O fato de o local não ter sido totalmente entregue e as obras terem enfrentado muitas condições climáticas desfavoráveis fez com que o progresso do projeto da Estrada Costeira que conecta o Corredor Econômico Leste-Oeste, Fase 1 da província de Quang Tri, permanecesse lento.
O terreno para a Estrada Costeira que conecta o Corredor Econômico Leste-Oeste ainda não foi entregue.
O fato de o local não ter sido totalmente entregue e as obras terem enfrentado muitas condições climáticas desfavoráveis fez com que o progresso do projeto da Estrada Costeira que conecta o Corredor Econômico Leste-Oeste, Fase 1 da província de Quang Tri , permanecesse lento.
Em 26 de dezembro, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, relatou o progresso da implementação do Projeto de Estrada Costeira conectando o Corredor Econômico Leste-Oeste, fase 1.
O Projeto da Estrada Costeira que conecta o Corredor Econômico Leste-Oeste tem um investimento total de VND 2.060 bilhões, dos quais o orçamento central apoia mais de VND 1.643 bilhões e o orçamento provincial de Quang Tri apoia mais de VND 416 bilhões.
O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, presidiu a reunião. |
O projeto passa por quatro localidades, a saber, os distritos de Vinh Linh, Gio Linh, Trieu Phong e a cidade de Dong Ha (província de Quang Tri). Na fase 1, a extensão total é de 48 km, com dois trechos. O trecho 1, da fronteira com a província de Quang Binh - Quang Tri, ao norte da ponte Cua Viet, com 36 km de extensão, possui duas faixas para veículos motorizados. O trecho 2, que conecta a estrada costeira ao centro da cidade de Dong Ha, com 12 km de extensão, possui duas faixas para veículos motorizados. Ao longo de todo o percurso de 48 km mencionado acima, há seis pontes construídas permanentemente com concreto armado.
Em seu relatório na reunião, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Província de Quang Tri (investidor do projeto) disse que, até agora, o projeto entregou 22,15 km de terra, o capital desembolsado em 2024 é de 345,026/345,183 bilhões de VND (atingindo 99,95%) e as seções restantes devem ser entregues no primeiro trimestre de 2025.
Desses, o projeto que passa pelo distrito de Vinh Linh tem uma extensão de 23,06 km e recebeu 5,1 km de terra; o distrito de Gio Linh recebeu 7,55/12,4 km de terra; a cidade de Dong Ha recebeu 2,5/2,7 km de terra; o distrito de Trieu Phong recebeu 7/9,5 km de terra.
Em relação ao reassentamento, a cidade de Dong Ha concluiu o reassentamento de 37 famílias afetadas. No distrito de Vinh Linh, há 48 famílias afetadas pelo projeto que estão sujeitas a reassentamento. Áreas de reassentamento no distrito de Vinh Linh estão sendo construídas na cidade de Cua Tung (1 área), na comuna de Vinh Thai (2 áreas) e na comuna de Kim Thach. As famílias receberão terrenos para reassentamento no local.
No distrito de Gio Linh, o Comitê Popular do distrito de Gio Linh está conduzindo uma pesquisa e estabelecendo um projeto de investimento para converter propósitos de uso da terra antes de construir uma área de reassentamento para 22 famílias afetadas.
O distrito de Trieu Phong tem 53 famílias afetadas que precisam ser reassentadas. Atualmente, o Comitê Popular deste distrito aprovou o projeto de construção, fez estimativas para 5 áreas de reassentamento e está implementando as próximas etapas.
Segundo o representante do investidor, atualmente a limpeza do terreno para o projeto com a área remanescente ainda enfrenta muitas dificuldades. Concentrando-se em problemas como a determinação da origem do uso da terra; a mudança da finalidade do uso florestal; o trabalho de liquidação de áreas florestais de propriedade da população e administradas pelo Estado...
Construção do projeto da estrada costeira que liga o corredor económico Leste-Oeste de Quang Tri |
Em relação ao andamento da construção, de acordo com o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Quang Tri, quatro pacotes de construção do projeto estão sendo implementados. No entanto, a obra foi recentemente afetada pelas condições climáticas e pela origem dos materiais de base da estrada que precisam ser transportados de minas distantes. A fonte de areia para a fundação é escassa e as reservas das minas são pequenas, o que gerou custos adicionais e atrasos no andamento.
Na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitou ao Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção que continuasse a pressionar as unidades de construção a implementar o projeto de acordo com o cronograma estabelecido. Em particular, orientou as empreiteiras a se concentrarem em recursos humanos, equipamentos e máquinas para acelerar o andamento da construção quando o clima estiver favorável, especialmente acelerando a construção do trecho entre a cidade de Dong Ha e Trieu Phong.
Em relação à implementação da limpeza do terreno para o projeto, o Vice-Presidente Le Duc Tien instruiu o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção a revisar e coordenar com as agências relevantes o cálculo e a determinação de áreas específicas e preços de terrenos, a fim de fornecer uma base para apoio e indenização às famílias afetadas e concluir o projeto o mais breve possível. Além disso, as localidades devem revisar e se concentrar na mobilização de todos os recursos para acelerar a limpeza do terreno e construir áreas de reassentamento para ajudar as pessoas a estabilizarem suas vidas o mais rápido possível.
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