
Estrada nova e espaçosa
Nascido e criado na comuna de Phuong Ky (atual comuna de Lac Phuong, Tu Ky), Pham Quoc Tiep sente um arrepio sempre que se lembra da cena do balanço na ponte de barcas Mu, com suas placas de ferro enferrujadas montadas em antigas barras de madeira.
O Sr. Tiep disse que, anteriormente, a estrada que ligava a comuna de Phuong Ky à comuna de Ha Ky, atravessando o rio Cai (também conhecido como rio Tu Ky, pertencente ao sistema de irrigação de Bac Hung Hai), precisava passar pela ponte flutuante de Mu. A ponte estava remendada, degradada e perigosa. Desde que souberam da construção da ponte de Bac Hung Hai, parte do Projeto Rodoviário do Eixo Leste-Oeste, todos na comuna ficaram felizes.
A rodovia no eixo leste-oeste, com 36,6 km de extensão, atravessa os distritos de Thanh Mien, Ninh Giang e Tu Ky. Projetada como uma planície de nível III, possui uma largura de leito de 12 m, uma superfície de rolamento de 11 m e uma velocidade de projeto de 80 km/h. Seis novas pontes serão construídas e outras reformadas ao longo do percurso. O projeto, financiado pelo Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, teve início em abril de 2022. Alguns trechos da rodovia estão em construção e outros já estão em operação. Até o momento, a rodovia no eixo leste-oeste está praticamente concluída, e em algumas áreas estão sendo finalizadas as obras de infraestrutura viária. A meta é que toda a rodovia esteja aberta antes do Ano Novo Lunar de 2025.

A estrada de concreto asfáltico começa no cruzamento com a Rodovia Provincial 392C, na comuna de Doan Ket (Thanh Mien), como uma "faixa de seda" que atravessa campos, áreas residenciais, rios e zonas residenciais movimentadas e densamente povoadas. O ponto final do projeto cruza com a Rodovia Provincial 391, na comuna de Lac Phuong. Esta será uma das mais belas estradas provinciais de Hai Duong .
Essa rota se conecta com muitas vias principais, como a rodovia expressa Hanói-Hai Phong, a rodovia do eixo Norte-Sul, as rodovias nacionais 10, 37 e 38B, além de diversas estradas provinciais de Hai Duong, Hung Yen, etc., formando uma rota de tráfego integrada e fluida, que impulsiona o desenvolvimento socioeconômico da província de Hai Duong.
Conexão síncrona

Atualmente, nos pontos inicial e final do eixo Leste-Oeste, dois projetos de tráfego estão sendo implementados para dar continuidade à conexão. São eles: o Projeto da Ponte Hai Hung e a via de ligação que conecta o eixo Leste-Oeste da província de Hai Duong com a rodovia provincial 389 do distrito de Phu Cu ( Hung Yen ). Neste projeto, a província de Hai Duong investiu em uma via de ligação de 180 metros de extensão, com um custo aproximado de 60 bilhões de VND. O projeto da Ponte Hai Hung, sobre o Rio Chanh, é um investimento da província de Hung Yen.
O projeto de investimento para a construção da extensão da Rodovia Provincial 396 (trecho que liga a Rodovia Provincial 391 à Rodovia Provincial 390) tem seu ponto de partida no cruzamento entre a rodovia do eixo leste-oeste e a Rodovia Provincial 391, no km 24+600, na comuna de Lac Phuong, com uma extensão principal de aproximadamente 7,6 km. Desse total, cerca de 3,66 km estão localizados no distrito de Thanh Ha e cerca de 3,95 km no distrito de Tu Ky.
Após a conclusão dos projetos acima mencionados, a rede de infraestrutura de tráfego regional continuará a ser concluída, formando um eixo principal da província que conectará os distritos de Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky e Thanh Ha. Essa estrada se conecta com a rodovia expressa Hanói-Hai Phong e com a Rodovia Nacional 37, criando condições favoráveis para o tráfego e ligando os distritos do sudeste da província de Hai Duong às províncias e cidades vizinhas.
A conclusão do Projeto Rodoviário do Eixo Leste-Oeste marca um novo passo no desenvolvimento da infraestrutura de transportes de Hai Duong. Este é também um dos projetos-chave da província para o período de 2020-2025.
HA NGAFonte: https://baohaiduong.vn/dai-lua-noi-truc-dong-tay-hai-duong-401307.html






Comentário (0)