TPO - Fechamento do Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh, do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, da Ponte Thu Thiem 4, da ponte de pedestres sobre o Rio Saigon... serão importantes projetos de trânsito que serão iniciados em 30 de abril de 2025.
O Departamento de Transportes (Departamento de Transportes de HCMC) acaba de enviar um relatório ao Comitê Popular da Cidade sobre o progresso da implementação de projetos de emulação para celebrar o 50º aniversário da Libertação do Sul e da Reunificação Nacional em 30 de abril de 2025.
Entre eles, há 6 novos projetos iniciando a construção, incluindo: o projeto para fechar o Anel Viário 2, o Anel Viário 4, a Ponte Thu Thiem 4, a Ponte Can Gio, o Porto Internacional de Trânsito de Can Gio e a ponte de pedestres sobre o Rio Saigon.
Projeto Rodoviário Circular 2 encerrado
Após a conclusão, o projeto conectará o principal eixo de tráfego da Rua Vo Chi Cong com a Rodovia de Hanói , encurtando a distância para o transporte de mercadorias aos portos nas regiões leste, nordeste e sul da cidade (porto de Cat Lai e porto de Phu Huu). O projeto está orçado em 4,543 bilhões de VND, dos quais 2,587 bilhões de VND são destinados ao investimento em construção e cerca de 1,956 bilhão de VND são destinados à compensação pela limpeza do local.
Em relação ao andamento do projeto do Anel Viário 2 - seção 3 (da Rua Pham Van Dong até o cruzamento de Go Dua - Rodovia Nacional 1, Cidade de Thu Duc), o Comitê Popular da Cidade aprovou o ajuste do prazo de conclusão do projeto para 2026, como base para continuar a implementar a construção do projeto.
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| O trecho 3 do Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh está em construção. Foto: Pham Nguyen |
Projeto do Anel Viário 2 - Trecho 1 (da Ponte Phu Huu à Rodovia de Hanói) e Trecho 2 do Anel Viário 2 (de Binh Thai a Pham Van Dong). O Conselho Popular da Cidade aprovou a política de investimento dos dois projetos mencionados na 13ª sessão. Atualmente, o investidor está elaborando um relatório de estudo de viabilidade e coordenando a execução dos trabalhos de limpeza do local. A previsão é de que o projeto seja concluído em 2026.
Projeto do Anel Rodoviário 4, Cidade de Ho Chi Minh
A previsão é que o projeto do Anel Rodoviário 4 conclua o relatório do estudo de pré-viabilidade no primeiro trimestre de 2024 e inicie a construção em 2025.
O projeto tem um investimento total de cerca de 105 trilhões de VND, dos quais o custo de construção da linha principal é estimado em mais de 47 trilhões de VND. Na implementação, a participação orçamentária é de cerca de 50% (ou talvez mais), e o investimento necessário é de cerca de 25 trilhões de VND. A parte de compensação e limpeza do local pode ser dividida de acordo com as províncias e cidades a serem implementadas.
Ponte de pedestres sobre o rio Saigon
O projeto arquitetônico da ponte pedonal sobre o Rio Saigon foi aprovado em princípio pelo Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade, e os resultados da seleção foram aprovados pelo Comitê Popular da Cidade. A construção está prevista para começar em 30 de abril de 2025.
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| Perspectiva da ponte pedonal em forma de folha de coqueiro sobre o Rio Saigon. Foto: Joint venture de consultoria de design. |
A ponte de pedestres foi construída entre a Ponte Ba Son e o Túnel do Rio Saigon (o lado do Distrito 1 está localizado na área do Parque Bach Dang; o lado da cidade de Thu Duc se conecta à Praça Central da Nova Área Urbana de Thu Thiem).
O projeto arquitetônico traz a imagem de folhas de coqueiros aquáticos – uma imagem típica do Sul. Espera-se que o projeto seja um dos novos símbolos da Cidade de Ho Chi Minh, servindo a população e os turistas que vêm visitar, viajar e trabalhar.
Além disso, a Ponte Thu Thiem 4 e a Ponte Can Gio também devem começar a ser construídas em 30 de abril de 2025.
A construção da Ponte Thu Thiem 4 visa conectar a Nova Área Urbana de Thu Thiem à Nova Área Urbana de South City. O objetivo é solucionar o congestionamento e reduzir os acidentes de trânsito na balsa de Cat Lai.
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| Perspectiva da Ponte Thu Thiem 4. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh |
O projeto da Ponte Can Gio substituirá a balsa Binh Khanh, ajudando a conectar o tráfego entre o distrito da ilha de Can Gio com o centro da cidade e áreas vizinhas. Isso resolverá o congestionamento, reduzirá os acidentes de trânsito e atenderá à necessidade de um trânsito tranquilo na rota Rung Sac.
Em relação ao Projeto do Porto de Trânsito Internacional de Can Gio, o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh está atualmente consultando ministérios e agências relevantes sobre os documentos do projeto e deve concluí-los e enviá-los ao Primeiro Ministro no primeiro trimestre de 2024.
Fonte
![[Foto] Pessoas ansiosamente fizeram fila para receber publicações especiais do Jornal Nhan Dan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
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