O deputado Ha Sy Dong, da Assembleia Nacional, participou da discussão sobre o projeto de lei do Imposto Especial sobre o Consumo (com alterações).

Dando continuidade à pauta da 8ª sessão da 15ª Assembleia Nacional , na tarde de hoje, 27 de novembro, sob a presidência do Vice-Presidente Nguyen Duc Hai, a Assembleia Nacional discutiu em plenário o projeto de Lei sobre o Imposto Especial sobre o Consumo (com alterações).

O deputado da Assembleia Nacional e presidente interino do Comitê Popular da Província de Quang Tri , Ha Sy Dong, discursa na Assembleia Nacional na tarde de 27 de novembro - Foto: CN

Participando da discussão, o representante da Assembleia Nacional Ha Sy Dong, presidente interino do Comitê Popular da Província de Quang Tri e membro do Comitê de Finanças e Orçamento da Assembleia Nacional, apresentou algumas opiniões sobre a aplicação do imposto especial sobre o consumo (SCT) à produção de automóveis especializados, condicionadores de ar e produtos petrolíferos.

O deputado Ha Sy Dong analisou que a produção de veículos especializados, como ambulâncias, veículos para transporte de valores, veículos para transporte de prisioneiros e outros veículos especializados, enfrenta atualmente muitos obstáculos relacionados às políticas de impostos especiais de consumo.

Especificamente, para fabricar ambulâncias, as empresas devem usar como matéria-prima um veículo de 9 ou 12 lugares, sem acabamento interno. Esses veículos, considerados "matéria-prima", estão sujeitos ao imposto sobre produtos industrializados (IPI), com uma alíquota que pode chegar a 50%. Os fabricantes, ao adquirirem essa "matéria-prima", já pagaram o imposto por meio do preço de compra do veículo.

Após a conversão desses veículos comerciais em ambulâncias e sua posterior venda, os produtos ficam isentos do imposto sobre produtos industrializados (IPI). As empresas não podem deduzir ou solicitar o reembolso do IPI pago na produção. Consequentemente, os custos de produção de ambulâncias no Vietnã aumentam entre 35% e 40%. Com um preço aproximado de 1 bilhão de VND por veículo, o governo arrecada atualmente entre 250 e 300 milhões de VND em IPI por ambulância.

Segundo os delegados, isso aumentaria os custos da saúde e reduziria o acesso dos pacientes aos serviços. Eles também enfatizaram que apenas ambulâncias totalmente importadas poderiam evitar o imposto especial sobre o consumo. Isso sufocaria a produção nacional e causaria danos significativos à indústria de engenharia mecânica aplicada. Portanto, propuseram que a Assembleia Nacional considerasse um mecanismo para deduzir ou reembolsar o imposto especial sobre o consumo já pago sobre os insumos, a fim de apoiar a indústria nacional de fabricação de veículos especializados.

Em relação aos aparelhos de ar condicionado, o Deputado Ha Sy Dong afirmou que este item está sujeito ao imposto especial de consumo desde 1998, com uma alíquota de 20%, que foi reduzida para 10% em 2008. Anteriormente, os aparelhos de ar condicionado podiam ser considerados um item de luxo, mas agora se tornaram bens essenciais, indispensáveis no dia a dia.

O delegado analisou: Numerosos estudos comprovam que manter uma temperatura ambiente adequada tem um efeito muito positivo na melhoria da produtividade intelectual. Isso é especialmente significativo para o Vietnã, dada a nossa atual orientação para o desenvolvimento de uma economia baseada no conhecimento. Talvez o Vietnã seja o único país do mundo que cobra imposto sobre aparelhos de ar condicionado. Outros países controlam os aparelhos de ar condicionado com base em dois outros aspectos: primeiro, controlando o fluido refrigerante utilizado e, segundo, controlando o consumo de eletricidade.

O Vietnã possui regulamentações que controlam os refrigerantes, visando reduzir as cotas de importação de substâncias que impactam negativamente a camada de ozônio e contribuem para o efeito estufa. Além disso, também existem regulamentações sobre eficiência energética para usinas termelétricas, com foco crescente no aumento dos padrões mínimos de eficiência energética.

Portanto, os delegados afirmaram que a manutenção do imposto especial sobre o consumo de aquecedores infláveis não é mais apropriada e deve ser abolida para reduzir os custos para consumidores e empresas.

Em relação aos produtos petrolíferos, o delegado Ha Sy Dong enfatizou que, atualmente, esses produtos são onerados por dois tipos de impostos que restringem o consumo: o imposto sobre o consumo e o imposto de proteção ambiental. Este é um método tributário incomum no mundo, já que os países geralmente aplicam apenas um desses dois impostos.

A gasolina e o diesel não são bens de luxo, e o principal objetivo do imposto sobre o consumo, neste caso, é a proteção ambiental. Portanto, o Deputado Ha Sy Dong propôs estudar a abolição do imposto sobre a gasolina e o diesel, ajustando a taxa do imposto de proteção ambiental para melhor se alinhar aos objetivos de controle do consumo e proteção do meio ambiente.

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