Na tarde de 14 de outubro, os delegados presentes no 1º Congresso do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, período de 2025 a 2030, dividiram-se em grupos de discussão. O Secretário Adjunto do Comitê do Partido da Cidade e Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, participou do grupo de discussão nº 3. Lá, os delegados discutiram engarrafamentos, inundações e ferrovias urbanas (metrô) — questões com as quais os moradores da Cidade de Ho Chi Minh sempre se preocuparam por muitos anos.
Resolver resolutamente "problemas difíceis"
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, enfatizou que a fusão de três localidades (Cidade de Ho Chi Minh, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau ) não é uma simples adição, mas uma ressonância e interação para o desenvolvimento.
"Vamos deixar de lado todo o localismo. Somos um, precisamos nos unir, ter uma só opinião e unir forças para realizar com sucesso as tarefas que nos aguardam", sugeriu o Sr. Duoc.

Sr. Nguyen Van Duoc, Secretário Adjunto do Comitê do Partido da Cidade, Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh
FOTO: SY DONG
Em relação à orientação de "3 regiões, 1 zona especial, 3 corredores, 5 pilares" declarada no relatório político , o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh disse que essa orientação se baseia nos pontos fortes e nas características socioeconômicas de cada localidade e maximiza esses pontos fortes.
Discutindo mais sobre engarrafamentos, inundações e poluição ambiental, os líderes da Cidade de Ho Chi Minh reconheceram que este não é um problema fácil e que a Cidade de Ho Chi Minh estará determinada e resoluta para resolvê-lo. Especificamente, a Cidade de Ho Chi Minh se concentrará nas estradas 2, 3 e 4, bem como no sistema de tráfego externo do centro às rodovias nacionais que conectam a região.
Em relação à rede ferroviária urbana, o Sr. Duoc disse que muitos investidores se registraram, geralmente Vingroup, Vietjet e Becamex se registraram para implementar uma série de rotas.
"Nos próximos 10 anos, concluiremos o investimento no sistema ferroviário urbano", disse o presidente da Cidade de Ho Chi Minh.
Cidade de Ho Chi Minh tem 80 áreas inundadas
O Sr. Tran Quang Lam, Diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou estar muito preocupado em resolver as preocupações da população com engarrafamentos e inundações. Após a fusão de Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau, toda a Cidade de Ho Chi Minh tinha cerca de 80 pontos de inundação. Antes da fusão, toda a Cidade de Ho Chi Minh (antiga) tinha menos de 20 pontos.
O Sr. Lam disse que para atingir os objetivos do congresso, é preciso haver planejamento, recursos e recursos humanos para implementar.
"Esses três fatores devem ser preparados de forma completa, fundamental e sincera antes que possamos embarcar no próximo processo de inovação", disse o Sr. Lam.

Sr. Tran Quang Lam, Diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh
FOTO: SY DONG
Estima-se que, nos próximos 5 anos, a Cidade de Ho Chi Minh precisará de mais de 7 bilhões de VND em capital, mas só poderá equilibrar mais de 1 bilhão de VND. O Sr. Lam comentou que a Cidade de Ho Chi Minh tem a vantagem de recursos terrestres, especialmente porque a Lei de Investimentos sob o Método de Parceria Público-Privada e os decretos orientadores são muito claros, especialmente o formulário BT (construção-transferência), atraindo muitos investidores. Além disso, a Cidade de Ho Chi Minh também pode mobilizar títulos para construir ferrovias urbanas.
Em relação aos recursos humanos, o Sr. Lam disse que a Cidade de Ho Chi Minh está diante de uma grande oportunidade de desenvolver um centro financeiro, um porto marítimo, uma logística e uma ferrovia, por isso precisa de soluções para complementar os recursos humanos em áreas-chave.
O setor ferroviário, em particular, precisa atrair especialistas internacionais, pessoas talentosas do país, arquitetos e pessoas com experiência no setor não estatal.
"Atualmente, o recrutamento de servidores públicos e empregados públicos é muito difícil devido às regulamentações. Queremos recrutar um consultor muito bom para ser o vice-chefe do departamento ferroviário, mas está muito difícil, especialmente neste período em que estamos reduzindo o quadro de funcionários", compartilhou o Sr. Lam.
O Sr. Bui Ta Hoang Vu, Diretor do Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh, disse que, após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh reuniu todos os elementos necessários para se tornar um importante centro industrial de alta tecnologia no Sudeste Asiático.

Sr. Bui Ta Hoang Vu, Diretor do Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh
FOTO: SY DONG
O Sr. Vu disse que é necessário priorizar o capital ODA e o capital de títulos do governo para projetos estratégicos de infraestrutura de transporte: rodovias, ferrovias, conexões portuárias e aeroportuárias na Cidade de Ho Chi Minh; e desenvolver projetos nacionais de energia renovável nas áreas de Ba Ria - Vung Tau e Can Gio.
O Diretor do Departamento de Indústria e Comércio também propôs que o Governo Central permita que a Cidade de Ho Chi Minh implemente uma série de mecanismos especiais, como o fornecimento de serviços públicos "one-stop shop" em parques industriais, zonas de processamento de exportação e zonas de alta tecnologia para atender investidores.
Engarrafamentos e inundações são dois dos seis problemas que o Secretário-Geral To Lam sugeriu que a Cidade de Ho Chi Minh precisa prestar atenção. O Secretário-Geral afirmou que, se os engarrafamentos não forem resolvidos, as vantagens da Cidade de Ho Chi Minh se tornarão gargalos, dificultando a atração de investidores e turistas e prejudicando a vida das pessoas.
"Não podemos deixar que as pessoas se preocupem com inundações toda vez que chove", enfatizou o Secretário-Geral To Lam.
Fonte: https://thanhnien.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-trong-10-nam-toi-tphcm-se-dau-tu-xong-he-thong-metro-185251014211804604.htm
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