Cansado de engarrafamentos, pai voa de avião para levar filha para casa para o Tet

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Durante cerca de 40 dias, durante o feriado anual do Ano Novo Lunar, os chineses que trabalham longe de casa retornam às suas cidades natais para celebrar o Ano Novo com suas famílias (Chunyun) após um ano de trabalho árduo. Em média, a população deste país faz 9 bilhões de viagens por ano.

O Ministério dos Transportes da China informou que o número de viagens ferroviárias, rodoviárias, aéreas e marítimas deve chegar a cerca de 1,8 bilhão. Os 80% restantes são de carro. O grande número de pessoas retornando para casa para o Ano Novo Lunar fez com que rodoviárias, estações de trem e aeroportos ficassem lotados de passageiros.

Para evitar as longas horas de engarrafamento, o Sr. Vuong (que mora na província de Anhui, China) decidiu levar seu filho para casa para o Tet de uma maneira especial. Assim, este homem voou em uma aeronave leve de dois lugares, carregando sua filha de 7 anos e sua bagagem amarrada na parte de trás da cabine para voltar para casa, em uma localidade também localizada na província de Anhui.

O Sr. Vuong e sua filha de 7 anos em um pequeno avião voltando para casa para o Tet.

Sabe-se que esta não é a primeira vez que o Sr. Vuong pilota um avião para levar seus parentes para casa durante o Tet. Em anos anteriores, este homem também usou um método semelhante para economizar tempo em estradas congestionadas.

"Minha filha está familiarizada com a cabine e já teve muitas experiências voando com o pai desde os 4 ou 5 anos, então as viagens são muito convenientes. Às vezes, ela até dorme confortavelmente em voos longos", contou o pai.

Segundo o Sr. Vuong, o voo de Luc An até sua cidade natal, Le Tan, na província de Anhui, leva apenas 50 minutos. Já de carro, o tempo de voo é de 3 horas, sem contar os engarrafamentos.

Assim que a publicação foi feita, muitos internautas expressaram sua admiração pelo Sr. Vuong e seu filho por escaparem do trânsito caótico dos dias de hoje. Mas alguns se perguntaram sobre as condições de voo ou onde o avião pousaria se o destino não tivesse aeroporto.

O Sr. Vuong disse que é instrutor de pilotagem há muitos anos, portanto possui licença, inclusive para voos longos. A lei chinesa estipula que a idade mínima para obter a licença de piloto é 17 anos, mas não há limite de idade para experiência de voo, portanto, crianças podem participar, desde que estejam em boa forma física.

Voltar para casa para o Tet em um avião pilotado pelo pai é algo familiar para a filha do Sr. Vuong.

Quanto ao pouso, ele disse que em sua cidade natal há uma fazenda abandonada onde o avião pode pousar. As pessoas em sua cidade natal também estão acostumadas a ver esse homem pilotando seu avião particular para casa.

Para poder realizar um voo privado, o pai de uma criança disse que, antes de voar, o piloto deve informar à Autoridade de Aviação Civil e à autoridade competente o horário de partida e a rota do voo. Somente quando for confirmado que não há conflitos na rota do voo, o piloto poderá decolar.

"Como meu voo tem rota fixa, só preciso me apresentar com algumas horas de antecedência. Tudo correu muito bem", disse o Sr. Vuong.

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