Dos 46.600 m2 da Rodovia Nacional 1 através de Ha Tinh que a Cienco 4 reparou, 37.047 m2 de área severamente danificada foram reparados para garantir a passagem segura de pessoas e veículos antes do Ano Novo Lunar.
Superfícies de estradas severamente danificadas na Rodovia Nacional 1, que atravessa a cidade de Nghen, distrito de Can Loc, foram raspadas e recapeadas pela Cienco 4.
A Área de Gestão Rodoviária II acaba de enviar um relatório à Administração Rodoviária do Vietnã sobre as obras de reparação do pavimento severamente danificado, visando garantir a segurança do tráfego durante o Ano Novo Lunar na Rodovia Nacional 1, desde o sul da Ponte Ben Thuy até o norte do contorno da cidade de Ha Tinh. O projeto é investido, gerenciado e operado pela Cienco 4 Group Joint Stock Company sob o contrato BOT (construir-operar-transferir).
Antes de apresentar o relatório, a Área de Gestão Rodoviária II coordenou com representantes de agências, departamentos e filiais da província de Ha Tinh (Conselho de Segurança no Trânsito, Departamento de Transportes, Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia Provincial) e da Cienco 4 Group Joint Stock Company (investidora), Vinh City Bypass BOT Branch (empresa responsável pelo projeto) para inspecionar o reparo dos danos na Rodovia Nacional 1, um trecho BOT de 35 km de extensão que atravessa Ha Tinh.
Segundo avaliação da agência de gestão rodoviária, nos últimos tempos, apesar de vários dias de condições meteorológicas desfavoráveis (baixa temperatura, chuva, etc.), o investidor e a empresa responsável pelo projeto empenharam-se em superar as dificuldades, mobilizando diversas máquinas e equipamentos de construção dia e noite para reparar o pavimento severamente danificado (rachaduras, danos estruturais, subsidência, sulcos de pneus com mais de 2,5 cm), conforme demonstrado no relatório de inspeção de campo de 8 de janeiro.
No início de fevereiro, a Cienco4 havia reparado 46.600 metros quadrados de superfície de estrada danificada na Rodovia Nacional 1 através de Ha Tinh.
Até o momento, o volume concluído atingiu 46.600 m2 de área de superfície de estrada danificada, dos quais o reparo de áreas de superfície de estrada severamente danificadas atingiu 37.047/37.347 m2 , equivalente a 99,1%, de acordo com o relatório de inspeção de campo em 8 de janeiro.
Em alguns locais pequenos e locais, a Cienco4 vem e está consertando-os manualmente, ao mesmo tempo em que restaura as marcações de faixa dos locais e trechos consertados e repinta as marcações desbotadas, chegando a 1.500 m2 .
A Cienco 4 está instruindo a unidade de construção a continuar reparando e consertando outras áreas danificadas (além do registro datado de 8 de janeiro) para garantir uma superfície lisa da estrada. A previsão é de que até 7 de fevereiro (28 de dezembro do calendário lunar), todo o canteiro de obras esteja limpo para receber pessoas na celebração do Ano Novo Lunar de Giap Thin.
As áreas danificadas localmente também foram reparadas.
A Área de Gestão Rodoviária II avaliou que, no momento da inspeção, os locais gravemente danificados haviam sido basicamente reparados, mas para limitar o risco de perda de segurança no tráfego na rota, a Cienco 4 precisa continuar reparando todos os locais restantes com danos na superfície da estrada e os locais recém-surgidos na Rodovia Nacional 1, desde o sul da Ponte Ben Thuy até o norte do contorno da cidade de Ha Tinh.
O projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 1, do sul da Ponte Ben Thuy ao norte do desvio da cidade de Ha Tinh, com 35 km de extensão, conta com um orçamento de mais de 2,4 trilhões de VND, investidos pela Cienco4 Group Joint Stock Company sob a forma de BOT. Em 2014, o projeto foi concluído e colocado em operação.
Com o tempo, a estrada foi danificada e descascada em muitos pontos. Por não ter sido completamente reparada, a superfície da Rodovia Nacional 1 tem se degradado cada vez mais, representando um alto risco de acidentes de trânsito.
O posto de pedágio de Ben Thuy é administrado e operado pela Cienco4 para recuperar o dinheiro investido no projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 1, do desvio da cidade de Vinh e do trecho do sul da ponte Ben Thuy até o norte do desvio da cidade de Ha Tinh.
De acordo com estatísticas da Área de Gerenciamento de Estradas II (Administração de Estradas do Vietnã), atualmente, o leito e a superfície da estrada danificados na seção BOT da Rodovia Nacional 1 através de Ha Tinh são de 257.483/657.900 m2 , representando 40% da área total da superfície da estrada.
Além disso, 15.565 m² de linhas pintadas estão desgastadas, desbotadas e ineficazes; alguns trechos da rota apresentam água parada na beira da estrada devido à falta de valas longitudinais; muitas pontes na rota apresentam juntas de dilatação danificadas, vigas e tabuleiros descascados.
Van Duc
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