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Da Nang opera duas rotas de ônibus para Cua Dai e a ponte Tam Ky a partir de 18 de julho.

DNO - A partir de 18 de julho, Da Nang opera as linhas de ônibus nº 02 e nº 21 para levar pessoas da Estação Rodoviária Central da cidade para Cua Dai, Ponte Tam Ky e vice-versa.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng17/07/2025

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As linhas de ônibus 02 e 21 da Estação Rodoviária do Centro da Cidade para Cua Dai e a Ponte Tam Ky estão operando oficialmente desde 18 de julho. Foto: LAM VIEN

Em 17 de julho, o Departamento de Construção anunciou que concordou com a proposta do Centro de Operação de Tráfego Inteligente de fundir as linhas de ônibus 02 e LK02 na linha de ônibus 02 da Estação Rodoviária Central da Cidade para Cua Dai (bairro de Hoi An Dong) e vice-versa; fundir as linhas de ônibus 21 e LK21 na linha de ônibus 21 da Estação Rodoviária Central da Cidade para a ponte Tam Ky (bairro de Huong Tra) e vice-versa.

A linha de ônibus nº 02 tem 46,7 km de extensão; partindo da Estação Rodoviária do Centro da Cidade, via Nam Tran, Ly Thai Tong, Nguyen Tat Thanh, Rua 3/2, Tran Phu (Centro Administrativo da Cidade de Da Nang ), Nguyen Van Linh, Rua 2/9, Ponte Tien Son, Le Van Hien, Tran Dai Nghia, DT 607, até a Cidade de Hoi An (antiga), vias como Nguyen Tat Thanh, Estação Rodoviária de Hoi An, Ly Thuong Kiet, Tran Nhan Tong, Cua Dai, Au Co, estacionamento do Cais da Hidrovia Interior de Cua Dai. O retorno é no sentido oposto.

A linha de ônibus nº 21 tem 77,2 km de extensão e parte da Estação Rodoviária Central via Ton Duc Thang, viaduto de cruzamento de Hue, Dien Bien Phu, Nguyen Duc Trung, Tran Cao Van, Dong Da, Ly Tu Trong, Tran Phu (Centro Administrativo da Cidade de Da Nang), Nguyen Van Linh, Rua 2 de Setembro, Cach Mang Thang Tam, Ong Ich Duong, Ponte Cam Le, Pham Hung, Rodovia Nacional 1, antiga Ponte Huong An..., conectando-se à estação rodoviária de Tam Ky pela rota Phan Boi Chau - Phan Chau Trinh - Ponte Tam Ky. Direção de retorno.

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A cidade de Da Nang reorganiza as linhas de ônibus para se adequar aos limites administrativos após a fusão. Foto: LAM VIEN

Além de unir as rotas de ônibus, o Departamento de Construção ajustou parte da rota das linhas de ônibus 02 e 21 que passam pelo centro da cidade, adicionou um veículo de grande porte (ônibus B55) para melhorar o serviço durante os horários de pico, aumentou a frequência do serviço durante os horários de pico (5 minutos/viagem para a rota para Tam Ky, 20 minutos/viagem para a rota para Cua Dai), organizou paradas perto da área de estacionamento Park & ​​Ride para ajudar as pessoas a combinar o estacionamento de seus veículos pessoais para fazer a transferência para usar o serviço de ônibus.

Dependendo da distância da rota, os preços das passagens de ida variam de VND 8.000 a VND 48.000 para passageiros regulares, e de VND 6.000 a VND 36.000 para funcionários públicos, servidores públicos e funcionários públicos. Estudantes pagam o mesmo preço de VND 8.000.

Com passagens mensais, a rota 02 vende passagens por 700.000 VND/mês para passageiros regulares; 490.000 VND/mês para autoridades, servidores públicos e empregados públicos.

A Rota 21 vende passagens por VND 850.000/mês para passageiros regulares; VND 600.000/mês para autoridades, servidores públicos e empregados públicos.

Estudantes, idosos com 60 anos ou mais, pessoas que recebem apólices para inválidos de guerra e soldados doentes com menos de 81% de incapacidade e pessoas com deficiência (grave ou leve) podem comprar passagens mensais para as duas rotas acima por 300.000 VND e 400.000 VND, respectivamente.

Crianças menores de 6 anos, pessoas com deficiências extremamente graves, quadros revolucionários veteranos; mães heroicas vietnamitas; soldados feridos e doentes com uma taxa de incapacidade de 81%; combatentes da resistência infectados com toxinas químicas com perda de mão de obra de 81% ou mais; heróis das forças armadas; heróis trabalhistas; pais, mães, esposas e filhos de mártires estão isentos do pagamento de ingressos.

Fonte: https://baodanang.vn/da-nang-van-hanh-hai-tuyen-xe-bust-di-cua-dai-va-cau-tam-ky-tu-18-7-3297062.html


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