Dos 46.600 m² da Rodovia Nacional 1, que atravessa Ha Tinh , reparados pela Cienco 4, 37.047 m² de área severamente danificada foram recuperados para garantir a segurança da passagem de pessoas e veículos antes do Ano Novo Lunar.
A Cienco 4 removeu e repavimentou severamente o pavimento da Rodovia Nacional 1, que atravessa a cidade de Nghen, no distrito de Can Loc.
A Área de Gestão Rodoviária II acaba de enviar um relatório à Administração Rodoviária do Vietnã sobre as obras de reparação do pavimento severamente danificado, visando garantir a segurança do tráfego durante o Ano Novo Lunar na Rodovia Nacional 1, desde o sul da Ponte Ben Thuy até o norte do contorno da cidade de Ha Tinh. O projeto é investido, gerenciado e operado pela Cienco 4 Group Joint Stock Company sob o contrato BOT (construir-operar-transferir).
Antes de apresentar o relatório, a Área de Gestão Rodoviária II coordenou com representantes de agências, departamentos e filiais da província de Ha Tinh (Conselho de Segurança no Trânsito, Departamento de Transportes, Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia Provincial) e da Cienco 4 Group Joint Stock Company (investidora), Vinh City Bypass BOT Branch (empresa responsável pelo projeto) para inspecionar o reparo dos danos na Rodovia Nacional 1, um trecho BOT de 35 km de extensão que atravessa Ha Tinh.
Segundo avaliação da agência de gestão rodoviária, nos últimos tempos, apesar de vários dias de condições meteorológicas desfavoráveis (baixa temperatura, chuva, etc.), o investidor e a empresa responsável pelo projeto empenharam-se em superar as dificuldades, mobilizando diversas máquinas e equipamentos de construção dia e noite para reparar o pavimento severamente danificado (rachaduras, danos estruturais, subsidência, sulcos de pneus com mais de 2,5 cm), conforme demonstrado no relatório de inspeção de campo de 8 de janeiro.
No início de fevereiro, a Cienco4 já havia reparado 46.600 metros quadrados de pavimento danificado na Rodovia Nacional 1, na região de Ha Tinh.
Até o momento, o volume concluído atingiu 46.600 m² de área de superfície rodoviária danificada, dos quais a reparação de áreas severamente danificadas alcançou 37.047/37.347 m² , o que equivale a 99,1%, de acordo com o relatório de inspeção de campo de 8 de janeiro.
Em alguns locais de pequena escala, a Cienco4 tem vindo a reparar manualmente, restaurando simultaneamente a sinalização horizontal dos trechos reparados e repintando a sinalização desbotada, numa área de 1.500 m² .
A Cienco 4 está orientando a equipe de construção a continuar os reparos e consertos em outras áreas danificadas (além daquelas registradas em 8 de janeiro) para garantir o bom estado da via. A previsão é de que, até 7 de fevereiro (28 de dezembro do calendário lunar), toda a área da obra esteja liberada para que a população possa celebrar o Ano Novo Lunar de Giap Thin.
As áreas danificadas localmente também foram reparadas.
A Área de Gestão Rodoviária II avaliou que, no momento da inspeção, os locais gravemente danificados haviam sido basicamente reparados, mas para limitar o risco de perda de segurança no tráfego na rota, a Cienco 4 precisa continuar reparando todos os locais restantes com danos na superfície da estrada e os locais recém-surgidos na Rodovia Nacional 1, desde o sul da Ponte Ben Thuy até o norte do contorno da cidade de Ha Tinh.
O projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 1, desde o sul da Ponte Ben Thuy até o norte do contorno da cidade de Ha Tinh, com 35 km de extensão, teve um orçamento de mais de 2,4 trilhões de VND, investido pela Cienco4 Group Joint Stock Company sob o regime BOT (Construir-Operar-Transferir). Em 2014, o projeto foi concluído e entrou em operação.
Com o passar do tempo, a estrada foi danificada e descascou em muitos trechos. Devido à falta de reparos adequados, o pavimento da Rodovia Nacional 1 está cada vez mais degradado, representando um alto risco de acidentes de trânsito.
O posto de pedágio de Ben Thuy é administrado e operado pela Cienco4 para recuperar o dinheiro investido no projeto de modernização e expansão da Rodovia Nacional 1, do contorno da cidade de Vinh e do trecho entre o sul da ponte Ben Thuy e o norte do contorno da cidade de Ha Tinh.
Segundo as estatísticas da Área de Gestão Rodoviária II (Administração Rodoviária do Vietname), atualmente, a área danificada do leito e do pavimento da Autoestrada Nacional 1, no troço BOT que atravessa Ha Tinh, é de 257.483/657.900 m2 , o que corresponde a 40% da área total da estrada.
Além disso, 15.565 m² de faixas pintadas estão desgastadas, desbotadas e ineficazes; alguns trechos da rota apresentam água parada nas margens devido à falta de valetas longitudinais; muitas pontes na rota têm juntas de dilatação danificadas, vigas descascando e tabuleiros de pontes com revestimento deteriorado.
Van Duc
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