, as equipes estão finalizando gradualmente a documentação, a captação de recursos e a desapropriação do terreno. Os distritos de Que Son e Duy Xuyen também estão coordenando os esforços para organizar as indenizações e a desapropriação.
Em 18 de outubro, o Presidente do Comitê Popular da província de Quang Nam, Le Van Dung, também aprovou o ajuste do projeto de investimento para a construção da Ponte Tra Dinh, na comuna de Que Phu, distrito de Que Son. De acordo com o ajuste, o capital investido no projeto foi fixado em 38 bilhões de VND no orçamento provincial e em mais de 24,5 bilhões de VND no distrito de Que Son. O período de execução do projeto, inicialmente aprovado para 2017-2020, foi ajustado para 2017-2025. O distrito de Que Son é responsável por garantir o progresso, o desembolso do capital, a entrega e a entrada em operação da obra, a conclusão do projeto e por evitar a necessidade de novas prorrogações, bem como pela veracidade e exatidão do conteúdo dos documentos de ajuste.
Em 18 de outubro, o Presidente do Comitê Popular da província de Quang Nam, Le Van Dung, também aprovou o ajuste do projeto de investimento para a construção da Ponte Tra Dinh, na comuna de Que Phu, distrito de Que Son. De acordo com o ajuste, o capital investido no projeto foi fixado em 38 bilhões de VND no orçamento provincial e em mais de 24,5 bilhões de VND no distrito de Que Son. O período de execução do projeto, inicialmente aprovado para 2017-2020, foi ajustado para 2017-2025. O distrito de Que Son é responsável por garantir o progresso, o desembolso do capital, a entrega e a entrada em operação da obra, a conclusão do projeto e por evitar a necessidade de novas prorrogações, bem como pela veracidade e exatidão do conteúdo dos documentos de ajuste.
Ainda relacionado a este projeto, o Comitê Permanente do Conselho Popular Provincial emitiu um comunicado oficial solicitando ao Comitê Popular Provincial que oriente a revisão e esclareça a responsabilidade do Comitê Popular do Distrito de Que Son por não ter alocado capital suficiente para concluir o projeto de acordo com a política de investimento aprovada, bem como a responsabilidade do investidor por investir em um projeto inacabado, que já se arrasta há muitos anos.
Ainda relacionado a este projeto, o Comitê Permanente do Conselho Popular Provincial emitiu um comunicado oficial solicitando ao Comitê Popular Provincial que oriente a revisão e esclareça a responsabilidade do Comitê Popular do Distrito de Que Son por não ter alocado capital suficiente para concluir o projeto de acordo com a política de investimento aprovada, bem como a responsabilidade do investidor por investir em um projeto inacabado, que já se arrasta há muitos anos.
O Comitê Popular Provincial estuda e implementa o projeto de acordo com as normas legais, realiza uma avaliação abrangente do projeto desde sua implementação até o momento; esclarece o valor real da via de acesso em ambas as extremidades da ponte e outros custos relacionados que precisam ser ajustados para cima...
O Comitê Popular Provincial estuda e implementa o projeto de acordo com as normas legais, realiza uma avaliação abrangente do projeto desde sua implementação até o momento; esclarece o valor real da via de acesso em ambas as extremidades da ponte e outros custos relacionados que precisam ser ajustados para cima...
Không khí lạnh tăng cường, miền Bắc chuẩn bị đón mưa rét


Fonte: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-cau-xay-8-nam-khong-co-duong-dan-nguoi-dan-cho-den-bao-gio.html

Comentário (0)

No data
No data

No mesmo tópico

Na mesma categoria

A beleza cativante de Sa Pa na temporada de "caça às nuvens".
Cada rio - uma jornada
A cidade de Ho Chi Minh atrai investimentos de empresas com IDE (Investimento Direto Estrangeiro) em busca de novas oportunidades.
Inundações históricas em Hoi An, vistas de um avião militar do Ministério da Defesa Nacional.

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

Pagode de Um Pilar de Hoa Lu

Eventos atuais

Sistema político

Local

Produto