O delegado Sung A Lenh propôs que o governo direcionasse a implementação antecipada de investimentos em projetos-chave de transporte com pontos de conexão com Lao Cai.

Na tarde de 29 de maio, a 7ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional continuou trabalhando no Dien Hong Hall com uma sessão para avaliar os resultados da implementação do plano de desenvolvimento socioeconômico e do orçamento do estado em 2023; a implementação do plano de desenvolvimento socioeconômico e do orçamento do estado nos primeiros meses de 2024. O delegado Sung A Lenh, vice-chefe da delegação da Assembleia Nacional da província de Lao Cai, fez um discurso sobre esse conteúdo no salão.

O delegado Sung A Lenh, vice-chefe da delegação da Assembleia Nacional da província de Lao Cai , discursou no Dien Hong Hall na tarde de 29 de maio.

O Delegado Sung A Lenh enfatizou que a Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido identificou seis tarefas principais e três avanços estratégicos, que são "Concluir instituições síncronas", "Desenvolver recursos humanos" e "Construir um sistema de infraestrutura síncrono", incluindo a infraestrutura de transporte, especialmente os sistemas de vias expressas e ferroviárias do Vietnã. Nesse sentido, o Politburo emitiu a Resolução nº 11-NQ/TW, de 10 de fevereiro de 2022, sobre "Orientações para o desenvolvimento socioeconômico, garantindo a defesa e a segurança nacional na região das Terras Médias e Montanhas do Norte até 2030, com uma visão para 2045", identificando a mentalidade de "conexão regional" como a principal, conectando e liderando o desenvolvimento de cada localidade da região, e também identificando dois avanços no desenvolvimento regional: desenvolver a infraestrutura socioeconômica, especialmente a infraestrutura de transporte associada aos corredores econômicos.

O vice-chefe da delegação da Assembleia Nacional da província de Lao Cai declarou que, em 22 de março de 2023, o primeiro-ministro emitiu a Decisão nº 316/QD-TTg aprovando o planejamento da província de Lao Cai para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, identificando Lao Cai como um polo de crescimento, um centro que conecta o comércio econômico entre o Vietnã e os países da ASEAN com a região sudoeste da China; a ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong, Quang Ninh e a via expressa Noi Bai - Lao Cai desempenham um papel importante na implementação bem-sucedida das metas da Resolução.

Cena da sessão de trabalho da tarde de 29 de maio da 15ª Assembleia Nacional.

Recentemente, o Governo e o Primeiro-Ministro têm se dedicado a direcionar e resolver dificuldades e obstáculos nos mecanismos e políticas de gestão estatal para o desenvolvimento da rede de transporte rodoviário e ferroviário. Entre eles, destacam-se a rodovia expressa Noi Bai-Lao Cai e a linha ferroviária localizada no corredor econômico Kunming-Lao Cai-Hanói-Hai Phong e Quang Ninh, conectando o transporte de passageiros e cargas entre a província de Yunnan (China) com o Vietnã e os países da ASEAN através do porto de Hai Phong.

A Vietnam Railways Corporation propôs diversas soluções positivas para melhorar a qualidade do serviço, atrair passageiros de trem (o número de passageiros nos primeiros 4 meses de 2024 aumentou 17% em relação ao mesmo período) e implementou ativamente soluções para aumentar a produção do transporte ferroviário internacional de carga, de acordo com o Despacho Oficial 13/CD-TTg de 6 de fevereiro de 2024 do Primeiro-Ministro. Abrir mais rotas internacionais de transporte de carga entre o Vietnã e a China, com trânsito pela China para países terceiros, como Rússia, Europa, Mongólia e países da Ásia Central.

Os delegados presidiram a sessão de discussão na tarde de 29 de maio no Dien Hong Hall.

O Vice-Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Lao Cai enfatizou que, no entanto, o progresso da implementação ainda é lento em comparação com as necessidades. Especificamente: a infraestrutura e a capacidade do serviço ferroviário na rota Hai Phong - Hanói - Lao Cai ainda são limitadas, não sincronizadas em termos de bitola com a China; a linha ferroviária atual não atende à demanda de transporte de mercadorias do Portão da Fronteira de Lao Cai ao Porto de Hai Phong, com a meta estabelecida de transportar mais de 3 milhões de toneladas de mercadorias/ano.

A Autoestrada Noi Bai-Lao Cai passou por investimentos em construção e entrou em operação em 2014, sendo que: o trecho Noi Bai-Yen Bai (123 km) conta com 4 faixas; o trecho Yen Bai-Lao Cai (cerca de 121 km) possui apenas 2 faixas. Após 10 anos de operação, a superfície da via no trecho Yen Bai-Lao Cai se degradou, enquanto o volume de tráfego na rota aumentou, resultando em baixa velocidade de operação, não atingindo a velocidade de projeto (cerca de 50 km/h), representando um alto risco à segurança do tráfego e não atendendo aos requisitos de desenvolvimento socioeconômico e turismo.

Com base na realidade acima, o vice-chefe da Delegação da Assembleia Nacional da Província de Lao Cai, Sung A Lenh, propôs que o Governo instruísse o Ministério dos Transportes a emitir em breve um plano para a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong e acelerar a conexão da linha ferroviária de bitola padrão de 1.435 mm entre a Estação Lao Cai (Vietnã) e a Estação Hekou Norte - Província de Yunnan (China).

Solicita-se ao Governo que oriente os Ministérios Centrais e suas filiais a negociar com a China para estabelecer uma política tributária estável de importação e exportação, evitando causar dificuldades às empresas dos dois países na importação e exportação de mercadorias. Ao mesmo tempo, devem ser encontradas soluções para a construção de uma área de inspeção, controle, quarentena e desembaraço aduaneiro de produtos agrícolas, florestais e aquáticos no Portão da Fronteira Internacional de Lao Cai.

Também na sessão de discussão, o vice-chefe da delegação da Assembleia Nacional da província de Lao Cai também propôs que o governo instruísse o Ministério dos Transportes e o Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas a considerar e priorizar o investimento inicial na modernização e expansão da superfície da estrada da seção Yen Bai - Lao Cai da via expressa Noi Bai - Lao Cai para uma escala de 4 faixas, de acordo com o Despacho Oficial nº 16/CD - TTg de 21 de fevereiro de 2024 do Primeiro Ministro sobre a aceleração da pesquisa e implementação de investimentos na modernização de vias expressas em operação e em fase de investimento na fase 1.

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