Da Nang propõe aprimorar a infraestrutura de transporte, a logística e os procedimentos administrativos para promover o desenvolvimento do Corredor Econômico Leste-Oeste 2.

DNO - No dia 2 de abril, durante a cúpula que reuniu 5 localidades de 3 países no âmbito do Corredor Econômico Leste-Oeste, que liga o Vietnã ao Laos e à Tailândia, com o tema "Promovendo o comércio, o investimento, o turismo, a conexão e a integração", organizada pela província de Sekong (Laos), o presidente do Comitê Popular da cidade, Le Trung Chinh, propôs diversas soluções importantes para impulsionar o desenvolvimento socioeconômico ao longo da rota do Corredor Econômico Leste-Oeste 2.

O presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Trung Chinh, discursa na conferência. FOTO: S.TRUNG

Em seu discurso na conferência, o presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Trung Chinh, avaliou que, nos últimos tempos, a exploração do potencial e das vantagens de cada localidade no EWEC 2 tem sido cada vez mais eficaz, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico, conectando patrimônios culturais mundiais , facilitando o acesso a recursos, terras e recursos humanos das localidades; facilitando o comércio, o transporte de passageiros e mercadorias através das fronteiras dos países no corredor e o comércio com o exterior; promovendo o desenvolvimento do turismo transnacional; e interligando economias para aumentar a competitividade e promover o desenvolvimento.

No entanto, ainda existem muitas limitações: a infraestrutura de transporte ainda não está sincronizada, muitos pontos estão degradados; o comércio e a troca de mercadorias entre as localidades ainda não são dinâmicos; o turismo ainda não floresceu; os custos do transporte rodoviário ainda são altos; os procedimentos administrativos entre os países não são unificados e são complexos; o mecanismo de coordenação entre as localidades ao longo de toda a rota ainda apresenta deficiências.

Para maximizar a eficácia do EWEC 2 no próximo período, o Presidente do Comitê Popular da Cidade propôs diversas soluções-chave. Assim, as localidades ao longo do corredor precisam se concentrar na conclusão da infraestrutura de transporte rodoviário, especialmente a Rodovia Nacional 14D, e pesquisar e propor aos governos dos países para que se chegue a um consenso sobre a aplicação de procedimentos administrativos, aduaneiros, taxas e encargos nas fronteiras... a fim de economizar custos e tempo no transporte de mercadorias e facilitar o turismo rodoviário ao longo da rota.

"Da Nang se empenhará em atrair investimentos e construir uma infraestrutura logística moderna para reduzir custos e aumentar a competitividade das mercadorias ao longo da rota da EWEC. Simultaneamente, fortalecerá as atividades para promover o desenvolvimento do setor de logística, conectar investimentos com as províncias do Centro-Sul do Laos e expandir o alcance da atração de mercadorias para os mercados das Terras Altas Centrais e da EWEC 2. Da Nang pesquisará e desenvolverá uma rede de informações (banco de dados) para fornecer serviços de logística para empresas na cidade e localidades ao longo da EWEC, auxiliando as empresas na busca por procedimentos administrativos, taxas de impostos, procedimentos de importação e exportação, etc., relacionados a cada produto", declarou o Presidente do Comitê Popular da Cidade.

Ao mesmo tempo, propomos que as localidades do Laos estudem e proponham mecanismos e políticas de incentivo atrativos para atrair empresas vietnamitas a investir em diversos setores. As empresas laocianas precisam fortalecer o intercâmbio de mercadorias, fornecendo matérias-primas e produtos agrícolas ao Vietnã. Propomos também o fortalecimento da organização de vínculos e atividades de cooperação para promover o investimento, o comércio e o turismo entre Da Nang e a província de Ubon Ratchathani no futuro próximo.

Segundo o presidente do Comitê Popular da cidade de Da Nang, Le Trung Chinh, para promover o desenvolvimento do turismo transfronteiriço e fortalecer as conexões entre os destinos turísticos nas localidades ao longo da rota, as empresas de turismo locais precisam coordenar-se proativamente na promoção dos destinos e no desenvolvimento de rotas turísticas, especialmente nas áreas de ecoturismo, turismo de resort, turismo cultural e histórico e turismo comunitário. Isso porque a região sul do Laos desempenha um papel de ligação entre as principais áreas turísticas das províncias de Thua Thien Hue, Da Nang e Quang Nam e a região nordeste da Tailândia, através da província de Ubon Ratchathani, que possui grande potencial para o desenvolvimento desses tipos de turismo.

Organizar regularmente atividades de promoção comercial, conectando o comércio entre as localidades ao longo da rota. "Da Nang continuará a coordenar ativamente com Quang Nam a organização de delegações de promoção e conexão de comércio e investimento nas províncias do centro-sul do Laos e na província de Ubon Ratchathani, na Tailândia, para manter e criar mercados mais estáveis e sustentáveis para mercadorias provenientes do porto de Da Nang", enfatizou o Presidente do Comitê Popular da Cidade.

Líderes de 5 localidades de 3 países (Quang Nam, Da Nang; Sekong, Champasak (Laos) e Ubon Ratchathani (Tailândia)) participaram da conferência. FOTO: S.TRUNG