“De acordo com a experiência na área do projeto, o canteiro de obras apresenta um período de alagamento, que dura apenas cerca de 1 a 2 dias após a chuva. Nesse período, os empreiteiros também constroem basicamente a via de serviço e o sistema de drenagem, levando em consideração as condições do terreno”, explicou o Sr. Mac Van Nghiep.
Atualmente, a Diretoria de Gerenciamento do Projeto e as empreiteiras estão prontas para iniciar a construção imediatamente após a chuva cessar por 1 a 2 dias; em áreas baixas, após 3 dias de recuo das águas, todos os 24 pontos de construção serão implementados normalmente, conforme planejado. A Diretoria também está coordenando ativamente com as autoridades locais para solucionar os problemas remanescentes. Quando o tempo estiver ensolarado, pelo menos mais 6 pontos de construção de pontes e 12 pontos de construção de estradas serão liberados para acelerar o progresso, com horas extras, turnos e trabalho noturno para compensar o tempo perdido.
Anteriormente, a diretriz do Primeiro-Ministro e do Ministro da Construção para a prevenção e o combate a tempestades e inundações era implementada de forma remota e antecipada, de modo a minimizar o impacto desses eventos na organização da construção do projeto.
Portanto, imediatamente após receber informações pelo sistema de mídia, a Diretoria de Gerenciamento de Construção do Conselho de Gerenciamento de Projetos 2 coordenou-se com as Diretorias de Gerenciamento do consórcio de empreiteiras e os escritórios de consultoria para revisar proativamente o local, concluir ao máximo os itens inacabados, transferir pessoas e máquinas para locais altos e seguros... monitorar proativamente o desenvolvimento das inundações do córrego Quan e do rio Cau para responder prontamente.
Por outro lado, como o trajeto segue duas estradas locais, incluindo a Estrada Provincial 259 e a Estrada Dong Song Cau, a Diretoria de Gestão solicitou que as equipes de construção estejam de prontidão e tenham máquinas e equipamentos prontos para auxiliar a população local no controle de deslizamentos de terra, quando necessário, garantindo o tráfego contínuo nas estradas próximas ao projeto.
Segundo as estatísticas, até o momento, não houve registro de impacto material do projeto, nem de qualquer impacto na agricultura ou na vida das pessoas nas áreas vizinhas. A empreiteira está de prontidão para garantir o tráfego em algumas estradas de terra locais, a fim de auxiliar as pessoas a manterem suas vidas durante e após a enchente.
O projeto da rodovia Cho Moi - Bac Kan tem quase 29 km de extensão, ligando a rota Thai Nguyen - Cho Moi, e é um importante projeto nacional, fundamental para o setor de transportes. O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos 2, e a construtora responsável é um consórcio formado pelas empresas Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation e Deo Ca Group Joint Stock Company.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm
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