Durante cerca de 40 dias em torno do feriado anual do Ano Novo Lunar, os chineses que trabalham longe de casa retornam em massa às suas cidades natais para celebrar o Ano Novo com suas famílias (Chunyun) após um ano de trabalho árduo. Em média, as pessoas neste país fazem 9 bilhões de viagens por ano.
O Ministério dos Transportes da China afirmou que o número de viagens por trem, rodovia, avião e barco deverá chegar a cerca de 1,8 bilhão. Os 80% restantes das viagens são feitas de carro. O grande número de pessoas retornando para casa para o Ano Novo Lunar fez com que estações de ônibus, estações de trem e aeroportos ficassem lotados de passageiros.
Para evitar as longas horas de engarrafamento, o Sr. Vuong (morador da província de Anhui, na China) decidiu levar sua filha para casa para o Tet de uma maneira especial. Assim, ele pilotou um pequeno avião de dois lugares, levando sua filha de 7 anos e a bagagem amarrada na parte traseira da cabine, para retornar à sua cidade natal, também localizada na província de Anhui.
O Sr. Vuong e sua filha de 7 anos em um pequeno avião voltando para casa para o Tet (Ano Novo Lunar).
Sabe-se que esta não é a primeira vez que o Sr. Vuong pilota um avião para levar seus parentes para casa para o Tet (Ano Novo Lunar). Em anos anteriores, ele também usou um método semelhante para economizar tempo em estradas congestionadas.
"Minha filha está familiarizada com a cabine de comando e já teve muitas experiências voando com o pai desde os 4 ou 5 anos de idade, então as viagens são muito tranquilas. Às vezes, ela até dorme confortavelmente em voos longos", compartilhou o pai.
Segundo o Sr. Vuong, o tempo de voo de Luc An até sua cidade natal, Le Tan, na província de Anhui, é de apenas 50 minutos. Já de carro, a viagem levaria 3 horas, sem contar os congestionamentos.
Assim que a publicação foi feita, muitos internautas expressaram sua admiração pelo Sr. Vuong e seu filho por escaparem do caos do trânsito dos últimos dias. Mas algumas pessoas questionaram as condições de voo ou onde o avião pousaria se o destino não tivesse aeroporto.
O Sr. Vuong disse que é instrutor de voo há muitos anos e, portanto, possui licença, inclusive para voos de longa duração. A legislação chinesa estipula que a idade mínima para obter uma licença de piloto é 17 anos, mas não há limite de idade para experiência de voo, então crianças podem participar desde que estejam fisicamente aptas.
Para a filha do Sr. Vuong, voltar para casa para o Tet em um avião pilotado pelo pai é algo familiar.
Quanto ao pouso, ele disse que em sua cidade natal existe uma fazenda abandonada onde o avião pode pousar. Os moradores de sua cidade também estão acostumados a ver esse homem pilotando seu avião particular para casa.
Para poder realizar um voo privado, o pai de um filho explicou que, antes de voar, o piloto deve informar a Autoridade de Aviação Civil e a autoridade competente sobre o horário de partida e a rota de voo. Somente após a confirmação de que não há conflitos na rota de voo é que o piloto pode decolar.
"Como meu voo tem rota fixa, só precisei me apresentar com algumas horas de antecedência. Tudo correu muito bem", disse o Sr. Vuong.
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