Garantir o progresso e esforçar-se para abrir as vias expressas Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang, Dong Dang - Tra Linh em 2025

Na manhã de 24 de agosto, a Equipe de Inspeção nº 05, responsável pela revisão e remoção de dificuldades e obstáculos relacionados aos principais projetos de trânsito do Primeiro-Ministro, chefiada pelo camarada Bui Thanh Son, membro do Comitê Central do Partido e Vice-Primeiro-Ministro, realizou uma sessão de trabalho com as províncias de Tuyen Quang, Lang Son e Cao Bang para inspecionar, revisar e remover dificuldades e obstáculos relacionados aos principais projetos de trânsito planejados para serem concluídos em 2025, visando atingir a meta de 3.000 km de rodovias expressas.

Estiveram presentes na reunião os camaradas: Hau A Lenh, membro do Comitê Central do Partido e Secretário do Comitê Provincial do Partido; Phan Huy Ngoc, Vice-Secretário do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial; e os líderes dos Comitês Populares das províncias de Tuyen Quang, Cao Bang e Lang Son.

Na reunião, as autoridades locais relataram o progresso na implementação de projetos de trânsito importantes na região.

Resumo da sessão de trabalho do Vice-Primeiro-Ministro Bui Thanh Son com as províncias de Tuyen Quang, Lang Son e Cao Bang.

O vice- primeiro-ministro Bui Thanh Son fez as considerações finais da reunião.

O secretário provincial do partido, Hau A Lenh, discursou na reunião.

O Projeto da Rodovia Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) está em andamento. O trecho que atravessa a antiga província de Tuyen Quang tem 77 km de extensão, dos quais os primeiros 12,5 km são de quatro faixas e os 64,5 km restantes são de duas faixas. Até o momento, a limpeza do terreno atingiu 99,98%, restando apenas algumas residências em certas comunas e bairros; 24 áreas de reassentamento já possuem infraestrutura técnica concluída, com terrenos destinados a 471 das 479 famílias. A realocação da infraestrutura técnica está praticamente concluída. Os empreiteiros já executaram 6 dos 7 pacotes de obras, com um valor de execução de 43,14% do contrato, representando um atraso de quase 17% devido a problemas de limpeza do terreno, fortes chuvas e falta de materiais. A província pretende concluir o trecho de 64,5 km de duas faixas até 19 de dezembro de 2025.

Líderes do Comitê Popular Provincial estiveram presentes na reunião.

Líderes dos ministérios centrais e das divisões administrativas na sessão de trabalho.

O trecho do projeto que atravessa a antiga província de Ha Giang tem mais de 27 km de extensão. Até o momento, foram concluídas as indenizações e a limpeza do terreno em uma área de 2.482.767 m², abrangendo 763 famílias e indivíduos nas comunas. As obras de infraestrutura e realocação técnica para atender à limpeza do terreno também foram concluídas. A província finalizou a construção de 3 áreas de reassentamento. O projeto inclui 3 pacotes de construção. Atualmente, os empreiteiros estão organizando a escavação, o aterro de leitos rodoviários, a construção de pontes, bueiros de drenagem horizontal, passagens subterrâneas para pedestres, a construção de estruturas pré-fabricadas, valas mecânicas, valas superiores e níveis de água. O valor da obra concluída até o momento atingiu 67,5% do valor contratual, representando um atraso de 12% em relação ao plano de execução, considerando os principais itens.

O camarada Nguyen Manh Tuan, vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, apresentou seu relatório na reunião.

O projeto da rodovia Dong Dang – Tra Linh tem uma extensão total de aproximadamente 121 km, sendo que a primeira fase prevê a construção de duas faixas. Até o momento, o volume de construção atingiu 34,34% do valor contratual. A maior dificuldade atual está relacionada a alguns procedimentos de reembolso de impostos, enquanto as obras de indenização e reassentamento em Cao Bang ainda estão lentas. O objetivo do projeto é concluir a maior parte da primeira fase até o final de 2026.

O vice-ministro das Finanças, Cao Anh Tuan, discursa na reunião.

O projeto da rodovia Huu Nghi - Chi Lang está sendo implementado sob o regime BOT (Construir-Operar-Transferir) e, até o momento, 96,6% dos trabalhos de desapropriação foram concluídos. O valor da construção corresponde a aproximadamente 35% do valor contratual. O processo de implementação do projeto enfrentou grandes dificuldades em termos de capital, devido à necessidade de um aumento de VND 2,7 trilhões em função do ajuste da política de investimentos e da ampliação do trecho Tan Thanh - Coc Nam de 2 para 4 faixas. Apesar das inúmeras dificuldades, a província de Lang Son e o investidor estão empenhados em concentrar todos os recursos para concluir a rodovia em 2025, em conformidade com as diretrizes do Primeiro-Ministro.

O vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son e líderes provinciais inspecionaram o andamento das obras da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang, no distrito de My Lam.

Todas as províncias apresentaram propostas ao Governo para sanar dificuldades e garantir o andamento dos projetos. A província de Tuyen Quang solicitou ao Governo e ao Primeiro-Ministro a alocação de 5,437 bilhões de VND do orçamento federal para o período de 2026-2030, a fim de investir na ampliação do trecho da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang de 2 para 4 faixas, conforme o planejado, e, ao mesmo tempo, permitir ajustes no projeto da Fase 1 para garantir a sincronização técnica. A província de Lang Son propôs a aprovação em breve do ajuste da política de investimentos do projeto da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang, em agosto de 2025, e, simultaneamente, o apoio financeiro adicional para suprir a necessidade de 2,700 bilhões de VND extras devido à ampliação do trecho Tan Thanh - Coc Nam de 2 para 4 faixas, visto que a capacidade de equilibrar o orçamento local ainda é limitada. A província de Cao Bang solicitou ao Governo Central que continue a apoiar a resolução das dificuldades relacionadas com o capital e os materiais de construção para o projeto da autoestrada Dong Dang - Tra Linh e que, simultaneamente, oriente firmemente o trabalho de desocupação do terreno e reassentamento, com o objetivo de entregar toda a extensão da via em setembro de 2025.

O secretário provincial do partido, Hau A Lenh, apresentou um relatório ao vice-primeiro-ministro e à delegação de trabalho sobre a implementação da fase 2 do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang.

Em seu discurso na reunião, o Secretário Provincial do Partido, Hau A Lenh, reafirmou a forte determinação política da província em implementar projetos de transporte essenciais. Ele enfatizou que Tuyen Quang conduzirá o projeto com firmeza, mobilizando todo o sistema político para participar, com foco tanto na conclusão da Fase 1 do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang quanto na preparação urgente da documentação para a implementação da Fase 2, empenhando-se para alcançar o progresso estabelecido até o final do ano. Ele também expressou sua esperança de que o Governo e o Primeiro-Ministro dediquem atenção e considerem o apoio financeiro adicional para que a província possa implementar o projeto de forma sincronizada e eficaz. Durante o processo de implementação, certamente haverá muitas dificuldades e problemas. Ele solicitou ao Vice-Primeiro-Ministro e aos líderes dos ministérios e órgãos centrais que continuem acompanhando o projeto, orientando-o e solucionando-os prontamente, para que Tuyen Quang possa atingir seus objetivos em breve, colocar o projeto em operação e contribuir para o desenvolvimento socioeconômico e a melhoria da qualidade de vida da população.

O vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son e líderes provinciais presentearam funcionários e trabalhadores que atuam na construção da rodovia Tuyen Quang - Ha Giang.

O vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son reconheceu e elogiou a participação expressiva dos comitês do Partido, das autoridades e os esforços dos investidores e das construtoras nos últimos tempos. Com isso, os projetos das rodovias Tuyen Quang - Ha Giang, Huu Nghi - Chi Lang e Dong Dang - Tra Linh sofreram mudanças significativas, muitos itens foram acelerados e o trabalho de desapropriação de terrenos alcançou resultados positivos. No entanto, o progresso geral dos projetos ainda está lento em comparação com as necessidades; algumas dificuldades relacionadas a capital, fontes de materiais, realocação de infraestrutura técnica e reassentamento ainda não foram totalmente resolvidas. Sem soluções robustas e integradas, será muito difícil garantir a meta de inauguração das rodovias em 2025.

O Vice-Primeiro-Ministro enfatizou: De agora até o final do ano, restam 4 meses para a conclusão dos projetos, e a meta permanece inalterada. Portanto, é necessário que as localidades continuem concentradas, mobilizem todo o sistema político para resolver os problemas restantes e garantam o fornecimento suficiente para a construção com a máxima determinação. É preciso inovar em termos de pensamento e métodos, e superar os problemas climáticos desfavoráveis. Aos investidores, conselhos de gestão de projetos e empreiteiras, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou o aumento de recursos humanos e materiais, a organização da construção em três ou quatro turnos, a superação das dificuldades climáticas, o foco nas rotas principais e a garantia do progresso e da qualidade. Não se deve permitir que a supervisão da qualidade seja negligenciada em detrimento do andamento das obras, especialmente em projetos de pontes, túneis e infraestrutura rodoviária em terrenos complexos.

O Vice-Primeiro-Ministro incumbiu o Ministério das Finanças de assessorar urgentemente sobre o equilíbrio e o reforço das fontes de capital para atender às necessidades de execução do projeto; e o Ministério da Construção de fortalecer os procedimentos de inspeção, orientação e acompanhamento, garantindo a sincronização técnica durante o processo de execução. Ao mesmo tempo, solicitou aos empreiteiros que mantivessem seu senso de responsabilidade e se comprometessem claramente com o progresso da conclusão de cada pacote e cada item, evitando atrasos.

As localidades de Tuyen Quang, Lang Son e Cao Bang devem considerar isso uma importante tarefa política, criando impulso para o desenvolvimento socioeconômico, fortalecendo a conectividade regional e promovendo vínculos na região montanhosa do norte.

Notícias e fotos: Thanh Phuc, Quoc Viet

Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202508/dam-bao-tien-do-phan-dau-thong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-huu-nghi-chi-lang-dong-dang-tra-linh-trong-nam-2025-560598b/