Estiveram presentes na reunião os camaradas: Hau A Lenh, membro do Comitê Central do Partido, Secretário do Comitê Provincial do Partido; Phan Huy Ngoc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Popular Provincial; líderes dos Comitês Populares das províncias de Tuyen Quang, Cao Bang e Lang Son.
Na reunião, as localidades relataram o progresso da implementação de projetos importantes de trânsito na área.
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| Visão geral da sessão de trabalho do vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son com as províncias de Tuyen Quang, Lang Son e Cao Bang. |
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| O vice- primeiro-ministro Bui Thanh Son fez os comentários finais na reunião. |
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| O secretário provincial do Partido, Hau A Lenh, discursou na reunião. |
O Projeto da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) está em execução. O trecho através da província de Tuyen Quang (antiga) tem 77 km de extensão, dos quais os primeiros 12,5 km são investidos em uma escala de 4 faixas, os 64,5 km restantes são escala de 2 faixas. Até o momento, o trabalho de limpeza do local atingiu 99,98%, apenas algumas famílias em algumas comunas e bairros ainda estão paradas; 24 áreas de reassentamento concluíram a infraestrutura técnica, e o terreno foi providenciado para 471/479 famílias. A realocação da infraestrutura técnica está basicamente concluída. As empreiteiras implementaram 6/7 pacotes de construção, o valor da implementação atingiu 43,14% do contrato, quase 17% atrasado devido a problemas de limpeza do local, chuvas fortes e falta de materiais. A província pretende concluir o trecho de 64,5 km de 2 faixas antes de 19 de dezembro de 2025.
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| Líderes do Comitê Popular Provincial participaram da reunião. |
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| Líderes dos ministérios centrais e filiais na sessão de trabalho. |
O trecho do projeto na província de Ha Giang (antiga) tem mais de 27 km de extensão. Até o momento, foram concluídos os trabalhos de compensação e limpeza do terreno em 2.482.767 m², referentes a 763 domicílios e indivíduos nas comunas. A realocação da infraestrutura e das técnicas necessárias para a limpeza do terreno foi concluída. A província concluiu a construção de três áreas de reassentamento. O projeto inclui três pacotes de construção. Atualmente, as empreiteiras estão organizando a construção de escavação, aterro de leitos de estradas, pontes, bueiros de drenagem horizontal, passagens subterrâneas para pessoas, construção de estruturas pré-moldadas, valas mecânicas, valas superiores e níveis de água. O valor da produção até o momento atingiu 67,5% do valor do contrato de construção, 12% abaixo do plano de produção e dos principais itens.
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| O camarada Nguyen Manh Tuan, vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, relatou a reunião. |
O projeto da Via Expressa Dong Dang-Tra Linh tem uma extensão total de cerca de 121 km e o investimento da Fase 1 é de duas faixas. Até o momento, o volume de construção atingiu 34,34% do valor do contrato. A maior dificuldade no momento está relacionada a alguns procedimentos de reembolso de impostos, enquanto os trabalhos de compensação e reassentamento em Cao Bang ainda estão lentos. O objetivo do projeto é basicamente concluir a Fase 1 até o final de 2026.
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| O vice-ministro das Finanças, Cao Anh Tuan, discursou na reunião. |
O projeto da Rodovia Expressa Huu Nghi-Chi Lang é implementado sob o modelo BOT e, até o momento, a limpeza do local foi concluída em 96,6%. O valor da construção é de aproximadamente 35% do valor do contrato. O processo de implementação do projeto enfrentou grandes dificuldades em termos de capital devido à necessidade de um aumento de VND 2,7 trilhões para o ajuste da política de investimento, aumentando a escala do trecho Tan Thanh-Coc Nam de 2 para 4 faixas. Apesar das inúmeras dificuldades, a província de Lang Son e o investidor estão comprometidos em concentrar todos os recursos para concluir a rota em 2025, de acordo com as diretrizes do Primeiro Ministro.
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| O vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son e líderes provinciais inspecionaram o andamento da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang, no bairro de My Lam. |
Todas as províncias apresentaram propostas ao Governo para eliminar as dificuldades e garantir o andamento do projeto. A província de Tuyen Quang propôs que o Governo e o Primeiro-Ministro se dediquem à alocação de 5,437 bilhões de VND do capital orçamentário central para o período de 2026 a 2030 para investir na modernização do trecho da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang de 2 para 4 faixas, de acordo com o plano, e, ao mesmo tempo, permitam que o projeto da fase 1 seja ajustado para garantir a sincronização técnica. A província de Lang Son propôs aprovar em breve o ajuste da política de investimento do projeto da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang em agosto de 2025 e, ao mesmo tempo, apoiar capital adicional para atender à demanda por 2,700 bilhões de VND adicionais devido à expansão do trecho Tan Thanh - Coc Nam de 2 para 4 faixas, pois a capacidade de equilibrar o orçamento local ainda é limitada. A província de Cao Bang solicitou ao Governo Central que continue a prestar atenção ao apoio para remover as dificuldades de capital e materiais de construção para o projeto da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh, ao mesmo tempo em que direciona resolutamente o trabalho de limpeza do local e reassentamento, esforçando-se para entregar toda a rota em setembro de 2025.
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| O secretário provincial do Partido, Hau A Lenh, relatou ao vice-primeiro-ministro e à delegação de trabalho sobre a implementação da fase 2 do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang. |
Falando na reunião, o Secretário do Comitê Provincial do Partido, Hau A Lenh, afirmou a alta determinação política da província na implementação de importantes projetos de transporte. Ele enfatizou que Tuyen Quang dirigirá resolutamente e mobilizará todo o sistema político para participar, concentrando-se tanto na conclusão da fase 1 do projeto da rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang quanto na preparação urgente de documentos para implementar a fase 2, esforçando-se para alcançar o progresso definido a partir de agora até o final do ano. Ele também expressou sua esperança de que o Governo e o Primeiro-Ministro prestem atenção e considerem o apoio a financiamento adicional para que a província possa implementar o projeto de forma sincronizada e eficaz. Durante o processo de implementação, certamente haverá muitas dificuldades e obstáculos. Ele solicitou ao Vice-Primeiro-Ministro e aos líderes dos ministérios centrais e filiais que continuem prestando atenção, orientando e removendo-os prontamente para que Tuyen Quang possa em breve concluir seus objetivos, colocar o projeto em operação, servir ao desenvolvimento socioeconômico e à vida da população.
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| O vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son e líderes provinciais entregaram presentes a autoridades e trabalhadores que construíam a rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang. |
O vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son reconheceu e elogiou a participação expressiva de comitês e autoridades do Partido, bem como os esforços de investidores e construtoras no passado. Assim, os projetos das rodovias expressas Tuyen Quang-Ha Giang, Huu Nghi-Chi Lang e Dong Dang-Tra Linh sofreram mudanças significativas, muitos itens foram acelerados e os trabalhos de limpeza do local alcançaram resultados basicamente positivos. No entanto, o progresso geral dos projetos ainda é lento em comparação com as necessidades; algumas dificuldades com capital, recursos materiais, realocação de infraestrutura técnica e reassentamento ainda não foram completamente resolvidas. Sem soluções sólidas e sincronizadas, será muito difícil garantir a meta de abertura da rota em 2025.
O Vice-Primeiro-Ministro enfatizou: "A partir de agora até o final do ano, ainda faltam 4 meses para a conclusão dos projetos, e a meta permanece inalterada. Portanto, é necessário que as localidades continuem a se concentrar intensamente, mobilizando todo o sistema político para resolver os problemas restantes e garantindo o fornecimento suficiente para a construção com a mais alta determinação. É necessário inovar o pensamento e a forma de fazer as coisas, superando os problemas climáticos desfavoráveis." Para investidores, conselhos de gerenciamento de projetos e empreiteiros, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou o aumento de recursos humanos e recursos, a organização da construção em três turnos e quatro turnos, a superação das dificuldades climáticas, o foco nas rotas principais e a garantia do progresso e da qualidade. Não deixem a supervisão da qualidade de lado para acompanhar o progresso, especialmente em projetos de pontes, túneis e leitos de estradas em terrenos complexos.
O Vice-Primeiro-Ministro encarregou o Ministério das Finanças de aconselhar com urgência sobre o equilíbrio e a complementação de fontes de capital para atender às necessidades de implementação do projeto; o Ministério da Construção de reforçar a inspeção, a orientação e a eliminação de procedimentos, garantindo a sincronização técnica durante o processo de implementação. Ao mesmo tempo, solicitou às empreiteiras que mantivessem seu senso de responsabilidade, assumissem compromissos claros sobre o andamento da conclusão de cada pacote de licitação e de cada item, e evitassem atrasos.
As localidades de Tuyen Quang, Lang Son e Cao Bang devem considerar isso uma tarefa política importante, criando impulso para o desenvolvimento socioeconômico, fortalecendo a conectividade regional e promovendo ligações regionais na região montanhosa do norte.
Notícias e fotos: Thanh Phuc, Quoc Viet
Fonte: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202508/dam-bao-tien-do-phan-dau-thong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-huu-nghi-chi-lang-dong-dang-tra-linh-trong-nam-2025-560598b/
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