"Envenenando" o meio ambiente?

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Troque florestas por… estradas

Em entrevista à imprensa, o Sr. Ly Van T., da comuna de Don Phong, distrito de Bach Thong, disse: "A área de Vang Bo até a divisa da comuna de Bang Phuc, no distrito de Cho Don, província de Bac Kan , era originalmente uma floresta natural e, em parte, uma floresta de produção. No entanto, desde o início da construção da estrada, onde quer que ela fosse aberta, serras e escavadeiras arrancavam o solo, destruindo a floresta e deixando as pessoas tristes. Mas o que podemos fazer? Estamos felizes porque, a partir de agora, há uma nova estrada para percorrer, e tristes porque muita floresta foi desmatada."

O empreiteiro desmatou montanhas e florestas para construir estradas, fazendo com que rochas e solo inundassem o Rio Nam Cat.

O Sr. T. então levou o repórter ao campo, a estrada para a rota tornou-se cada vez mais difícil de percorrer. O repórter viu um grande local de despejo precário ao lado de um riacho, com alto risco de deslizamentos de terra. Muitas pessoas na aldeia de Chieng, comuna de Don Phong, disseram: Este local de despejo era originalmente os campos de arroz de algumas famílias na aldeia de Vang Bo. Não está claro qual acordo eles tinham entre si e concordaram em despejar o solo residual da abertura da rota aqui. Até agora, este local de despejo inchou como uma colina. Esta estação é a estação seca, com pouca chuva, então nada foi visto ainda. Mas no próximo mês, na estação chuvosa, o risco de solo transbordar para o riacho é inevitável, naquela época, o único medo é que isso encha o riacho.

Repórter do jornal Recursos Naturais e Meio Ambiente no local da estrada de bilhões de dongs, ao lado dela, havia uma árvore antiga e rara que foi cortada. O tronco da árvore foi removido, e a raiz também foi desenterrada e deixada ali, esperando a estrada ser limpa e então removida.

Sabe-se que o projeto está dividido em vários pacotes, no entanto, as unidades de construção despejaram arbitrariamente solo e pedras perto do córrego Nam Cat, o que representa um risco muito alto de poluição ambiental e alteração do fluxo. Um trabalhador, que pediu para permanecer anônimo, disse: O trecho adjacente à ponte Hua Lo está em construção pela Construction and Trade Joint Stock Company 299, seguido pelo trecho em construção pela Company 568... Como a rota está sendo aberta, é verdade que solo e pedras caíram.

O repórter contatou o Sr. Nguyen Anh Tuan, Diretor do Conselho de Administração do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da província de Bac Kan. Ele informou estar ausente e solicitou uma resposta ao escritório. Em seguida, o repórter recebeu algumas informações de uma pessoa chamada Loan: para implementar o projeto, 70,9 hectares de terras florestais tiveram que ser convertidos (incluindo 31,33 hectares de terras florestais naturais e 39,66 hectares de terras florestais plantadas). Havia dois locais reivindicados pelo Conselho de Administração como lixões, mas a Sra. Loan não soube especificar em qual comuna ou vila esses dois lixões estavam localizados... Então, ela disse que estava ocupada e não deu uma resposta específica.

A comuna está preocupada, mas o projeto é da província.

Em entrevista à imprensa, o Sr. Ly Tien Vinh, chefe da aldeia de Vang Bo, disse: "Quando esta estrada estava sendo construída, as pessoas não viram ninguém as convidando para uma reunião para avaliar os impactos em suas vidas. O aterro sanitário que havia sido preenchido com terra pertencia à família do Sr. Ly Tien Thi. Anteriormente, esta terra era uma plantação de arroz. Para ter um aterro sanitário, os empreiteiros compensaram a família do Sr. Ly Tien Thi por dois anos de cultivo. Segundo o Sr. Vinh, ele nunca viu nenhum documento ou decisão de seus superiores autorizando o despejo de terra aqui; eles concordaram entre si", acrescentou o chefe da aldeia de Vang Bo.

Ponte Vang Bo, um projeto construído pela Thanh Quy Bac Kan Company Limited. O Rio Nam Cat está enterrado com terra, restando apenas um pequeno bueiro para escoar o fluxo. Se ocorrer uma grande enchente, as consequências serão imprevisíveis.

O Sr. Trieu Phuc Ty, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Don Phong, disse: "Quando o projeto foi realizado na comuna, o empreiteiro foi visto construindo a estrada ao longo do Rio Nam Cat e também viu uma grande quantidade de estéril e solo despejados ao longo das cabeças de ponte e córregos. A comuna ficou muito preocupada e deu pareceres ao Conselho de Gestão do Projeto. Mas eles disseram que estavam temporariamente tomando emprestado a margem do córrego para construir uma estrada de serviço. Portanto, quando a escavadeira estava no topo, toda a rocha e solo foram despejados no córrego. O mais preocupante foi a seção de construção da Ponte Vang Bo, os empreiteiros também despejaram solo para fazer uma plataforma de suporte e usaram vigas de construção. A estação chuvosa está chegando, a comuna também está muito preocupada que, se houver chuvas fortes e inundações, as consequências serão desconhecidas!"

Um trecho de estrada construído pelas empresas 299 e 568 está "destruindo" a floresta natural e despejando resíduos no riacho Nam Cat.

Acredita-se que o Comitê Popular da província de Bac Kan e unidades especializadas precisam se envolver na verificação e proposição de soluções para lidar com os problemas acima, porque a estação chuvosa chegará em breve, quando as consequências dos deslizamentos de terra e da poluição ambiental decorrentes do Projeto serão muito imprevisíveis.

O jornal Recursos Naturais e Meio Ambiente continuará refletindo sobre os problemas aqui.

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Fonte