Da Nang prioriza a construção de uma ferrovia urbana conectando o aeroporto a Hoi An.

Đà Nẵng - Ảnh 1. — Da Nang prioriza a construção de uma ferrovia urbana conectando o aeroporto a Hoi An - Foto: Gráficos fornecidos pelo Departamento de Construção

2 rotas são priorizadas para pesquisa

Em 24 de outubro, o Comitê Popular da Cidade de Da Nang organizou um workshop "Construindo o sistema ferroviário urbano em Da Nang - Visão, desafios e soluções sustentáveis".

Esta é uma das questões estratégicas importantes da cidade de Da Nang, com a participação de muitas agências especializadas do Ministério dos Transportes , representantes dos líderes dos Conselhos de Gestão de Projetos Ferroviários Urbanos de Hanói e Ho Chi Minh.

De acordo com o Sr. Luong Thach Vy, vice-diretor do Departamento de Construção de Da Nang, a orientação atual do planejamento ferroviário urbano da cidade de Da Nang é baseada no planejamento mais recente, com base no espaço da nova cidade de Da Nang após a fusão.

Đà Nẵng ưu tiên làm tuyến đường sắt đô thị nối từ sân bay với Hội An - Ảnh 2. — Workshop "Construindo o sistema ferroviário urbano de Danang - Visão, desafios e soluções sustentáveis" realizado na manhã de 24 de outubro - Foto: TRUONG TRUNG

Assim, a cidade planeja construir 17 rotas ferroviárias urbanas com uma extensão de mais de 204 km de agora até 2045.

No sistema ferroviário urbano, a rota de pesquisa prioritária inclui a primeira rota que conecta o Aeroporto Internacional de Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai.

Esta rota é dividida em duas fases. A Fase 1 conecta o Aeroporto Internacional de Da Nang a Hoi An, incluindo o LRT2, que conecta o Aeroporto de Da Nang à Praia de My Khe, com mais de 7 km de extensão, e o MRT2, que conecta o Vietnã à Universidade da Coreia e à Estação Da Nang, atualmente com mais de 17 km de extensão, com plano de investimento para 2025-2030.

A fase 2 do plano de investimento pós-2030 conecta Hoi An - Tam Ky - Chu Lai.

Linha 2: A prioridade da pesquisa é a ferrovia que conecta a estação ferroviária de alta velocidade à Estação Ferroviária Central Urbana. O objetivo desta linha ferroviária é servir a conexão entre a área da Estação Ferroviária Nacional de Alta Velocidade e o centro da cidade.

Esta rota será implementada de acordo com o progresso do projeto ferroviário nacional de alta velocidade através da cidade de Da Nang.

Đà Nẵng ưu tiên làm tuyến đường sắt đô thị nối từ sân bay với Hội An - Ảnh 3. — O LRT2 que conecta o aeroporto de Da Nang - conectando a praia de My Khe - tem mais de 7 km de extensão, e o MRT2 que conecta o Vietnã - Universidade da Coreia - estação de Da Nang tem atualmente mais de 17 km de extensão, com planos de investimento de 2025 a 2030 e 2031 a 2040 - Foto: Gráficos fornecidos pelo Departamento de Construção

De onde vem o investimento?

De acordo com o Departamento de Construção de Da Nang, espera-se que haja três fontes de investimento na construção do sistema ferroviário urbano: capital de investimento público do orçamento do estado; capital de AOD e empréstimos preferenciais de doadores estrangeiros; capital de investidores e capital de investimento por meio do método de parceria público-privada (PPP).

Neste workshop, o Sr. Le Quang Nam, vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Da Nang, afirmou que a cidade está em um período de forte transformação em direção ao objetivo de se tornar um importante centro socioeconômico do Sudeste Asiático, uma cidade habitável, inteligente e moderna.

Đà Nẵng - Ảnh 5. — Corte transversal da linha ferroviária que passa pela rua Le Van Hien - Tran Dai Nghia (bairro Ngu Hanh Son, Da Nang) - Foto: - Foto: Gráficos fornecidos pelo Departamento de Construção

No entanto, com o crescimento, a pressão sobre o sistema de transporte está aumentando.

O congestionamento do trânsito, a poluição ambiental e as crescentes necessidades de viagem de pessoas e turistas estão criando muitos desafios.

"Para manter o crescimento e melhorar a qualidade de vida, Da Nang precisa de um avanço na infraestrutura de transporte.

E a solução mais estratégica e prioritária é construir um sistema ferroviário urbano moderno, eficiente e sustentável", afirmou o Sr. Nam.

Đà Nẵng ưu tiên làm tuyến đường sắt đô thị nối từ sân bay với Hội An - Ảnh 6. — O Sr. Nguyen Duy Thach, Diretor do Conselho de Preparação de Investimentos do Conselho de Administração da Ferrovia Urbana da Cidade de Ho Chi Minh, compartilhou sua experiência no workshop - Foto: TRUONG TRUNG

Símbolo da aspiração de levar Da Nang a novos patamares

No workshop, os líderes de Da Nang enfatizaram que o sistema ferroviário urbano não é apenas um meio de conexão, mas também uma solução sustentável, contribuindo para reduzir o congestionamento do tráfego, minimizar as emissões de carbono e incentivar o transporte ecologicamente correto.

Ao mesmo tempo, esta também é a força motriz do crescimento socioeconômico, do comércio, dos serviços, do turismo e do crescimento logístico nas áreas vizinhas.

De acordo com o Sr. Le Quang Nam, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, este não é apenas um projeto de trânsito, é um projeto de visão, demonstrando a aspiração de levar Da Nang à estatura regional, conectando áreas funcionais, mantendo o crescimento econômico e criando um ambiente de vida mais verde, limpo e bonito para as gerações futuras.

ENSINO MÉDIO

Fonte: https://tuoitre.vn/da-nang-uu-tien-lam-tuyen-duong-sat-do-thi-noi-tu-san-bay-voi-hoi-an-20251024131105174.htm