O conteúdo consta do comunicado do Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh , referente à conclusão do Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh após a reunião para ouvir o relatório de progresso do projeto.
O cruzamento de An Phu está localizado na entrada leste da cidade de Ho Chi Minh, desempenhando um papel crucial na conexão do tráfego entre as províncias do leste e a cidade. No entanto, a implementação do projeto ainda está lenta em comparação com os prazos estabelecidos.
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh apontou os motivos: a Diretoria de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh (Diretoria de Trânsito, investidora) não monitorou de perto nem lidou com firmeza com as empreiteiras ineficientes; o trabalho de gestão ainda era limitado.
Além disso, os líderes do Comitê Popular da Cidade também afirmaram que a capacidade de algumas unidades de construção não atende aos requisitos; o papel de gestão estatal do Departamento de Construção e departamentos relacionados não é forte.
"É preciso aprender seriamente com os erros cometidos para evitar que situações semelhantes se repitam. É necessário focar na direção e na execução para que o projeto seja concluído em breve e entre em operação conforme o planejado", concluiu o Presidente do Comitê Popular da Cidade.
Concordando com as soluções propostas pelo Comitê de Trânsito, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou que fosse assumido um compromisso para cada ponto abordado no progresso proposto, responsabilizando-se perante o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e o Comitê Permanente do Comitê Popular da Cidade pelo conteúdo do compromisso.
O investidor deve concentrar-se em orientar e implementar a conclusão de acordo com os marcos de progresso, reduzindo o congestionamento de tráfego na área do cruzamento. Especificamente, concluir o ramal da ponte N2 (pacote XL11) antes de 31 de dezembro de 2025 e concluir o viaduto HC1-02 (XL06) antes de 15 de janeiro de 2026.
O projeto do cruzamento de trânsito de An Phu terá início no final de 2022, com um investimento total superior a 3,4 trilhões de VND, visando eliminar o gargalo do congestionamento de trânsito na zona leste da cidade de Ho Chi Minh. O projeto prevê a construção de um cruzamento de trânsito completo de três níveis no cruzamento da via de acesso à rodovia expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay com a Rua Mai Chi Tho.
Até o momento, o projeto atingiu mais de 70% do volume previsto. Desse total, o trecho da ponte N2 (para veículos que viram à direita da rodovia Ho Chi Minh - Long Thanh para a rua Mai Chi Tho, em direção à rua Vo Nguyen Giap) já atingiu 55% do volume.
O viaduto HC1-02 tem 760 metros de comprimento e liga diretamente a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay à Rua Mai Chi Tho (em direção ao Túnel do Rio Saigon), atingindo atualmente cerca de 73% do seu volume de tráfego. O Departamento de Trânsito informou que, a partir de outubro de 2025, o progresso da obra do viaduto será acelerado, assim que os problemas de infraestrutura, especialmente a realocação e o reestabelecimento da tubulação de água D400 e de 12 cabos de energia, forem resolvidos.
Entretanto, as obras dos ramais das pontes N3 e N4 (que ligam Mai Chi Tho a Dong Van Cong) e das pontes N1.1 e N1.3 (que dão acesso à rodovia a partir de Mai Chi Tho) também estão sendo aceleradas, com previsão de conclusão em meados de 2026, resolvendo assim, de forma definitiva, o congestionamento de tráfego na entrada leste da cidade.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/chu-dau-tu-thieu-kien-quyet-du-an-nut-giao-an-phu-cham-tien-do-20250924191204002.htm
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